fjalonso

¿Podrías decirnos la referencia de las que has montado y si ha mejorado la iluminación?

En los esquemas eléctricos del calefactor Z47 sólo aparecen 2 conexiones, una es positivo (15) y la otra va conectada al radar J428 propiamente dicho. Es cierto que el conector tiene tres pines, ¿será que uno de ellos está libre?

La idea es muy buena pues es verdad que los repuestos algún día dejaran de actualizarse.

Me interesa, gracias. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

En Madrid, kantusjac Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

El contacto de capó abierto inhibe durante aproximadamente 100 km la alarma de sensor de nivel de aceite averiado. Esto es así porque se entiende que si abres el capó, estás verificando el nivel de aceite "manualmente" Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Si es de gasolina, el humo blanco es vapor de agua y en invierno es absolutamente normal. No te preocupes. Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Muy bien explicado Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Has de comprobar si al ralentí tira humo blanco con el motor caliente( humareda lo describen los foreros afectados). Si es así, son inyectores en mal estado. Hay mucha información al respecto. Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

¿El motor es diesel o gasolina? ¿El sintoma lo dá con el motor caliente o frio?

Lo de las intermitencias simultáneas, es por el módulo que está detrás del triángulo que las maneja. Si eres hábil con un soldador, lo solucionaras tu pues es por una soldadura de uno de los dos reles que lleva; si no, en un desguace. Suerte con el coche y si no lo ves claro y no ha sido precisamente barato...devuelvelo!!! Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Gracias alcoscar, pero el código de fallo es el p0345 que no viene en la wiki de Ross Tech Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Perdonar por el reflote, pero hay un compañero del foro que tiene el fallo que copio mas abajo, en un A6 3.2 FSI Los síntomas son ralenti irregular en frío y sólo de vez en cuando. No se enciende la luz de fallo motor. Tampoco parece el mismo problema de Chinarro, ya que a él le da "implausible signal" y en este caso es "Malfunction". ¿Se os ocurre algo? Gracias anticipadas. 000837 - Camshaft Position Sensor (G163) P0345 - 006 - Malfunction - Intermittent - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 35 Mileage: 158660 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 1376 /min Mass Air / Rev.: 174.4 mg/str Temperature: 18.0°C Idle Bin. Bits: 00000100 Speed: 0.0 km/h

Te da dos errores, uno de ellos se refiere al cinturon de seguridad trasero central y el otro al módulo de control mal codificado. ¿Se habrá quedado desconectado el conector amarillo del asiento central?. Es un conector de 2 pines.

Yo tengo el mismo codigo de error pero, afortunadamente, no tengo problemas de climatización (cuando hace falta frio enfria y cuando hace falta calor calienta). Tambien he hecho el brico de válvulas y la bomba funciona (se la oye funcionar y ejecuta los test de vagcom) pero el código de error se reproduce. He consultado foros y foros y no se encuentra solución. 00739 - Coolant Circulation Pump (V50) 001 - Upper Limit Exceeded - Intermitente

Gracias tio! He encontrado (bueno más bien el compañero alcoscar) una página para pillar los faros con los LEDs del restyling que sea llegar y poner en los PRE sin necesidad de apañar nada más! A ver si sacamos algo en claro de ese tema... #Alcoscar o quien tenga la dirección del proveedor, podriais mandarme un mp? Gracias

Molina, no es para un 2.0, pero siempre esta bien el conocer un taller de confianza en Madrid. Cuál? Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Aquí todos estamos en que hay que conectar a la interface la fibra óptica del coche. Si tu lo logras de otra manera, por favor, comunicalo. Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

He querido decir que las canciones empiezan a oírse ya empezadas. Como 3 o 4 segundos después del inicio. Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Si, el tuyo es MMI 2G Yo tengo el VNS Media y va en general bien. Sólo alguna pega en los inicios de las canciones (arrancan empeñadas) Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Si es posible, a mi también me interesa. Gracias anticipadas alcoscar Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Hoy he cambiado discos y pastillas trasteros. Una de las pastillas ya no tenía ferodo, no ha importado porque necesitaba el coche discos nuevos. Lógicamente, también se me ha quitado el "chirrio". Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Muchas gracias y de nuevo...enhorabuena por el trabajo!!! Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Esta claro que son las cubiertas, no lo dudes. Enviado desde mi HTC Sensation Z710e mediante Tapatalk

Aravinas, gracias por la aportación ha sido muy interesante. Una duda,mejor dicho dos; que bomba de norauto usaste? Y cuanto aceite te salió por el tapón de vaciado para hacer el primer enjuague teniendo en cuenta que sólo tenías 10 litros? Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk