vsphere

Yo he tenido los 2 y me quedo con el AJM de 115cv de cabeza, tira el doble y tiene mucha mas patada que el AFN de 110cv...ya no son los 5cv mas, es que el 115cv ya es injector-bomba PD. S2

Si ya lo sabia yo..... <_< <_< por cierto, siempre he desconfiado de los coches con bola de remolque..... Saludos

no es que diga que no si esos me valdrian y no gastan mucho no ay problema por tener 15 cv mas jjj que motor es para ver si veo alguno?? Posted Today, 09:43 Un SWAP chulo y con prestaciones, seria ponerle un AWX con caja de cambios de 6v, todo entero, creo que tendrias menos problemas.Ahora falta encontrarlo... Saludos El AWX/AVF son las siglas del motor TDI 130CV de los A4,A6 y Passat que son los longitudinales, los transversales son el del Golf IV, Leon, etc Saludos

Si, estas bombillas las compre en Ebay y las habia puesto en el Golf IV que tenia y no iluminaban casi na, lo dicho, las cambio y se acabo..,, Saludos

El mio es de noviembre del 1997 y no trae FIS... <_< <_< <_< <_< bueno si, esta en el maletero.... :thumbsup: junto con la maneta..... :thumbsup: Saludos

Yo por espacio y habiendo tenido una, me buscaria una Alhambra/Sharan TDI aunque fuera de las primeras... algo como esto... http://www.segundamano.es/granada/seat-alhambra-19-tdi-se-5p/a26543691/?ca=8_s&st=a&c=4 S2

Un SWAP chulo y con prestaciones, seria ponerle un AWX con caja de cambios de 6v, todo entero, creo que tendrias menos problemas.Ahora falta encontrarlo... Saludos

No te queria decir nada de esa caja misteriosa, pero es un extra de Audi, el aparatito en cuestion se llama AVASME y es un GPS, las siglas son de A-Vé-Ande-Sa-Metio-Este, lo instalan en el coche a peticion de las mujeres para tenernos controlados en cada momento,........yo lo saque al comprame el coche-..jajjaajajaja :laugh: :laugh: :laugh: S2 :thumbsup: Pos entonces lo dejaré pa darle celos, jejeje. El proximo almuerzo se lo activaré para que vea lo que nos metemos entre pecho y espalda . jejejeje..que no se acabe el buen rollo :thumbsup:

Anda! Pues hasta el B5 siempre he sido conductor y lo sigo siendo) de un Octavia 2.0 gasolina que compramos nuevo hace 10 años! Ya hablaremos!!! jejeje Un saludo toda a la gente que mantiene vivo este foro, así como a la gente que ha dedicado o dedica su tiempo y esfuerzo a colaborar y ayudar a los demás miembros. Es algo que yo personalmente siempre he agradecido y en lo que pueda voy a ayudar yo también! +1 compi

te dejo un enlace a un swap de un golfIII a un ARL, y contando que la posicion de los motores es la misma..... http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=164162&highlight=x5 S2

Ufff y ya que te pones porque no montas un ARL???yo creo que si sacaras pistones, bielas, culata, y demases y lo traspasaras al tuyo habria menos faena. Yo, despues de ver un Corrado TDI ya me lo creo todo....y para flipar un swap de un Toyota 4Runner con un 1.9tdi AFN..... http://www.yotatech.com/f158/85-4runner-vw-1-9-afn-m-tdi-swap-232093/ S2

No te queria decir nada de esa caja misteriosa, pero es un extra de Audi, el aparatito en cuestion se llama AVASME y es un GPS, las siglas son de A-Vé-Ande-Sa-Metio-Este, lo instalan en el coche a peticion de las mujeres para tenernos controlados en cada momento,........yo lo saque al comprame el coche-..jajjaajajaja :laugh: :laugh: :laugh: S2 :thumbsup:

jajajaj mira esta del otro dia (no es un fake!!) S2

jajaja..eso yo lo he hecho con los colegas...ir ellos en el coche de delante por una carretera oscurita y de golpe apagar las luces y tachan!!! donde esta el coche??jejejejejej que cosas se hacen de chavalin....... :thumbsup: bromas aparte...he leido que puede ser la centralita de confort??es que me concuerda que a veces al pasarle el log del vagcom me dice que "error de lectura.demasiados errores de commm" al intentar acceder por ejemplo..al modulo del clima.. S2

Pues no habia pensado en ello, me habia pasado con los leds interiores pero no pensaba que podia pasar lo mismo con los leds de las H7.Gracias ya lo probare a ver.. :thumbsup: Salu2

Oye ningun abuelo por ahi que me quiera regalar su S8???? :unsure: jejejejeje......bienvenido al club. S2

Pues anda que no mola ir de noche con el coche en marcha, con la puerta abierta y con las luces parpadeando..FIESTONNNNNNN!!!!no se si lo arreglare ya que me mola!!! :thumbsup: bromas aparte, cuando dije el coche en marcha, era con el motor encendido y freno de mano puesto y en PARADO, supongo que era algun rele.... S2

Yo diria que si que suena la alarma pero ya lo revisare, por otro lado, el VAGCOM no me da ningun error relacionado. S2

Buenas de nuevo, tenia por el maletero 2 bombillas H7 de 36 leds c/una y me dije voy a ver como quedan....las monte en la posicion de largas, y ni las comprobe :angry: y cuando se hizo de noche para irme y poner las luces de cruce, se me encendio la luz de largas..fui a revisar la maneta y no estaban puestas....me fije que ahora, llevaba encendidas en el faro, las luces de posicion, las luces de cruce y las largas(estas como a 1/2 potencia).Ahora quite las de cruce y deje solo posicion, y seguian encendidas posicion y largas a 1/2 potencia, total, todo el faro iluminado de leds(que chulo... :laugh: ) volvi a poner las de cruce y probe a hacer rafagas, ahora se encendian un poco mas las largas de leds... :cfsd1: supongo que todo viene por el bajo consumo de estas ultimas y de que supongo la centralita o el rele de las luces se vuelve loco y no sabe lo que hace.Tambien me fije que las de cruce iluminaban mas no llegando a deslumbrar :cfsd1: SOLUCION_hoy quito las H7 de leds y vuelvo a poner las normales....pero antes, probare las de leds en cruce..a ver que pasa..... joer que tocho he soltado en poco rato....uffff XDXDXD!! Saludos

Buenas, pues quiero postear un error que me pasa desde que compre el coche y supongo que es un rele pero a ver si los gurus de aqui me podrian decir exactamente que es.... :thumbsup: SINTOMA_Con el coche en marcha, abro la puerta del conductor y se abre la luz interior sin problemas, con la puerta abierta, apago el coche sin quitar la llave del contacto y sigue encendida, pero en cuanto saco la llave del contacto comienzan a parpadear las luces de dentro como un POLTERGEIST :unsure: y aparte suena como un rele que hace clac, clac, a la vez que se encienden y apagan las luces.... La verdad es que la gente se queda pillada, sobretodo de noche.....jejejej parece una disco!!! a ver si me podeis echar una mano..... Gracias S2

Buenas, yo he tenido un 2.5tdi de 180cv, y yo de ti preguntaria el tema de la distribucion y si hay factura mejor, ya que cuando se hace la distribucion hay que cambiar aparte de la correa varios elementos que pueden cascar y si no estan cambiados (rodillos, etc), tendras que hacerlo tu y eso son muchos euros....pero que te contesten los compis que tienen dicho motor..... S2

jejeje. ahora cuando lo tengas puesto, le metes esto en los asientos de atras y listo!! :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: es bromaaaa :thumbsup:

Me parece que este es auto-regulable, no es como los antiguos que los podias tensar, ademas al llevar BIMASA no se cual es el comportamiento correcto del embrague...a mi...mientras no me patine.. :laugh: :laugh: S2

Yo solo te decia que si te ibas a coger el TDI de 110CV, te cogieras el de 115cv que ya es tecnologia mas nueva y se tira bastante mas. :thumbsup: S2

Ese cuadro es del modelo del año 96??se lo has cambiado, no?? :thumbsup: muy chulo el volante. S2