motoraco

yo tenia la chapa con el agujero y me daba error ,el coche no tiraba .

mejor no le hagas nada

saludos

tiene muy buena pinta sobre todo por tamaño y sencillez ,sin contar con el precio

habra que seguirle la pista de como evoluciona y que dicen los usuarios.

saludos

por cierto en la pagina donde vendian las cortinas Sonniboy ( las de Kyfran )ya no tienen para los B7 ,ahora las hay para el B8 y mas baratas , increible.

saludos

mejor ahorra y comprate unos faros bixenon para el coche ,que siempre funcionaran mejor ,lo barato sale caro

saludos

eso era antes ,en coches del 2004-5 no tienen la pegatina toca pasar por el conce a pedir el numero ,ni siquiera en la tarjeta del manual de la radio ,por lo menos para los rns-e que memorizan el numero del bastidor donde estan montados y no piden codigo hasta que se cambia de bastidor

saludos

dos puntos son pocos ,pero ojo que lo gordo del tema no esta aparcar en la plaza destinada para minusvalidos con coche ,el problema esta en las tarjetas para el estacionanmiento ,creo y digo creo porque no me se la legislacion como esta para este tema ,hay mucha gente que saca la tarjeta para el vehiculo para cargar y descargar a una persona minusvalida o para el mismo conductor , lo Triste es que la utilizan en el coche para tener un aparcamiento esclusivo ,he visto como llegan y se van distintos coches y ni sube ni baja ninguna persona minusvalida ,solo porque tienen la tarjeta a nombre de algun familiar que les permite estacionar

saludos

en los conces hay de todo como en cualquier trabajo ,la mano de obra es un 40% mas cara que un taller normal y muchas veces no estan a la altura por el sistema de trabajo que tienen ,funcionan por libro ,y no siempre los diagnosticos salen a la primera y eso que tienen toda la informacion sobre nuestros vehiculos , la gente no se inventa los presupuestos para eso esta el foro ,para comentar las distintas situaciones

como en todos los trabajos hay gente que aprovecha los cursos de formacion y otros tardan mas

PD .no seras un albañil de Audi

saludos

lo que yo te comento es por experiencia ,porque estoy en una situacion parecida a la tuya

no he podido colocar el 1 en la codificacion del Bt ,no me lo soporta la version de la centralita ,es mas he ido al conce para que me lo codificaran ellos por si yo metia la pata ,cuando compre la cuna para colocar el telefono ,

yo queria sacar en el navegador la ruleta para marcar y guardar agenda ,y la sacaba pero al marcar me daba error

para que te salga la barra de cobertura yo tengo colocado un 7 ,tengo soporte para telefono aparte del Bt

0xxx?xx: Telephone/telematics

1 - no telephone (supply voltage for microphone actively)

2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)

3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)

4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)

5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)

6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)

7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

prueba a cambiar valores en este apartado del navegador a ver que sale ,recuerda que para que hagan efecto devera de resetear el rns-e cada vez que cambies algo ,sino te volvera loco

para el el Bt con la codificacion 01805 es la correcta .no le des mas vueltas

puedes poner una foto de lo que tenias en el reposabrazos para el telefono.?

saludos

si esta muy bien que coloque sus impuestos donde quiera ,para eso se los gana ,pero lo que no es de recibo es que le quieran hacer en Asturias un circuito y un museo a peticion suya con la gestion y direccion incluida ,con dinero publico por un valor de unos 5millones de euros ,que pagamos todos los asturianos , cuando estamos pagando el combustible mas caro para financiar un hostital genaral en construccion con problemas de financiacion y para uso de todos

que le den el terreno y se lo page el,que con dos llamaditas de telefono seguro que tiene patrocinadores para financiarlo

en lo Deportivo destacar que apoco que los demas se despisten, con un coche mediocre es capaz de ganarlos ,esto demuestra que con un coche pata negra es el mejor ,veremos a ver si el año que viene en renault se ponen las pilas y sigen haciendo el trabajo por donde el diga para intentarestar entre los mejores.

saludos

siento mucho lo de la multa Eduardo , pero me temo que el municipal esta al tanto del tema xenon y creo que hasta el lo tiene instalado ,si no, no lo sabria diferenciar ,

porque en un cambio de rasante un xenon original deslumbra tambien y el agente tendria que rellenar el cupo de multas y te paro.

tambien comentar que un kit xenon canta a la legua ,mas que nada por que el tipo de luz es diferente y casi todos tienen montados kits de 6000ªk en adelante si se montara los de 4500k similares a los originales la cosa se disimularia mas

saludos

y no prodras meter ese 1 ,segun la version del Bt ,

que dejo de funcionar de la tecla speak ?

si te sale el simbolo Sim y las barras de cobertura en la pantalla del rns-e todo va bien , no conseguiras nada mas con la version H55 ,solo colgar y descolgar desde el aparato ,desde el volante podras buscar en la agenda y llamar y colgar tambien,

desde el sds no he hecho la prueba de marcar numero porque lo veo inutil ,para eso esta la agenda en el Fis

saludos

que yo sepa con esa version puede leer hasta de centralitas ED16 que si tiene la opcion de leer un kilometraje aproximado ,pero desconozco si de una centralita ED15 puede obtener esa informacion.

saludos

yo tambien tenia medio anulada la Egr con una chapa con el famoso agujerito para ver si se solucionaba algo el tema de las vibraciones como se comentaba en algun foro de mecanica de el grupo Vag ,

la cosa no mejoro apenas ,el problema me surgio cuando actualice en en una campaña ,la famosa actualizacion para protejer el embrague ,el coche entraba en modo fallo no andaba nada y salia un error con la Egr ,la solucion fue quitar el bloqueo de la Egr y a funcionar con algo menos de vibraciones

para mi la solucion seria un correcto calado de la distribucion , no encuentro otra explicacion

saludos

a mi me hicieron la campaña para un 2.0 140cv ,y si que se nota ,la solucion es pisar un poco mas el acelerador ,en segunda la cosa queda como estaba , que todo sea para que no nos trinquemos nada del embrague.

saludos

el ralenti no lo podras modificar con el vag-com ,si no ya lo harian en los conces y solucionarian el problema de un tiron ,solo se puede subir modificando la cartografia de la ecu ,o lo que es lo mismo reprogramandolo y hacer que el chiptuner aumente ese valor a nuestro gusto.

si vas a cambiar la correa que te hagan un calado nuevo ,porque si bloquean la distribucion y cambian la goma no arreglamos nada,quedara como esta .el inyector bomba esta relacionado con la distribucion, por hay esta el kitz de la cuestion.

tambien comentar que si el motor cabecea al acelerar un poquitin ,he llegado a la conclusion que es por culpa de que el motor y el cambio estan colocados longitudinalmente ,y que tenga inercias raras ,por ejemplo en el A3 este problema del cabeceo del motor no lo tiene al tener el motor colocado transversalmente

saludos

hay veces que no avisan ,que es lo normal , y no siempre tienen que hacer la campaña los coches fabricados en similares fechas ,hay campañas genericas y otras especificas ,simplemente es por un defecto en determinadas unidades ,creo yo

saludos

el motor cambio este año y en el modelo B8 con inyectores de rampa comun ,siendo el coche del 2005 es el anterior bomba-inyector.

saludos

lo mas gordo para conectar seria un cable a cada fusible de cada optica ,otro a masa ,otro a la señal Gala ,otro a la señal Diagnose y tres cables para cada motor de regulacion ,estos ultimos abria que afinar mas con el elsa para conocer su orden correcto ,pero princialmente seria un comun ,mas un cable para subir y el otro para bajar

principalmente es lo que pone la foto del kit

saludos

cuenta cuenta

saludos

en tu caso y teoricamente no tendras problema tu cable es un doble linea K y te podra funcionar hasta la version 409 ,el problema esta para los cables son soporte cam-bus que cada uno esta preparado para la version que viene con el .al no ser originales.

saludos

yo creo que no sirve ,necesitas una alarma para sistema can-bus ,que suelen rondar las mas normalitas sobre 300€

pasa lo mismo con los ganchos de remolque se pueden montar todos pero si no tienes centralita adicional can-bus tendras problemas.

saludos

para saber si tienes BT con el contacto dado buscalo con el telefono ,si no encuentra nada ,es raro que tenga el micro original si no es para un contro sds por voz de la radio ,porque el volante Mf puede ser para la radio

un Bt original completo nuevo ronda los 450€ ,de segunda mano una centralita y un cableado sobre los 250€

tambien ahora tienes los manos libres Fiscom compatibles con audi sobre unos 350€

saludos

pues a mi me pasa como a juasma4 si pego un pequeño aceleron el motor se mueve mucho ,y me tiene mosqueado por si es algun problema de los tacos del motor y el cambio pero veo que no soy el unico

tambien tengo otro problema que es si dejo el coche parado en el garaje unos dias segun el tiempo que haga mas calor o mas frio cuando arranco y salgo el embrague me pega unos tirones que mueve todo el coche que lo soluciono con un poco de gas a medio embrague como si el disco estuviese oxidado y se agarrotara ,sengun el Elsawin esto es normal y es debido a un preoceso fisico-quimico que genera el polvo del disco del embrague ,cosa que no me creo mucho y mas bien pienso que es una mala calidad del disco ,a saber donde esta fabricado y con que materiales ,

mi coche es de diciembre del 2005 con 48000 km recorridos, he tenido vibraciones pero no muy acusadas ,las tenia cuando le daba la gana al motor ,la cosa mejoro mas con una actualizacion de la Ecu la que capa la potencia en primera y actualiza la egr, tambien tiene una repro para compensar las posibles perdidas aun asi tengo alguna vibracion

personalmente creo que para corregir del todo el tema de las vibraciones ,la solucion es un correcto calado del motor cuando cambiemos la correa de distribucion ,por temas de homologacion y demas inventos de fabrica viene de serie un pelin retrasada y por eso nuestros males ,el forero Lupogt le hicieron un correcto calado y adios vibraciones.

saludos

si tienes optica con lupa da igual ,si no la tienes tambien da igual, va a alumbrar igual ,yo no modificaria nada si te encaja en la optica

saludos

no hace falta cabrearse , esto ya paso con el A3 I y el seat Leon ,copiaron gran parte del interior y del chasis con la diferencia de calidad de acabados

hay que mirar la parte positiva , como el interior es el mismo y la parte mecanica es igual, podremos encontrar repuestos mas baratos en un conce seat para nuestros B7 .

saludos