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miguel1200

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Mensajes publicados por miguel1200

  1. Hola, estoy pensando en cambiar mi actual A4 avant por un Q3

    y queria a los que actualmente (ó hace poco tiempo) esteis negociando precios para comprar uno, que descuentos habeis conseguido, y la mejor opcion a la hora de financiar con el concesionario ó con el banco.

    os pongo una "plantilla" para que no, nos desviemos del tema:

     

    FECHA DE PROPUESTA:

     

    DESCUENTOS OBTENIDOS (A PARTIR DEL CONFIGURADOR DE AUDI):

     

    FINANCIACION CON AUDI (SÍ o NO) :

     

    ENTREGA DE VEHICULO A CAMBIO (SÍ o NO) :

  2. hace 23 horas, inssen dijo:

    Acabo de llegar del concesionario, y tras comentarlo, tras hacer el nuevo pedido, sustituyendo el pack asistencia por los extras del control de crucero y el line assist, junto al volante deportivo achatado, solo he tenido que abonar éste último, por lo que el coche no ha salido tan mal de precio.

    Ahora, a esperar a que me den fecha de fabricación.

    es que siendo fallo de ellos tienen que asumirlo ellos

  3. En 17/4/2017 a las 13:36, grabie dijo:

    Buenas a todos.

     

    Seguro que todo tiene una explicación razonable pero tras probar el tempomat en los dos viajes más o menos largos de estreno del coche (B8 136 CV), he tenido la sensación de que en cuestas pronunciadas "tira más" con el control activado.

    Me explico: si lo desconectaba en una subida y pisaba el acelerador para aumentar la velocidad el coche se me venía abajo, pero si le daba gas con el mando del tempomat aquello tiraba sin problemas.

     

    Se me ha ocurrido que puede ser un fallo de la tensión del cable del acelerador, cosa que ya me ocurrió con un A4 B5 de 1995 de 90CV que tuve.

     

    ¿Alguna otra experiencia parecida? Gracias. ;)

     

    Ah, y perdón si esto va en mecánica, pero no lo tengo claro.

    yo en todos lo coches que he tenido curiosamente aceleras mejor (mas Rapido) con el control de velocidad que con el pedal, es curioso

    pero es así