vsphere

Ok, ya lo mirare Gracias

Buenas, pues lo llevare a un taller de confianza a que me lo miren, ya que no me atrevo a tocar la distribucion.ya os dire algo del tema. una cosa, si estuviese mal lo que comentais no tendria que penar el consumo???o sea, tendria que gastar mas ahora al estar mal calada?? Gracias Saludos

Hola, el coche estaba a 65º como mucho, me he fijado que variaba mucho ese campo por eso hice varias capturas de pantalla.Aparte cuando arranco en frio, me hace como oscilaciones el ralenti y despues se estabiliza y le cuesta arrancar, no se pero ayer estuve haciendo unas cosillas al coche y cuando vi el filtro de aire :shocked: :shocked: :shocked: me parece que le tocara hacer revision completa a este coche. Saludos

En un pdf de errores de VW dice "controlador motor/cambio de marchas versiones no cuadran" por si acaso os dejo el enlace de la pag: http://www.bentleypublishers.com/tech/vw/vw.dtc.table.htm Saludos

Buenas, pues hoy despues de tener que encender y apagar el coche como unas 6 veces, ya que se me ponia el tiptronic en modo emergencia (esta mañana estabamos a 4º en Barcelona y me he fijado que solo lo hace en frio, al tenerlo un ratillo encendido ya no lo hace)y en caliente no falla. Pues bien, despues de mirar algunos posts sobre este tema, le he pasado el Vagcom y me sale esto: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 907 401 K 2 Component: 2.5l/4VT EDC G400AG D50 Coding: 01001 Shop #: WSC 02325 1 Fault Found: 00550 - Start of Injection Regulation 17-10 - Control Difference - Intermittent Readiness: N/A Address 02 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 927 156 BL Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9419 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 18265 - Load Signal: Error Message from ECU P1857 - 35-10 - - - Intermittent Los mismos errores de la otra vez, pues me he dispuesto a mirar lo de "Basic Settings" en el modulo "Engine" y me he ido al canal 4 y he encontrado estos resultados: BASIC SETTINGS MEASURING BLOCKS Y despues he probado lo de Vagscope que genera la grafica: Segun un pdf que se posteo para comprobar el tema de la bomba, decia que "la valvula para el inicio de la inyeccion se abre y se cierra cada 10 seg" supongo que es la variacion en la grafica que hay constante.Lo que no entiendo es que se habla de APMS y a mi me da ATDC, pero tambien se habla de DPMS y a mi tambien me salen BTDC, son equivalentes?? A mi me da que es cosa de "comienzo de inyeccion no configurado" ya que si no es eso entonces es la bomba.... :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: SAludos y gracias

woff yo sigo igual..lo unico que solo tengo el primer error que te da.... :rolleyes: pero tiene pinta de lo que te comentan por aqui.... Saludos

Bienvenido!!!

La Ducati esa hace unos meses que me la robaron....jejejejjej.pero yo diria que cuando la aparque tenia los faros apagados..mmmm <_< <_< <_< <_< <_< ...muy chulas las fotos!!! Saludos

Supongo que depende...si es un radar movil..les aparece que el vehiculo con esa matricula figura como robado en sus bases de datos y entonces le darian el alto pistola en mano..si si...que conozco un chaval que le paso lo mismo pero el perdio 21000 euros.si es un radar fijo, pues hace la foto como exceso de velocidad, no comprueba nada, y sigue haciendo mas fotos... Muy raro....espero que tengas suerte. Saludos

Pero qué dices chalao!!! has visto mi foto!!! pone respuesta 1500... y eso en este bar significa lo que significa... I´m sorry pero the winner is .......er_bandio!!!!...pero que no me di cuenta jejejejeje :thumbsup: je(ver cuadradito rojo en imagen) Quedan bien Chema las opticas, pongo el brico a la cola pàra hacer que ya tengo unos cuantos.... Saludos PD_Mi regalo este año es un paquete experiencia de GTSeries para pilotar un Lamborghini Gallardo por las pistas del circuito de Catalunya en Montmelo..... :innocent: ........

Y cuanto paga Audi por llevar ese "rotulo" luminoso en el coche??? :laugh: :laugh: Saludos

Una pregunta Jose Paulo...la repro se la hiciste con 234000kms??no es malo para la mecanica con tantos kms??has notado mucha mejoria en tiron en bajas y en consumo?? Gracias

te va a quedar muy bonito tengo ganas de ver como queda el resultado con esos pilotos (una cosa donde los compraste los pilotos) feliz año a todos Por Ebay estan esos pilotos, sino tienes una tienda www.autoseldorado.com y aqui tienes el link de los pilotos: http://escaparate.autoseldorado.com/index.php?cPath=20_23 Saludos

Yo en linea directa, con carnet desde el 1992, A6 2.5tdi avant terceros completo(robo, incendio, lunas, etc)_360 euros, en Zurich pagaba 430 euros por lo mismo. Saludos

Yo me iria tambien al 130cv o a un 1.8t......menos mal que no cojo el coche casi.....tengo pendiente el gitasol.... Saluds PD_Por cierto, QUE OS TRAIGAN MUCHAS COSAS LOS REYES!!!!!

jejej con esos tubos azules y las tapas en rojo, no se de que me suena.........seria todo un motor del Barça!!!jejejejjeej S2

A ver, cachondo, la grúa es la mía. La pongo ahí para que sirva de referencia para que veáis la altura que coge el morro del tanque. Os habéis fijado qué wapos quedan los faros pintados en negro mate y plata mate?? (Mañana pondré un primer plano, que casi no se ve bien en las fotos) Me interesa el tema :thumbsup: S2

esta foto por mas que la miro, esta chulo pero hay algo que no me cuadra, como tampoco cuadra el capo con las opticas..... pero para burrada, esta: o esta:

Y este??(no dudo que hay un currazo en pintura, pero parece un Astra G por delante.....jkejajajajaj)

jejejej, es que he hecho una busqueda y no me ha salido nada, digo, pues lo posteo, y al final era un repost, ya me lo imaginaba.... Saludos

Ya he encontrado el Audi A9!!!!!!!!Supongo que ya se puso en su dia ya que el sitio donde lo he encontrado marca año 2008, pero es que me he quedado :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: fijaos en lo que lleva para tapar los discos de freno?? :shocked: :shocked: ahh y era TDI :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: esto es tuning?? Saludos

Me parece que si, al final supongo que echare 1l y 20 euros de gasoil y a ver que pasa.....si puedo ya grabare un video...jejejejejej Saludos

jodo madmack, me he leido el libro en un periquete... conclusiones: PAra un motor tipo TDI no injectorbomba (tipo AFN,etc), SDI y similares no hay ningun problema en su uso, siempre respetando las proporciones, pero son mas compatibles... PAra un motor tipo TDI injectorbomba (tipo AJM, ARL, etc)son mas quisquillosos con el tema y hay que respetar como mucho un 10% de mezcla y no pasar de ahi, mientras que en los que no son injector-bomba hay proporciones de hasta 40% o 60% en verano. En verano puedes aumentar la proporcion de gitasol y en invierno reducirla drasticamente, es logico. En el libro recomiendan no echar aceite de girasol comprado en el "super" y recomiendan usar aceite reciclado, ya que dicen que durante el proceso de creacion del aceite del "super" mezclan mucha quimica y no es bueno para la atmosfera(pero no para el coche)algo tipo anular EGR. Si le pones aceite y haces un viaje largo puede oler a patatas fritas el coche :lmfao: :lmfao: :lmfao: El procedimiento para echarlo al deposito no es echar y punto, ya que al pesar mas que el gasoil se iria al fondo y seria mas problematico su combustion. Recomiendan que le eches el gitasol y despues le eches el gasoil ya que ASI la presion de la manguera hara que se mezclen los fluidos. Total, que el prodecimiento que seguire segun el libro sera el siguiente: Ire a la gasolinera, echare con el embudo 1.5l de gitasol y despues echare 20 euros de gasoil para que se mezcle, a ver que pasa <_< <_< . Comentan que una vez mezclados aguantan mas de 2 meses sin diluirse, el caso es que si echamos gitasol y nos toca dejar el coche encerrado un tiempo, arrancara?? Ya os contare. Saludos PD_De todas maneras en el libro aparecen mas soluciones para disminuir el consumo...

Me alegro mucho, se lo que es encontrar un taller competente despues de haberte "soplado" el dinero por ahi. Pues me lo apunto, me pilla cerca. Saludos

Si es para el de gasoil, que en el B5 ya me costo de sacar la tapa para cambiarlo.... <_< <_< en prevision de los efectos del gitasol. Pues pasame el libro ese que me he estado informando del tema, inclusive he hablado con una persona que se lo a hecho a un 1.9tdi.Todo es cuestion de proporciones...no puedes poner 20 euros de gasoil y 5 litros de gitasol... :frusty: estamos lokos o que??como mucho 20 euros de gasoil y 2l de gitasol y me parece que con 1.5l ya hace... Ahora a encontrar gitasol bien de precio.... Saludos