fjalonso

41,66 € costaban el año pasado. En cuanto a medidas, no te puedo ayudar. Saludos

Muchas gracias por tu trabajo Txispis. Un cordial saludo Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 2

Acabo de probar la versión gratuita del AudioBT en el coche y funciona. Gracias dazdevil por la aportación

Es para motor de gasolina atmosférico. Por otra parte, muy bueno ha de ser el ventilador para que haga subir la presión del aire en el colector de admisión. Dudo mucho de su eficacia. Saludos

Según el número de bastidor es la segunda referencia que citas, 4B0959655AA

Buenos días. ¿Qué diferencias existen entre estos amortiguadores traseros?: 3B5513031B 4B0513032D El primero lo equipan los A6C5 hasta el 2001 y el segundo a partir de este año. Exteriormente son idénticos y en algunas web te venden repuestos compatibles con ambos. Saludos

Para cambiarlo, no hay que sacar el frente. Con un poco de maña (o mala leche), se consigue. Recuerdo haber quitado un tornillo fijador y lue go ligeramente a bayoneta Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 4

Si, a ese electro me refiero. Que yo sepa en el v6 TDI sólo lleva uno (el otro es el viscoso) que va a la derecha en el sentido de la marcha. Lo compré en el desguace y si que recuerdo que era de 300 vatios. Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 4

Mi experiencia fue la siguiente. Se averio el electro y sólo funcionaba el frío con la tecla ECO conectada. Esto era debido a que al no refrigerar la condensadora, había saltado el presostato de alta. Una vez borrada la avería con el vagcom, ya te manda alimentación al electroventilador. Aprovecha y le das con cuidado un golpe al dicho electro y es posible que arranque. La solución mía fue comprar uno de desguace. Es posible que cambiando rscobillas se hubiera arreglado pero también se notaba holgura de rodamientos. Bueno, suerte y saludos. (Esto me pasó en mi anterior A6 C5 2.5TDI) Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 4

Gracias a ti por tu dedicación al foro. Un cordial saludo

MooCKye, buenas noches. Reconozco que no se como subir el archivo.

Si me das tu correo por privado, te puedo pasar unos pantallazos del Elsawin

Gracias señores por vuestras aportaciones. En efecto el tema de la iluminación es muy de tener en cuenta. La interface, en mi caso, no es necesaria ya que utilizaría la entrada auxiliar AV1. Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 4 Beta

Seguro que Kolari podrá darnos alguna opinión al respecto. Yo por mi parte ya tengo cableadas las entradas AV1 y AV2 y aunque sea de una forma "chapuza" y suponiendo que la cámara sirva para sustituir a una de las 2 luces de matricula, ya podría ver en pantalla lo que hay detrás del vehículo al dar marcha atrás. El experimento cuesta sólo 14,58 leuros

ASI es, se introduce el primero pero paralelo al suelo, después, lo subes con los dedos hacia arriba lo justo para que te entre el segundo de la misma manera que el primero. Yo lo hice con la guantera quitada,pero en el próximo cambio lo haré desde el registro que tiene el revestimiento de la parte inferior (algo más hacia el motor que la luz de cortesía). Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 2

Mirar este post, puede ser la solución http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/314662-A-QUIEN-LE-PUEDA-SERVIR-PARA-EL-ERROR-P3135-DE-LAS-CHAPALETAS desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 2

+1 Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 2

A mi me pasó lo mismo al pasar por vez primera la ITV, estuvo mirando el "ingeniero" durante un buen rato cuando le dije que sólo llevaba una luz de marcha atrás, y al final no dijo ni escribió nada

Mi experiencia con Ipod es muy buena en lo que se refiere al sonido, quizá haya que subir el volumen relativamente mas que con los otros medios, pero te terminas acostumbrando. Los cables en efecto van desde el maletero hasta mas o menos la ruleta del MMI y ahí termino convirtiendo los RCA izdo y dcho en un jack de 3,5 y directamente a la salida de audio del Ipod. Me queda probar el Ipod con un cable especifico como hizo Kolari y verificar si me sale en la pantalla AV1 lo que sale en la pantallita del Ipod

Buenas noches.¿Como se puede conectar vídeo a la entrada de la TV sin interfaces tipo xcarlink, dension 500 o AMI? Enhorabuena por todas tus aportaciones a este foro

Patacona, creo que se han pasado un par de pueblos ofertandote 360 € por una batería de 90 amph por muy de marca que sea. Cuando te empiece a dar algún fallo el coche, ya la cambiaremos y la codificaremos con vagcom y el código que amablemente nos ofrecen los compañeros.

Matador83, buenos días. El relé al que me refiero, está en el portareles de la caja de aguas (lado conductor). En mi caso y en del compañero del foro inglés tenía pintado en blanco el número 614 aunque la referencia exacta es 8E0951253. ¿Que problema te está dando el coche a tí?. Ten en cuenta que este relé, da tensión al borne 30 J317 si es diesel.

Con la misma con la que les has sacado.... Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk 2

Totalmente de acuerdo contigo. Muy probablemente el aditivo obstruyera los conductos de engrase mas finos y se quedaran sin engrase los arboles de levas. De inicio el aceite con el aditivo pasa por los conductos, pero por su propia acción deposita las partículas lubricantes que son las que a la postre obturan los citados conductos.

Con mucha suerte se te arreglaría al borrar las averías pero no lo creo. Lo normal es que tengas que buscarte un faro aunque sea roto en un desguace y siendo un mcgiver lo puedas sustituir. Saludos