Santoss

Se que son pocos kilometros si llevas con el coche 4 años, pero piensa que te lo compras ya con esos 105000km y quieres que tengas el mismo coche que cuando se lo compro el dueño hace cuatro años... lo voy a notar en algo? me podría salir algo a los 180 000 por ejemplo, que me pueda arrepentir?

Muchas gracias por vuestras respuestas, sois muy amables, el vendedor me ha dicho que es cierto que la correa de distribución se deberia cambiar a los 120000kms y que él mismo se la cambia antes de vender el coche... asi que eso estupendo, lo de el uso de los kilometros, nose como están hecho, creo que en carretera pero no se a que velocidad, pero aparte de la correa y del motor, si se le ha dado un uso excesivo o inadecuado a esos 105 000 km, en que se podría notar en el coche y a la larga como afectaría...? Gracias

Hola chicos, estoy viendo un A3 2.0 TDI 140cv, y aparentemente esta perfecto y por lo leido el coche esta muy bien cuidado, el precio es razonable y viene muy bien de extras, el problema es que son 105 000 kms creeis que son muchos kilometros? para el motor quizas no, pero para alguna pieza en especial? en que creeis que se podrían notar esos kilometros?

Hola guapa, cuantos kilometros tiene? y si lo vendiese por cuanto sería?

Muy bonito, me gusta más el frontal que la trasera...

Si ya, además a partir de 2003 tambien hay morros partidos... el morro nuevo es a partir de 2005 (eso fue un restyling) lo de 2003 fue un modelo completamente nuevo... mi duda es el porque el 8, y porque las letras?

Sé que el 8l es el modelo anterior al 2003, el conocido como culo huevo, y que el 8p es el modelo nuevo el que sacaron despues de 2003, primero con el morro partido y después en 2005 con el morro nuevo, el actual.. pero lo que no sé es que significa 8l y 8p, porque el 8? y las letras? Gracias, quizas sea una tontería pero no se me ocurre... Un saludo artistas...

No te puedo dar muchos datos porque no es mio el coche, te comento mas o menos lo que me dijo... el ruido es al girar un poco el volante a la derecha, que como la dirección esta mal, es cuando el coche va recto... y tambien hace el ruido al girar, pero no a tope, una simple curva a la derecha... siento no poder darte mas datos... cuando hable con el me contara mas cosas.. Es que te comento uan desviacion de volante indica juego en rotula o punta homocinetica, si le añades qeu hay un "clac clacl clac" sobre todo cuando giras ( sea a un lado , a otro u ambos ) es la punta de la homocinetica que esta mal pero no acabo de entender varias cosas mas a ver si un compi te peude dar mas info un saludo Muchas gracias

No te puedo dar muchos datos porque no es mio el coche, te comento mas o menos lo que me dijo... el ruido es al girar un poco el volante a la derecha, que como la dirección esta mal, es cuando el coche va recto... y tambien hace el ruido al girar, pero no a tope, una simple curva a la derecha... siento no poder darte mas datos... cuando hable con el me contara mas cosas..

Pues un cuñao de mi novia me comento eso ayer, tiene un A4 TDI b6 (2002) y por lo visto la dirección la tiene un poco desalineada, pues tiene que girar el volante un poco a la derecha para que vaya recto, y me comentaba que habia notao un ruido interno como una carraca cuando alineaba la drección (giraba un poco a la derecha el volante) o giraba a la derecha, me dijo que le solía pasar cuando tomaba velocidad y no por ciudad... Será solo que tiene que alinear la dirección? aunque por eso no debería sonar... Comentadme por favor y se lo diré cuando lo vea. Que puede ser? Liquido de dirección, amortiguadores secos? Ni idea... Gracias artistas

Pues ese el tema, me gustaría que me dijeran las ventajas y los inconvenientes de comprar un coche nuevo y ventajas e inconvenientes de un coche de ocasión... OCASION: Ventajas: el precio no esperas 3 meses a que te lo den las revisiones estan pasadas... Inconvenientes: no elijes nada de equipamiento te tienes que fiar del estado esos son mis ideas...alguien añade algo mas?

No les debo poner nada..porque no se inmutan con lo que les digo..ingles..aleman..polaco o de barbate..no se coscan.. hay truco? le pido antes el telefno? las invito a cenar? joe..que caro me va a salir..

Sinceramente, yo le pondria el parrot, no toques el salpicadero...te lo digo porque estoy buscando A3 de ocasion y a muchos miro el salpicadero y cada vez que le veo una radio instalada, por buena que sea pierde mucho el coche ya no me entra por los ojos...mejor no toques el salpicadero..a mi parecer..si necesitas el bluethoo ponle el parrot y lo mas escondido que puedas para no romper la armonia de la guantera...y si ahorras un poco más por 300 euros puedes encontrar una concert III con mp3..y el DIN2...un saludo

Cambiaste el A3 ese rojo Misano precioso..por el S3 culo huevo???

Pues si señores...el que me vendían no era una estafa (como dice Javii), fui a verlo y efectivamente era del 2003, pero de los 8l de los culo huevo..ya se explica el precio... Un saludo Javii: me encanta tu coche, lo sabes, ademas no encontraré ningun tan bien equipado y por ese precio...pero tiene un problema..es gasolina..y prefiero un tdi..aunque lleve menos extras..Un saludo y suerte con la venta.. es un cochazo..

Ok, muchas gracias, sabes si hay mucha diferencia entre el tiptronic y el stronic nuevo?

Hola, como sabeis estoy mirando para comprarme un A3, ya me conoceis, el del TDI 100000km o el FSI 40000..y demás temas polemicos del foro... ahora me presento con un A3 que me venden del 2003, no lo he visto, todo ha sido por correos, y dice que es un TDI 130 cv con tiptronic... y que me cuesta 13000 euros.. y hombre, 13000 euros es poco, le acabo de preguntar los km que tiene y el estado del coche, pero aun no me ha contestado.. a ver..porque por ese precio, nose... al caso alguien podria explicarme eso del triptonic, creo que hay un s-tronic tambien..pero nose de que va...es un extra?..encarece o abarata el coche?, mejor o peor?, gasta o ahorra?..Un saludo artistas...

No se ven las fotos...

Peor 18000 euros si son euros...(para esos km) Teneis conceptos muy equivocados pero ni debo ni voy a luchar por cambiarlos,para vosotros haceis... Hay coches con 130.000km que estan cuidados como jollas por dueños con conocimientos de automocion como el mio por ejemplo y valen 18.000euros. Hay coches con 50.000km que estan hechos una m****,que sus dueños son un desastre,no tienen ni la mas minima idea de automocion,destrozan los coches y pasan de los mantenimientos...esos coches no valen ni 10.000euros porque son m****s con ruedas. Seguramente muchos de vosotros comprariais el segundo porque mirariais el marcador,y con que no tuviera arañazos...con 50.000km esta nuevo...para vosotros,luego dos meses despues empezariais a decir que os han timado. Yo compraria el segundo a una persona de confianza que ha cuidado el coche,que sus km son km de calidad,tanta que mi coche tiene 150.000km y todavia va perfecto su primer embrague,su pintura es la de fabrica y no tiene ni un grillo...continuaria disfrutando un coche bien cuidado y que vale lo que cuesta,no los km que tiene. Pd:Mi padre es mecanico,tiene 22años de experiencia a sus espaldas...hace un mes compro un HDI 110cv con 220.000km...creo que no hace falta decir mas...a buen entendedor... Saludos. Sabias palabras, tienes toda la razon del mundo y toy totalmente de acuerdo, yo tambien pienso como tu. Un saludo Somos bichos raros tio... eso si,con suerte,porque disfrutamos de cochazos super cuidados,que estan nuevos...tirados de precio porque la gente no quiere un TT o un Boxter con 100.000km... yo cada vez que veo uno me froto las manos... Un saludo. -_- Eso que decís es cierto y tenéis más razón que un santo... pero para alguien como yo, que no entiende de coches o no tiene un padre mecánico, lo único que le queda es acercarse al cuentakilometros y mirar el numerito... que si, que se puede llevar a un mecánico..pero uno de confianza..porque sino es como no llevarlo..y a simple vista me reconocereis que un coche con 200000km echa mas para atras que uno con 50000, por muy bien que haya estado cuidado... no para un mecanico profesional si no para un comprador...

Este no tiene ningun extra, solo el apoyabrazos delantero y la pintura que es metalizada..y 18000 euros..yo tambien creo que se habia colao..se lo he dicho y no me ha ofertado nada...asi que..gracias por tu contestación

Peor 18000 euros si son euros...(para esos km)

Tocayo, tu no venderas el tuyo no? :ranting2:

Buenas de nuevo, lo he pensado bien, y tristemente os comunico que he llamado a la casa de coches que me vendia el Audi de 100 000 km, y le he dicho que 18000 euros me parecía mucho, que lo encontraba con menos kilometraje al mismo precio... y me ha contestado que muy bien.. :ranting2: no me ha dado oportunidad a negociar..creo que perdí el coche.. por 17000 euros me lo hubiera quedado..pero..nose el sabrá.. :ranting2: Estoy triste.. el coche era precioso...

Buenas y bienvenido...ese coche hay que verlo...postea unas fotillos de la maquina... :ranting2: Un saludo

El coche es de mitad del 2004..