fjalonso

Buenas noches, como te conté los sensores originales duraron 13 años y los de segunda mano, conmigo, ya tienen 6 más. ¿Merecen la pena? Si son baratos sí. Te evitas el tema de la programación y al montarlos, como ya sabes, sólo hay que dar "cambio de rueda". Ya veré que hago, de momento he devuelto los sensores nuevos a los franceses. Un cordial saludo, seguiré con gusto tu hilo.

@goll1974Ante todo buenas noches y muchas gracias por tan amplias y buenas explicaciones. Mi A6 C6 es del 2005 y los sensores de fábrica duraron hasta el 2018, los que compré de segunda mano son los que están fallando ahora por batería agotada y, los nuevos que he comprado en Francia y que mañana devuelvo, son semejantes a los originales pero más baratos. Vienen sin programar y si, si que tengo vagcom, pero no me he atrevido a no poder hacerlo bien, en Norauto directamente se niega a programarlos porque no los han vendido ellos. En cualquier caso, estudiaré lo que me has contado. Muchas gracias de nuevo y... ¡Buenas noches! PD. Con foreros como tú, se ha hecho grande éste club.

Buenas noches. He comprado sensores nuevos porque los originales daban ya fallos constantes y mi pregunta es: ¿es necesario programar los nuevos sensores o se puede hacer con el vagcom?. El juego anterior los compré de segunda mano y no tuve que hacer ninguna operación especial, unicamente poner en el MMI cambio de ruedas. Estoy en el foro de A6 C6 pero tú hilo me ha parecido muy interesante. Un saludo.

Buenas noches, te adjunto esquemas eléctricos del cambio automático de un A6C5 del 2001 pero que no es quattro. Espero que te sirvan Esquemas cambio automático.pdf

Buenas noches. ¿Alguien te ha comprobado las averías del coche con una máquina o cable de diagnosis? Es que así, sin datos, no se puede aventurar que puede ser. Una posible opción sería pedir opinión/presupuesto en un taller de reparación de cambios automáticos. Suerte.

Imagino que ya lo tengas mirado pero... ¿Has probado a pulsar el botón del volumen hacia abajo?. Si ya lo has hecho, perdona por expresar mi duda. Un saludo

Enhorabuena por la reparación y sobre todo por la constancia en solucionarlo todo.

Gracias, muy interesante.

Yo también cambié sólo la parte electrica/electrónica en un A6C5 y sí, el módulo ha de ser de referencia idéntica y, antes de quitar el módulo antiguo, copiar todos los códigos para pasarlos al módulo "nuevo"

Ojo que este del enlace es para MMI 3G.

Yo no lo veo disparatado, puede ser de palier o de los engranajes del diferencial

Lo tuve montado,ahora tengo una pantalla android externa. Y no tuve problema de consumo de batería.

Siento decirte que no, no vale para el mmi 2g high. Tendrás que buscar otro sistema bluetooth como por ejemplo el mr12volt. Hay bastante sobre ello en el foro.

Sí, hay un útil. Busca Atf 104 en cualquier buscador.

Perdonar, todo lo que he dicho es para una caja Tiptronic no una Multitronic que no se que Atf lleva.