fjalonso

Creo que es el mismo problema que te ocurre a tí. Se lo repararon en Tomé en Madrid. Yo escuché el ruido y pensaba que era del portapinzas y si no llega a ser por el mecánico "experto" de la Audi el coche seguiría con el problema.

Pero... ¿Te está saltando por alta presión?. Porque la baja está bien y está enfriando de maravilla. También puede pasar que el electroventilador no esté funcionando, pero te saltaría por alta y te quedaría registrado en el vagcom. Ya nos dirás.

Está muy bien. ¡Enhorabuena!

Buenas noches compañeros. Lo dicho, no tengo buena recepción de FM, sólo dentro de la ciudad se escucha bien la radio FM. En AM no tengo problemas. ¿Sabría alguien darme una idea de lo que pueda estar pasando?

Leete este post y saca conclusiones. Suerte.

Estimado @abey0118, ¿podrías decirnos si sólo has cambiado las parábolas más las lupas o has cambiado los faros completos? En cualquier caso, ¿podrías decirnos dónde lo "pillaste" y por cuanto?

Vendido. Gracias.

El mio tiene tempomat de origen y no sale en el fis lo que se ve en la foto.

¿Podríais poner el enlace de compra? Os lo agradecería.

En Audi había una revisión en que las cambiaban gratis. Tendrías que mirar si tu coche era de los afectados y si ya se las cambiaron en su día. Con una consulta en un conce te enteras de todo.

Lo que te ha dicho @Tolo@tolo, aún con el soporte motor roto, el coche debería de arrancar.

Si es un A6, según me ha parecido entender, no está afectado por los escenarios 1 y 2. Sólo por avería del sensor. Suerte.

Menudo "bicho". Suerte con la reparación.

Suerte @gonchito

He visto ésto y creo que puede ser interesante.

En el A6 C5 si la cambié, sólo la electrónica sin cambiar la caja de válvulas. La cogí de desguace y solo tuve que codificar.

En el A6 C5 si la cambié, sólo la electrónica sin cambiar la caja de válvulas. La cogí de desguace y solo tuve que codificar.

Pues yo he pasado unas cuantas y siempre ha sido por eje. Si que es curioso y digno de una pensada, porque a los diferenciales no se que tal les sentará en tu caso por eje y el central y en el mío al diferencial central.

Entonces....¿se te volvió a bloquear la centralita?. Yo pensé que te duraría por lo menos para llevar el coche al taller. Me alegro que se te haya solucionado el tema. Saludos.

No, lo siento. Hemos punteado, en la caja de fusibles lado conductor, los fusibles 7 y 12. Además del puente hay que volver a colocar los fusibles. En esta situación se accede a la centralita número 5 en Electronic 1, se ven los errores y al borrarlos, ya se puede arrancar. Después se quita el puente y ya se puede apagar el motor (si no se queda en marcha y hay que "calarlo" para que se apague). Si hay suerte, te seguirá desbloqueando y arrancando hasta que falle otra vez. Lo mejor, reparar la centralita de dirección y asunto arreglado.

Buenas tardes, en efecto hemos logrado poner en marcha el coche y, para mi también, ha sido un alivio. Yo he podido hacer el favor a un compañero y, como le he dicho a él, ha servido para aprender yo el procedimiento. Mi coche tiene ya 175000 km y 15 años y se que más pronto que tarde me va a pasar también a mi. ASI que los dos contentos. Saludos.

Bajada de precio a 2000€

Esperamos tus noticias @CHARVEL Aunque a mi me funciona todo menos el Motorola a color, si me gustaría, aunque sólo sea por darme el capricho, verlo un día funcionar. Creo que yo también me lo cargue con la actualización y desde entonces, y va para 11 años, ahí esta guardado en el reposabrazos con el mensaje "software y mmi no compatible, acuda a un servicio Audi". Un saludo.