guizopo

Ese es el tubo que te decia, el de la segunda foto, al mover con el dedo la junta de goma un poco hacia abajo me salia algo de agua por lo que deduje que el atasco estaba más abajo, meti la guia por al lado del tubo de plastico duro hacia abajo sin desmontar nada mas. Prueba a ver si moviendo la junta de goma te sale agua.

No, por el desagüe debajo de la guantera, donde entra el tubo de la caja donde va el ventilador y demás.

Tened cuidado que a mi me pasó que la aguja siempre se mantenía por debajo de 90, salvo dias de mucho calor que subia a 90, le cambié el termostato y seguía igual, al final era el sensor de temperatura del agua, el agua estaba muy sucia y se hizo una costrita color óxido en el sensor, lo saqué, le quité la costrita con una limilla de estas rosas redondas que traen los trompos a 12v y quedó nueva, así solucioné el problema, por supuesto le limpié el circuito y le eché anticongelante nuevo. Desde entonces aguja clavada en 90 con sol o nieve, parriba o pabajo

A mi me pasó lo mismo y lo que hice fue meter por la junta de goma que mencionas antes una guia de las que usan los electricistas hasta que salió por debajo del coche, el problema se solucionó pero al año siguiente tuve que volver a hacerlo, no se si el conducto de desagüe se atasca por barro o algo.

Emilioaudi; puede ser simplemente que este verano está haciendo más calor. Gatekramer; tienes malo el sensor de temperatura, no es caro, cambialo. Saludos.

Ahora que ya estoy mas tranquilo, el que yo necesito es este: http://www.baldoms.com/spa/item/SEPDISP05....ipcion=d1560tob ¿alguien sabe donde conseguirlo más económico?

Bueno, pues ya está hecho; desmonto mi cuadro, lo abro con mucho cuidado, le quito las agujas, llego a la pantallita....... :drool: ¿pero esto que es? os doy permiso para que me insulteis, os riais de mi y me ridiculiceis todo lo que podais..... es que hay que ser muy ca..llo,.......... mi cuadro es JAEGER. vendo un FIS

Recibido, un 10 en embalaje, eso es imaginación. A ver si me puedo poner esta tarde y jugarmela a soldar, ya os contaré.

JAjajajaja, ignorante de mi, gracias a todos.

Felicidades nuevo becinquero, peaso de carro, esperemos que te dure mucho. La respuesta de CarlosB5 me plantea una duda, el mio es un TDI 110 reestyling y por mucho que lo he intentado no consigo oir el silvido del turbo, pero de potencia va bien, al menos la sensación de empuje es muy buena, ¿estaré engañado y voy sin turbo?, en el vagcom no me canta nada...

Caramba, nunca pensé que este hilo tendría tanto éxito La verdad es que quiero que mi b5 me dure mucho más, incluso cuando ya sea demasiado viejo y no pueda circular conservarlo como reliquia, la vida da muchas vueltas y nunca se sabe lo que nos traerá el futuro pero mi idea de momento es esa. Gracias a todos y felicidades por vuestros estupendos b5 :ranting2:

Yo me compré un Ibiza nuevecito en el año 2000, es el único coche que he estrenado y el que menos me ha durado, valla patata, eso si, el motor no tenia nada que ver con el resto del coche que era de jugete. El cuadro es el que traen de casa los reestyling lo que pasa es que en la foto los números se ven azulados, pero es un efecto de la foto, en realidad son blancos. Gracias y saludos.

Jajajaja, pos la verdad es que no, ya tengo uno pedido en una compra conjunta, en cuanto llegue se lo pongo. Por lo demás para los km que tiene no se queja de nada.

Pues eso, que estoy tan orgulloso de lo buenisimo que es mi b5 que queria compartir con vosotros su cumplekilómetros Y que cumpla muchos mas.... Saludos.

Felicidades colega, que sepas que cumples un dia antes que yo y dos años más jeje.

El otro dia un colega flipaba con su golf nuevo porque se encendían las luces sobre los parasoles al abrir las puertas de los espejitos... . El mio es un reestyling y me gusta mucho el detalle de que se iluminen en rojo los cuadraditos blancos en las ruedas para abrir o cerrar las salidas del aire acondicionado, y una vez me pasó algo curioso, era novato con el coche, hace tres años mas o menos porque lo compré de segunda mano, y de repente se me enciende en el fis la botellita amarilla echando agua, yo que lo mejor que tuve antes era un xsara me acojoné pensando que se me estaba saliendo el agua del radiador o algo así, al leer el manual me partí de risa cuando me enteré de que era el agua de los limpias :clap1: , claro, yo estaba acostumbrado a que cuando se acaba el agua deja de salir por los pitorros y el motorcillo suena mas agudo jejejeje, no me esperaba eso... En fin, que tenemos buenos coches y yo al menos no pienso deshacerme nunca de el, el dia que muera lo pienso conservar, aunque sea como reliquia. Saludos.

A mi no me habeis contado aun; Guizopo 1 FIS sin instalación. Saludos.

Yo quiero una sin instalación. ¿como lo vais a hacer para recopilar el dinero y repartir los fis cuando lleguen?

Yo tambien me apunto a la compra, de soldarlo me encargo yo... ¿como lo hacemos? Por cierto, deberiamos asegurarnos de que todos llevamos el mismo, ¿no tienes fotos o algo?

¿cuantos caballos podría añadir con una repro a mi 1.9TDI 110CV reestyling con todas las garantias de no quitarle vida al motor?

Por quitar el tapón del bote de expansión no pasa eso, pueden ser varias cosas; Radiador obstruido, yo se lo limpiaría bien con un bote de esos que venden para ello pero sabiendo que si hay algun poro te lo puede abrir. Sensor de temperatura averiado, se le cambia y listos, muy recomendable comprar el de la casa, más caro pero con mas garantias. Termostato averiado, igual que con el sensor. Ventilador fijo (el que no para nunca), con el aceite ido, no llega a girar a las revoluciones correctas en caliente, creo que por aqui hay post de este tema, busca un poco. Bomba de agua averiada, hay que cambiarla. En cuanto a que no este bien purgado yo le limpié el circuito al mio y se purgó solo, lo hice rodar un poco y me pidió algo mas de liquido pero si no baja el nivel no creo que este mal purgado. Y no se me ocurre nada mas, comprueba la temperatura en el visor del clima o en el vag-com y te ayudará seguro. Saludos.

De donde eres? Que si uno de nosotros esta cerca, siempre es mejor aprender viendo los procesos y conocer las dificultades que puedan surgir. Aunque como solemos decir, empiezas y luego no puedes parar! Emilio, en su ficha dice que es de Sevilla, le he pasado un mp por si tiene dudas, pero no me ha respondido aún, ya sabes, aquí se enseña lo que se sepa sin problemas, para eso estamos. Saludos Perdonadme pero he estado viendo los videos de forodetalles y me he despistao del foro un tiempo, eso si, me he quedao prendao de este tema, el problema es que la crisis me está afectando de manera bastante notable y de momento me tengo que conformar con ver los videos porque no me llega ni para un pedido de microfibras. No sabeis lo que os agradezco vuestro interes, me encantaría que alguno de vosotros fuese de cerca de Sevilla y asi poder empezar a ver en directo algo de este tema pero supongo que no tendré esa suerte. De momento seguiré pendiente de todo este tema hasta que pase la tormenta y pueda hacer algo, como ya os dije gracias a este foro me he convertido en un autentico mecánico; hace cuatro meses, antes de que me pillara la crisis, cogí un citroen AX de mi suegro del año 1988 que llevaba varios años sin funcionar y lo he reformado entero, motor, suspension, frenos... hasta le puse un salpicadero de un ax de segunda generacion que compre en una chatarreria porque el original estaba hecho añicos, ha quedao perfecto pero no circulo con él porque me pilló la crisis sin hacerle el seguro ni pasarle la itv, y ahora es imposible, lo hice mas que nada para darle descanso a mi querido b5, lo uso para trabajar y lo tengo reventao a kilometros, aparte de que nunca lo puedo tener limpio y en condiciones por tener que usarlo tanto a diario, asi que en cuanto pueda termino el ax para trabajar con el y me dedico a poner tela de bonito mi b5 para los domingos. Incluso puedo poner tela de bonito el ax, me gusta ver coches antiguos como si fueran nuevos. Bueno, no me enrrollo mas, gracias de nuevo, seguiremos en contacto.

Gracias, me gusta el tema, en este foro he encontrado mucha ayuda en cuanto a mecanica y he hecho cosas a las que antes no me atrevía, espero que con esto sea igual. Saludos y ya os iré contando.

"guizopo en forodetalles o detailspain tienes documentación, manuales, videos, ... vamos de todo." ¿esto está aqui en este foro o lo busco en google? Gracias.

Hola a todos, me he quedao flipao viendo como ha quedado el coche, tanto que me gustaria dejar el mio igual, además es del mismo color, el caso es que nunca he encerado un coche, soy totalmente novato y no se ni que productos hay que usar ni como, os agradeceria que me echarais una mano, incluso si hay algun manual o algo en este foro y me indicais donde pues de mil amores. Eso si, tiene pequeños arañoncillos que supongo que habrá que quitarle primero, no se, espero a que me digais algo. Gracias de antemano.