vsphere

Buenas, mi opinion (de buen rollo) es que yo no me gasto lo que valdra el kit de suspension en Audi, cuando por el mismo precio o menos tengo un conjunto Bilstein-Eibach que esta garantizado lo que dure el coche, pero solo es mi opinion y cada uno hace lo que quiere con su dinero. Saludos

Si hay cortinillas de origen, luego te mando referencia de las cortinillas.... Bienvenido y es igualito que el mio... Benvenutto, mira por San Ebay que hay de todo, muy chulo y cuidado tu A4 :ranting2: Salut

Si hay cortinillas de origen, luego te mando referencia de las cortinillas.... Bienvenido y es igualito que el mio... Benvenutto, muy chulo y cuidado tu A4 :ranting2: Salut

Pues yo para pedir la suspension, me fui a Ebay y puse A4 B5 Avant Restyling y la palabra "amortiguador" en aleman "FAHRWERK" y voila!!todos los kits de suspension para mi A4 Avant del 2001...jejejee..por ejemplo..este: http://cgi.ebay.es/LOWTEC-FAHRWERK-AUDI-A4...=item53e49bdd47 y es una tienda.... Saludos

Mañana sale para alli. :notworthy:

El cable de Ebay es el mismo que el mio, pero la version 4.09 que venia con el minicd no funciona, tendras que usar la version 3.11.2, de las antiguas es la mas estable. Saludos

Yo creo que una buena opcion es lo que dice Portugues, montar los faros de xenon con lavafaros de regulacion automatica, creo que seria una buena nota y tampoco te tienes que poner a desmontar el motor......y queda bien. Saludos

Hombre, el escape sin las colas cromadas........igual es un poco mas complicado de vender, pero yo creo que para venderlo deberias pedir menos de 100 euros..no se...es mi opinion Saludos

8 años después no te a dejado secuelas verdad? Hay bastante gente que opina que no quitan tope, sinó que buscan un funcionamiento más optimo... Eso es como todo, sacar 200cv de un FRTDI y esperar que no pete la culata, que no destroze el embrague, etc ....Normalmente las repros de 25cv a 30cv no suelen dar problemas, el problema es intentar sacar demasiado a la misma mecanica, si esta bien hecha, la mecanica no sufre tanto y al optimizar muchos valores de la centralita, optenemos un mejor rendimiento e incluso una mejora del consumo. Saludos

El vagtacho sirve para hacer cosas malas como bajarle kms al coche ...... y para usarlo para cambiar cuadros por versiones mas modernas. De todas formas, vistas la fustraccion que hay por aqui con el tema, voy a compartir un poco de conocimiento con vosotros: Funcionamiento del sistema Localización del LED del sistema: 1998: Interruptor de antiniebla trasero. 1998 : Parte superior del panel de las puertas delanteras de conductor y pasajero. • Las funciones del sistema de alarma se pueden alterar con la ayuda de un equipo de diagnosis. • Algunos modelos: • Al pulsar una vez el botón de desbloqueo de la llave, se desactiva el sistema y se desbloquea sólo la puerta del conductor. • Al pulsar dos veces el botón de desbloqueo de la llave antes de transcurridos 5 segundos, se desactiva el sistema y se desbloquean todas las puertas. • Al mantener pulsado el botón de bloqueo de la llave, se cierran las ventanillas y el techo abrible. • Al mantener pulsado el botón de desbloqueo de la llave, se abren las ventanillas. • Si se desbloquea el vehículo y no se abren las puertas ni las ventanillas antes de transcurrido 1 minuto, se volverán a activar las cerraduras. • Interruptor de desactivación de los sensores de movimiento interior situado en el pilar “B”. • Las luces interiores se apagan al activar el sistema. • Las luces interiores se encienden si el interruptor está en la posición de “accionamiento de puertas” al desactivar el sistema. • 1998 : La llave lleva un botón de apertura maletero opcional. • Si, al bloquear el vehículo, el LED del sistema se enciende 30 segundos: Compruebe los sensores de movimiento interior. NOTA: Si se accionan repetidas veces los botones de la llave con el vehículo fuera de alcance o cuando se sustituyen las baterías y el sistema queda inoperativo, proceda de la siguiente manera: • Pulse el botón de bloqueo o de desbloqueo. • Bloquee y desbloquee manualmente la puerta del conductor antes de transcurridos 30 segundos. • El sistema debería bloquear o desbloquear ahora el vehículo. • Si no ocurre así, lleve a cabo el procedimiento de programación. Programación Cuándo • Se añada o sustituya una llave. • En caso de funcionamiento incorrecto del sistema. Cómo NOTA: Se pueden programar un máximo de 4 llaves (de una en una). • Las posiciones de memoria de las llaves existentes se pueden identificar con la ayuda de un equipo de diagnosis. • Si se dispone de un equipo de diagnosis: • Asigne una posición de memoria vacía a la llave nueva. • Asigne una posición de memoria a la llave que se va a sustituir. • Lleve a cabo el procedimiento de programación sólo con esta llave. • Si no se dispone de un equipo de diagnosis: Disponga de todas las llaves y vuelva a programarlas. NOTA: Se sobreescribirán las posiciones de memoria de las llaves existentes. • Dé el contacto. Utilice una llave que no lleve mando a distancia. • Bloquee manualmente la puerta del conductor con la llave. • Antes de transcurridos 5 segundos, pulse una vez el botón de desbloqueo de la primera llave (para programar la posición de memoria 1). • La bocina de la alarma suena una vez para indicar que se ha recibido la señal. • Espere 5 segundos. • Pulse el botón de desbloqueo una vez para confirmar la programación. • El vehículo se desbloquea. Modo de programación desactivado. • Quite el contacto. Quite la llave. • Para programar las llaves restantes en las posiciones de memoria 2, 3 y 4, proceda como se indica a continuación con cada una de ellas: • Dé el contacto. Utilice una llave que no lleve mando a distancia. • Bloquee manualmente la puerta del conductor con la llave. • Antes de transcurridos 5 segundos, pulse el botón de desbloqueo a intervalos de 1 segundo como sigue: • Dos veces para la posición de memoria 2 (segunda llave). • Tres veces para la posición de memoria 3 (tercera llave). • Cuatro veces para la posición de memoria 4 (cuarta llave). • La bocina de la alarma suena una vez cada vez que se pulsa el botón de desbloqueo para indicar que se ha recibido la señal. • Espere 5 segundos. • Pulse el botón de desbloqueo una vez (para confirmar la programación). • El vehículo se desbloquea. Modo de programación desactivado. • Quite el contacto. Quite la llave. NOTA: SIEMPRE quite el contacto entre los procedimientos de programación de cada una de las llaves. Borrado de la memoria Cuándo • Se ha perdido una llave con mando a distancia incorporado. • Se ha suministrado un número incorrecto de llaves con el vehículo. Cómo • Dé el contacto. • Bloquee manualmente la puerta del conductor con la llave. • Pulse el botón de desbloqueo 5 veces a intervalos de 1 segundo. • La bocina de la alarma suena una vez cada vez que se pulsa el botón de desbloqueo para indicar que se ha recibido la señal. • Espere 6 segundos. • Pulse el botón de desbloqueo una vez (para confirmar el borrado). • Los mandos a distancia ya no deben accionar el sistema. • Quite el contacto. • Disponga de todas las llaves y vuelva a programarlas. Saludos a todos

ok, gracias y estoy ansioso esperando.... Buenas, yo me parece que tengo una.Ya te digo algo. Saludos ok, ya me dices algo... Hoola, ya he localizado la llave, el codigo es 4D0 837 231 A, es original, de la marca VDO, lo unico que no lleva el espadin.Te dejo unas fotos Te envio el precio por mp Saludos

Me parece que los de TLR cobran unos 300 euros. Saludos

Eso de abajo es un intercooler añadido???tanto tuning y los espejos de serie B) como molan los de Gonzcid Saludos

Bueno, pues despues de preguntar en varios desguaces y decirme que por el numero de pieza no les aparecia nada, hoy se me ha apagado de golpe.Es mas, he hecho unos 50km y no se ha encendido, por lo que lo dejaremos como esta y me centrare en cambiarle el sensor de revoluciones delantero izquierdo. Gracias a todos. Saludos

ok, gracias y estoy ansioso esperando.... Buenas, yo me parece que tengo una.Ya te digo algo. Saludos

Pues de milagro no nos hemos visto, hoy he estado por Sabadell a hacer un cambio de nombre.........a ver si nos vemos un diaaaa

Es que yo tuve uno y gastaba bastante por ciudad en trayectos cortos, aparte que era perezoso.Habia escuchado que el manual en version 155cv se le podian sacar buenos consumos, pero no se si con la traccion quattro penara mucho estos. Saludos PD_por cierto, muy bueno Buckethead..

Buenas, me gustaria saber que consumo aproximado puede tener un A6 C5 Avant con el motor 2.5TDI de 155CV, manual de 6 velocidades con traccion quattro??mucho menos que un 2.5TDI de 180cv tiptronic con traccion quattro?? Saludos

Me han dicho que segun el mecanico que haya rectificado el bloque, si no ha desmontado el carter (que supongo que si, no vas a llevar a la rectificadora el carter incluido )puede que hayan entrado virutillas metalicas en el sensor y se haya obstruido, supongo que con una pistola de aire o algo asi se podra limpiar, no??o un trapo??bueno ya lo mirare..lo que tengo casi seguro es el sensor de revoluciones, esto es lo que me dijo el VAGCOM: Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.LBL Part No: 8D0 907 389 D Component: ABS/ESP front D56 Coding: 04255 Shop #: WSC 06435 1 Fault Found: 00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47) 27-00 - Implausible Signal Que alomejor tambien esta mal conectado, o incluso no esta conectado <_< uffff si que tengo curro este finde..... Saludos

Pues no lo se...el Q5 es 1.9TDI de 115cv????? :laugh: sie es eso el sonsor no esta roto, para que sea el sensor sale la aceitera y el texto sensor, heber si lo ha conectado mal? No lo se..ya se lo comentare. Saludos De momento, ya he mirado el sensor por mi lado y vale unos 66 euros, la referencia de HELLA es 6PR 008 079-041 (en Audi son ciento y pico)y se que hay que vaciar el carter, sacar 3 tornillos TORX que lleva y poner el otro, la junta y collar los tornillos, o sea, que igual me lo hago yo.He visto el conector y no tiene mucho secreto, de todas formas, antes de comprarlo, mirare por abajo y verificare las conexiones. Por cierto, tambien tengo que cambiar el sensor de revoluciones de la rueda delantera derecha y son 120 euros y la referencia de HELLA es 6PU 009 106-291. Saludos

De este tema se sabe como ha acabado??a mi se me encienden 2 luces la del ABS y las del Control de Traccion y el pitido, y el VAGCOM me dice que es el sensor delantero izquierdo, pero es que con lo que poneis, no se si comprarlo nuevo o poner uno de desguace y a probar...... Saludos

Buenas, veo que eres de BCN :thumbsup: me gustan las llantas, yo tambien las llevo pintadas de negro y quedan muy bien, lo del enfibrado va a gustos pero queda muy bien. Saludosss

Pues no lo se...el Q5 es 1.9TDI de 115cv????? :cfsd1: :laugh: sie es eso el sonsor no esta roto, para que sea el sensor sale la aceitera y el texto sensor, heber si lo ha conectado mal? No lo se..ya se lo comentare. Saludos

Pues no lo se...el Q5 es 1.9TDI de 115cv????? :laugh:

Sale la aceitera y el texto MIN, de todas formas creo que cambiando el sensor ya se solucionara.Ya os contare a ver que hace el del taller. Saludos