Santoss

Pues me cambia las cuatro ruedas, ahora lleva unas 225 45 zr 17, no se cual colocará pero a lo mas bajo unos 130 euros, y el apoyabrazos de la puerta del conductor que esta como agrietado..el estado del coche es nuevo, por dentro y por fuera, huele a concesionario nose como puede estar asi con 100000km el techo blanco blanco sin una manchita...y ceniceros y recovecos limpios... del papeleo se encarga la casa, por supuesto... a ver si tienen un ambientador a olor nuevo...... :lmfao: probablemente..."AmbiPur Car ConcesionarioAudi"

Pues me cambia las cuatro ruedas, ahora lleva unas 225 45 zr 17, no se cual colocará pero a lo mas bajo unos 130 euros, y el apoyabrazos de la puerta del conductor que esta como agrietado..el estado del coche es nuevo, por dentro y por fuera, huele a concesionario nose como puede estar asi con 100000km el techo blanco blanco sin una manchita...y ceniceros y recovecos limpios... del papeleo se encarga la casa, por supuesto...

Buenas soy el de las dudas existenciales que si TDI o FSI, que si alguien se arrepiente del FSI...bueno pues SEÑORESSSS he ido a probar el TDI 140cv.... :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao: :drool: :drool: jod**..no estoy acostumbrado a estas emociones... fantastico!! increible!!! que 6 marchas!!!! como empuja!! que agarre!!! que suspensión!!! y que recuperación!!! estoy encantado...y eso que son 100000 Km , no los parece... solo tiene un pequeño defecto como rajao el apoyabrazos del conductor en la puerta..y que las ruedas estan para cambiarlas... me cobra 18000euros sin tocarlo y 18500 si se lo arregla el..que me decís? sigo emocionao..tened en cuenta que tenia un ford fiesta con 65cv y 3 burras...

Hombre, no se cómo será el nuevo, yo siempre he estado detrás del A3 actual, desde que salio me impresionó, aún recuerdo perfectamente el anuncio ese del tarzan, que al final salia el coche y ponia: 'Aun por domesticar' y salia medio a oscuras aparacado junto a la puerta de un garaje...y los anuncios de las revistas también me impresionaban, me molaba tanto el coche que los recortaba: uno que salia junto a un autobus en un semáforo, y salia el autobus inclinado hacia el otro lado, y ponia 'nuevo A3, ¿intimida?'...puff. y otro que ponia 'aguántale la mirada...',,jejeje...no se, siempre me encantó... El caso es que tu propones esperar para pillar uno de los actuales porque es el que te gusta...esperar 2 años...!!!!!!!No se, creo que eras tu el que preguntabas si esperar hasta el nuevo modelo en otro post, pero si tienes claro que el que te gusta es el actual, no se dónde está la duda, sinceramente...Pilla uno ahora, nuevo o de segunda mano, y no le des más vueltas... Saludos Estoy de acuerdo contigo Porque quien te asegura que el proximo A3 te vaya a gustar?? alomejor al diseñador le da un telele y diseña una m****. Cogete el actual, que es el que te gusta, si no quieres nuevo pues de segunda mano, y que el otro te enamora de una forma que no dejas de pensar en el, pues vendes este y te compras el nuevo. Lo que yo no voy a hacer es estar 3 años esperando un coche que ni siquiera se como va a ser, y mientras tanto que? sin coche? pues no No, no me habeis entendido, a mi el que me gusta es el actual...le nuevo es el que no me gusta...pero seguramente a alguno de ustedes que ya tienen el de ahora lo cambien por el nuevo..momento de comprar el de ahora..

Pues estoy pensando que como aqui hay muchos fánaticos del A3, seguramente mas de uno se compre el nuevo cuando salga en 2010..y evidentemente venda el que tiene ahora.. seria entonces el momento de pillar unos de los de ahora, que a mi sinceramente me gustan más... Que me decís.. solo tengo que esperar 2 años Un saludo

jeje claro, eres el que vende... un saludo

Gracias por tu contestación..

Gracias Lord

Del foro soy..lo que no tengo es audi.. Gracias

el tdi en negro el fsi gris lava...no me aclaran mucho..

Mira, el 150cv Fsi lo tuve yo del mismo año que comentas, y tuve que venderlo a los 4 meses. Fallaba el motor mas que una escopeta de feria, incluso en la autopista de me apago el coche adelantando, casi me mato y lo unico que hacían en el taller era cambiarle la bomba de gasolina y vuelta a empezar. No te lo recomiendo ni de coña. Cogete el diesel sin dudarlo. Hazme caso, no te arrepentirás. Así me gustan las respuestas...Gracias

Es muy dificil la decisión...lo dije..al final me quedo con el ford fiesta.. mi forito...

18000 euros el TDI 18500 euros el FSI

Km Anuales: aprox 15000 Uso: Facultad (15km) y viajitos de fin de semana Extras: El TDI poco, lo que trae por ser Ambition y poco mas.. El FSI: . Parabrisas con franja de color gris superior · Sensor parking · Llantas 17" Audi "Star" 225/45 R17 · Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante · Apoyabrazos central delantero · Volante deportivo S-Line de cuero multifuncional en diseño de 3 radios de cuero perforado · Control automático de velocidad (Tempomat) · Manos libres bluetooth original Audi · Encendido automático de luces con función "Coming Home" · Sensor lluvia · Toma de mechero en maletero Estado en general: Bueno los dos Revisiones: El FSI si, al dia el TDI creo que tb.

Ya estoy aqui de nuevo con mis grandes preguntas, que dejan a to el mundo pillao... Pues esta es la cuestion, tengo en vista dos A3 piden lo mismo por los dos, uno es un A3 2.0 TDI 140cv año 2004 y 100 000 Km y el otro A3 2.0 FSI 150cv año 2003 y 40 000 Km la verdad es que el FSI tienes mas extras que el TDI... Ahí esta el tema, con cual os quedais?

Pues el color que mas me gusta es el blanco ibis, es elegante y poco visto, y si le pones un sline exterior, ya ni te cuento, resaltan mas las lineas deportivas.. lastima que no se vean muchos así...

Aqui hablan de lo mismo..un saludo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=121562

Parece buena la oferta, pero ¿cuanto vale nuevo?,y ¿por matrícula?, miralo todo y negocialo un poco. Parece que te lo da con neumáticos nuevos, revisión pasada y gastos de cambio de nombre hechos, todo eso tiene buena pinta... No se es difícil. No puedo saber lo que vale nuevo, es un modelo del 2003, otro exterior, otro motor, el equivalente ahora es el modelo del 2005, 2.0 TFSI, que no es o mismo.. uff... aproximadamente el equivalente a los extras que lleva comprandolo ahora saldria por unos 30 000 euros..pero ya te digo, no es el mismo coche... esto es complejo..

Ok, puedes echarle un vistazo a esto, a ver que te parece? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=118911

¡Sí ya se que es una pasta!, pero estamos hablando de mejor coche (pq lo 140 cv del tdi son por lo menos 155, y con un consumo muy inferior) y sobre todo que es nuevo... Yo creo que para un coche de cuatro años hay que quitarle por lo menos la mitad, no se cuanto vale el FSI ese nuevo pero calcula la mitad y negocia luego un poco el precio al alza. Pero vamos que a bote pronto el precio no me parece malo. De todas maneras yo quería darte, solo, mi visión del motor. Porque la decisión ya es más dificil de tomar y no te puedo ayudar mucho. Suerte ok gracias, eres de sevilla? yo soy de sevilla y estoy pensando comprarme un a3 de km0 o de ocasión, me puedes aconsejar?

Vaya, 8 o 9 mil euros mas, eso son unos cuantos euros.. en definitiva la cuestion es para pensarsela..no estan facil la oferta como parece...

Que me quieres decir, que si no tiene turbo no me consumira tanto...? que merece la pena? Saludos

Es un A3 2.0 FSI 150 cv, de septiembre de 2003 y tiene 40000 km, la verdad es que tiene casi todos los extras y me piden 18900 euros.. que me dices? es para pensarselo o no?

Hola amigos que tal, estoy pensando comprarme un A3 2.0 FSI de 150 cv de un forero y como bien sabeis el fsi va a gasolina y eso me da un poco de miedo, pues cambio de tener un ford fiesta diesel, que gasta menos que un mechero por esta maquina, asi que mi pregunta es que si alguno que tenga un fsi esta contento o si necesita tener enganchado la campsa detras del coche... se que no va a ser el ford de gasoil, pero le gasta mucho, merece la pena un tdi..? Gracias artistas..

Gracias artistas