naran

No pedirlo simplemente. Ahora ya vienen con radios en formato 2 DIN simplemente es cambiar na por otra. Ahora si llevas volante multifuncion que sepas que pierdes los mandos a no ser que el aparato tenga algun interface para poder manejarlos

Las ruedas directamente no pasan la ITV asi de claro. Tu no puedes bajar el indice de carga lo que si puedes es aumentarlo

Descuentos alos socios del foro o a los socios del club ASI?

GORDON porque dices que el ZENEC es un cacharro? Si tu supieras de lo que es capaz ese cacharro y de la calidad de imagen que tiene fliparias

Cuando vayas ya nos contaras que tal y pillate la direccion por si decido ir yo tambien. 1 saludo

<_< No se pero por lo que oido EPROM-POWER tiene buena fama y si no quedas satisfecho despues de probarlo te lo dejan como estaba y te devuelven el dinero. Yo no conozco UPSOLUTE perosi decis que es mejor sera cuestion de mirarlo

Hola me lo instalaron en un taller de audio aqui en elche y para ver como queda instalado tendria que hacerle unas fotos que en cuanto pueda las pondre. Me costo 900 euros y ni siquiera tiene el año y lo vendo por 600. Es una lastima porque el aparato es una pasada pero de momento no hay nada para que pueda manejar los mandos en el volante y los he perdido sino no lo venderia a no ser que haya otra solucion :clap1:

<_< Decirme donde puedo encontrar el escape de la derecha y por cuanto saldria todo mas o menos

Hola raphita en la zona donde vivimos creo que nos toca morir en EPROM-POWER que esta en el poligono las atalayas en alicante a no ser que alguien me demuestre lo contrario y yo no lo sepa

Y cuanto te soplaron del ala?

:clap1: Que bueno ese video tineo. Estamos a muerte con FERNANDO. Machaca a los put*s inglesitos

Ahi tienes el aparato

:drool: Ah! se me olvidaba. Lo vendo por si a alguien le interesa.

:drool: Yo tengo practicamente todo eso pero en un radio monitor de 1DIN

:ranting2: Yeso como se hace? Porque no tengo ni idea. Perdon por mi ignorancia

:ranting2: BOU yo te vendo el mio que es una pasada y se le pueden poner infinidad de cosas lleva DVD y lo lee todo.La calidad de imagen impresionante. Si te interesa mandame un privado. 1 saludo

Quiza yo no necesite ensanchar las aletas porque llevo 235 de neumatico con el s-line lo que pasa que quiero ponerle unas llantas de 19" con un ancho de 9" y con garganta. Habria forma de ponerlas sin que me rozasen o hay que abrir el paso de rueda? Depende del ET? perdonad por mi ignorancia pero es que no entiendo realmente lo del ET y cual es el mas apropiado para el numero de neumatico que tengo y que no llegue a sobresalir del paso de rueda. Una ayudita por favor

Eso ya es mucha tela y con lo que me has dicho paso de meterle tanta mano al motor

Te refieres a cambiar el turbo y demas preparacion?

Pero que opinais del tema? Es un cambio un poco radical no? Es mas normal un aumento de 30 CV con un poco mas de PAR

Eso ha sido con la maquina RIEGER? No llevara ningun añadido el paso de rueda? Porque te ha quedado de putisima madre. Achavo el bicharraco. Dime que le han hecho y por cuanto sale todo

He visto en la web de MAINZ que ha salido al mercado un kit que creo que se basa en una reprogramacion y el cambio del turbo que pasa al 2.0 TDI de 140 CV a 200 CV. Me parece una barbaridad y mi pregunta es sera bueno para el motor? Podra aguantar tal cambio? O esta mas que estudiado y no habria ningun problema? Yo habia pensado llevarlo a EPROM-POWER que esta al lado de mi localidad y te suben la potencia de 140CV a 170. Pero con esto que ha salido no se que hacer. Seria un misil. Espero respuestas

Muy guapo si señor. Por cierto donde has conseguido esas llantas? no sabia que ASA tuviera llantas en medida 9" de ancho. Hay esa medida pero en llanta 19?

Otra cosa cuando quedemos tengo que hablar contigo del navegador para que me aconsejes

Hola raphita que tal? miralo bien eso porque no te puedes fiar de nadie. Y no se sabe si es pirata o no?