motoraco

comprueba que no tengas es el cerrojo atascado,es algo parecido al que hay en las puertas,intenta bajarlo con algo y si sigue funcionando ponle un poco de aceite, saludos

las alarmas de serie de cualquier audi suelen ser muy ridiculas ,lo mejor es añadirle una sirena supletoria. saludos

por desgracia ,el fis esta empezando a dar guerra ,cuanto durara ? no se puede predecir saludos

creo que no tendras problemas ,si pusieras la referencia del dvd que has comprado, pues mejor en lo unico que has metido la pata es que no es la ultima version, ya se venden en ebay dvd originales version 2007 ,la referencia termina en M saludos

yo tampoco lo he visto en accion ,pero si funcionase en toda España lo veriamos mas amenudo, si te das cuenta en el rns-e hay un boton sobre info del trafico ,en nuestro caso facilitada por Rne donde nos da los puntos calientes sobre trafico ,en teoria si tienes una ruta especificada por algun punto de los que dicen ,en teoria el navegador tendria que cambiar la ruta y evitar el problema en cuestion,creo que es asi. saludos

tu coche de segunda mano los estan vendiendo por unos 10000€ como mucho,sin contar el estado fisico del coche. saludos

yo tambien le doy las gracias , a mi me ayudo, pero creo que saturo y se canso lo entiendo dejar no nos deja ,creo , :ranting2: solo cierra el post de kilometraje , espero que como mecanico siga dando su opinion profesional y alguna referencia y precio aproximado de alguna pieza cuando tengamos dudas GRACIAS LUIS saludos

un saludo y felicidades por el vehiculo te recomiendo te compres un lata de 1litro de aceite ,para reponer ,que de nuevo es muy tragon con el aceite y lo pide cuando menos te lo esperas , nos ha pasado a todos con ese motor saludos

si el coche esta comprado en concesionario no tendras problemas ,sale revisado al 100% ,te han hecho la revision que le correspondia y te han puesto aceite de para 30000km de larga duracion ,yo pondria la mano en el fuego que los km son reales ,y seguro que trae alfombras nuevas buena compra y buen equipamiento el navegador no me cuadra ,o tienes navyplus o sistema shympony +navy bns por FIS ,las dos cosas no el pack de guantera ,es que es refrigerada ,con la climatizacion podras tener refrigeracion a modo de nevera el FIS grande ,puede ser que sea a color o no,tambien hay el check control que es la mitad de la pantalla con la mitad de informacion saludos

yo he tenido replicas de mille miglia y tan contento ,el problema de las replicas es que estan entrando en el mercado replica made in china, cosa mala en calidad, si el fabricante es europeo no tiene porque tener ningun problema aparte de todo esto, que levante la mano a quien no se le ha doblado una llanta rs4 18" original ,se doblan con solo mirarlas ,por algo se ha cambiado el modelo para mi gusto mas endeble he mirarado precios para replicas en 17" y he encontrado unas a 240€ la unidad casi tan caras como las originales ,y otras por 140€ un precio mas asequible y calidad aceptable. saludos

con amortiguador original , muelle rebajado y 100000km tienes que tener la suspension muerta hace mucho tiempo ,aparte de ser peligroso esa combinacion no se puede hacer te recomiendo blistein ,los sprint son para muelle rebajados no originales y los sport son para muelle original no es tu caso ,si pones los sprint cambia a muelles eibach no mas de 3cm creo que funcionan muy bien ,la suspension no es tan dura ya que los amortiguadores son progresivos ,se ponen duros cuando el coche lo pide , no te recomiendo la suspension s-line porque aparte de ser cara para la calidad que tiene ,endrias que cambiar estabilizadoras tambien para dejarlo bien ,no merece la pena. eso si,si cambias suspension tendras que hacer un alineado de la direccon para ajustarlo a las nuevas medidas . saludos

pues a mi que me parece blanda ,no se como sera la del A3II saludos

calcula que el soporte cuesta sobre 150€ dependiendo del modelo, es un soporte generation I ,no hay mucho donde escojer porque ya fabrican el soporte sin cable (generation II ) para que telefono es ? es que no hay mucho ,siemens,nokia,motorola y sony y pocos saludos

para mi los bilstein sport con muelles originales te podrian ir bien y sin problemas de itv , si quieres bajarlo con mas de 3 centimetros podras montar los blistein sprint pero tendras que homologar la nueva altura para la itv para pasar seguro ,pero tambien depende de la itv saludos

calcula que el litro de longlife cuesta en recambios 30€ ,si el coche puede llevar 5 litros de aceite son 150€ de aceite mas un filtro a 24€ mas media hora de mano de obra ,suma y sigue. yo no lo cambiaria hasta que me lo indicase el coche ,casi nunca es a los 30000km siempre avisa antes saludos

lo mas sencillo que se me ocurre es colocarle una alarma con modulo de ventanas, tambien hay por ejemplo para seat un modulo muy barato 35€ que se instala en el circuito de las ventanillas y cierran al darle al mando. el programa vds-pro funciona sobre ms-dos y es para reprogramar el modulo confort por lo que he visto un poco complicado sin conocimientos y solo lo he visto para VW. saludos

solo se me ocurre que hay un sensor de calidad de aceite y que marque mal y te ponga eso, tambien podrias resetear el servicio del aceite sin el vag-com ,con el contacto quitado pulsa la tecla check y das al contacto sin soltar se pondra a cero ,marcara 500km despues. saludos

recomiendan revisar amortiguacion cada 30000km los propios fabricantes , y si tenemos en cuenta que un amortiguador normal puede durar 60000km a un 75 % de funcionamiento y de ahi en adelante ,el rendimiento baja empicado ,solo trabaja el muelle y da sensacion de flotar a mi se me fueron con 25000km y coloque unos blistein ,la cosa cambio mucho y ademas estos amortiguadores duran mas que los de serie, eso si si cambias cambia los cuatro. saludos

si vale, funciona igual solo cambian los valores de programacion en un B7 el conector esta donde el tirador del capot del motor cerca del pedal de embrague saludos

y si adaptas un reposa basos ,o el cajon porta objetos como el del salpicadero ,no es electrico pero sale disparado y tiene hueco en el interior saludos

tienes aceite longlife para 30000km en teoria ,depende del uso que le des al coche es o no rentable ,tambien le puedes cambiar para otro aceite sintetico para 15000km siempre que sea homologado para el coche, por el tema de la garantia ,en teoria trendias revision a los 30 ,60,90 mil km con el cambio de aceite y demas ,mira tu manual del coche o libro de mantenimiento y te dira que aceite puedes poner. saludos

bienvenido al foro primero decirte que a los concesionarios que has ido no tienen ni p... idea y lo que es peor no saben o no quieren hacertelo y eso que tienen medios para hacerlo ,otra cosa que no me cuadra es que si tienes un manos libres por BT para que quieres un soporte ,aparte que no lo hay demomento para el n70 en mi coche tambien estaba en aleman el manos libres y la marcacion por voz en menos de cinco minutos se cambio a un perfecto español solamente con un ordenador y un cable siento decirte que el nokia n70 no es compatible con la descarga de la agenda ni con otras funciones del telefono ,es lo que tiene tener symbian ,yo tenia un telefono con ese sistema y no me funcionaba y aveces se me cortaba la llamada pero pocas , hay algun programa en la web de nokia para pasar contactos a los manos libres pero el problema es que en audi cuando quitas contacto se borran de la memoria, yo cambie de telefono te recomiendo que solicites ayuda a algun forero que tenga el cable vag-com y que este cerca de ti y te cambiara el idioma en un plis o si no comprate tu un cable y te lo haces tu mismo , saludos

aqui hay uno de un b6 que es igual al del b7 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=76871 saludos

mira esto canal 77 (Phone) adaptacion 10 -> Channel 131 (Microphone Sensitivity) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 002 - +2dB increase 003 - +3dB increase 004 - +4dB increase 005 - +5dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 129 - -2dB decrease 130 - -3dB decrease 131 - -4dB decrease 132 - -5dB decrease 133 - -6dB decrease para cambiar volumen de llamadas recividas -> Channel 128 (Base Volume) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 003 - +3dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 130 - -3dB decrease 133 - -6dB decrease saludos

ya te he dicho que el problema es de configuracion del bt del telefono y no de la sim ,tiene que tener una opcion para que el bt se quede conectado permanente y tu lo quites cuando quieras ,eso mismo le pasaba a un amigo un un motorola que se le desconectaba a los pocos segundos ,miralo en el manual del telefono o pregunta en un foro de telefonos como dejar el bt encendido de tu motorola. saludos