motoraco

Demon ,hoy que quitado el borne negativo de la bateria y nada de nada ,no me ha salido la pantalla,solo he conseguido que se borrasen la hora y la fecha y saliese un error en el esp tambien he perdido el simbolo de radio reloj.

porque quieres cambiar a menos el firmware demon?

seguiremos investigando el tema del BT

saludos

no me puedo creer que no hayas mirado aqui http://en.openobd.org/vw/golf_1k.htm#46

saludos

ya me he enterado ,no pensar mal del mecanico, lo que se ha hecho entre otras cosas es limpiar la mariposa de la EGR que no de la admision y condenacion del tubo de gases.

saludos

de que precios hablamos ?

yo tengo una dvd 2005-2 que acabo de actualizar a 2006-1 y no veo aun la diferencia en carreteras por las que suelo handar, es mas hay tramos de hace un año que no estan,la cartografia de hace un año de tomtom le da mil vueltas en actualizacion.

saludos

yo tambien tengo 450 y dvd 2006-1

seguro que no pasa nada por actualizar ?

sigo intentando configurar bien el rns-e y BT ,no doy con la configuracion

por si alguien la tiene ,A4 B7,volante multifuncion,cargador cd,Fis color ,soporte telefono (lo quiero eliminar y funcionar con el manos libres solo por BT )

y quiero que en la pantalla me salga la cobertura y en simbolo BT ,aparte del menu para marcar numeros de telefono desde el rns-e (me falta hacer la prueba de desconectar la bateria )

alguien tiene una configuracion igual ,que me la pase por favor?

saludos

la actualizacion tarda unos 10 minutos ,se resetea el navy solo y empieza a funcionar,pero de que hablamos naviplus o rns-e ,

la copia si esta mal hecha ,actualiza el software pero los mapas no funcionan y es lo que pasa

con un vag-com puedes dar marcha atras y volver a meter el disco que funcionaba

modulo 56 navigation -adaptacion 10- ch 97

-> Channel 097 (Downgrade Software)

0 - Normal operation, unit perform updates only

1 - Force downgrade to older version, requires older DVD

le pones un uno al valor del canal y metes el disco viejo

saludos

no recuerdo muy bien pero con el mando todo a la derecha o todo a la izquierda presionas hacia a dentro y a la vez le das un pequeño giro a la derecha y sale todo,

saludos

mira este enlace tienes un monton de articulos de como montar lo que quieres

http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?t=462

saludos

seguro ,la antena se conecta al modulo que gestiona el gps,en tu caso al BNS ,si piensas en cambia a rns tendras que poner un prolongador para el cable

saludos

la tarjeta esta en la contraportada del manual del navegador,seguramente te pase como a mi ,que esta en blanco ,en teoria mientras no cambies el rns-e de coche no hace falta,es lo que se llama el codigo confort lo pone el manual,

pero para conseguirlo,dudo que este en el navi,no te quedara mas remedio que pasar por el concesionario y enchufarle la maquina no hace falta desmontar nada para que te lo den el codigo,si quieren no te cobran ,pero lo normal es media hora de mano de obra

saludos

tengo la siguiente codificacion rns-e 0001855 y bt 301217

he cambiado a 0011855 y bt 301717 y lo unico que he conseguido es que me salga el simbolo SIM y quitarse el marcador de la cobertura y tambien algun menu mas en las opciones del telefono ,pero la pantalla para marcar el numero no me sale,no se si sera porque el telefono no es compatible con la agenda ,pero si me saliera esa pantalla podria guardar los numeros de telefono que uso normalmente en la memoria y no necesitaria pasar la agenda

me podeis aclarar que hago mal ? cada vez estoy mas perdido

demon ,lo de quitar la bateria no me gusta porque no tengo el codigo del navegador y no se si al no traerlo anotado en la tarjeta es porque tiene el codigo confort y aunque ldesconectec la baeria vuelve a funcionar y solo pide el codigo si lo cambio de coche el navegador.

un saludo

intenta borrar los errores ,el segundo seguro que al ser intermitente igual no te sale mas,para el primero no tengo respuesta ,y lo relacionado con la marcha atras ,revisa el nivel del liquido de frenos ,tambien lo utiliza el embrague ,tambien puede ser que tengas bajo el nivel de aceite del cambio que seguro que nunca lo has cambiado.

un saludo y bienvenido

si no es de fusibles ,revisa el mando de las luces y la maneta ,tendras un contacto en mal estado

saludos

pues yo no ,seguro que tengo algo mal configurado ,eso que es de fabrica,la cosa es que altener base de telefono seguro que solo funciona con el telefono en la base y el manos libres a pelo

que canal sera para que salga este menu del navi sera esto

0xxx?xx: Telephone/telematics

1 - no telephone (supply voltage for microphone actively)

2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively)

3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively)

4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively)

5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively)

6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively)

7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

cual teneis?

saludos

resulta que por mas que miro el foro navplus ,mas me lio

teneis este menu en la opcion TEL

si no lo tengo ,sera po codificacion o por letra del rns-e

vosotros lo teneis ?

saludos

El forero vende cables ,seriedad y rapidez ,yo se lo compre a el

su pagina

http://.iespana.es/

saludos

hasta 2GB hay gente que le funciona ,tambien ten en cuenta que hay un limite de carpetas que te pueda leer el rns-e ,creo que lo pone el manual .

saludos

hay mucha oferta de navegadores nuevos y usados en la red desde 700€ a 1000€ hay de todo hasta kits completos con cableados,antena dvd etc, para ver la TV tambien necesitas un sintonizador de tv analogico o digital desde 130€ ,sin contar con una pequeña modificacion en el salpicadero para colocar el navi.

saludos

Eso pasa porque en tu coche es de un año de fabricacion diferente para el que tienes los datos para configurarlo ,a mi me pasa algo parecido al configurar el manos libres BT ,no me coinciden los canales,intenta subir o bajar canales que estan que estan al lado ,pero si cambias algo anotalo para volver a su posicion .

saludos

lo que quieres es un cargador de MP3 no?

en teoria si tienes lector de dvd te leera dvd con MP3 ,como pasa con el rns-e pero al sacar el dvd de la cartografia no funciona la navegacion

cargadores MP3 compatibles no me suena ,lo unico que hay son interfaces para adaptar ipod y mp3 usb

la otra opcion es montar un SOLISTO o un PHATNOISE,la primera es un interface para conectar un lapiz usb y la segunda menos compatible ,es lo mismo pero en lugar de un lapiz de memoria es con un cartucho especifico a modo de tarjeta de memoria

http://solisto.es/index.php?page=beschreibung〈=es

http://www.phatnoise.com/products/digitalm...ayers/index.php

es lo que hay

saludos

es porque la version de vag-com que tienes no puede controlar modulos esclavos como el del BT,necesitas como minimo una version de vag-com 512.4 para acceder y codificar sin problemas ,aparte de un cable con linea CAN

saludos

intenta resetearlo manten pulsado RADIO + SETUP los dos a la vez hasta que se apage mas menos 10 segundos ,puede que se solucione la posicion ,siempre y cuando la posicion este en el mapa del navi,

saludos

yo tambien tengo el senseor de parking trasero y lo recomiendo al 100% ,funciona muy bien y sin señales de error como los que venden en internet que fallan mucho,casi se aparca a oido

no es configurable ,ese margen de 30cm te acostumbras a ajustarlos mas ,lo recomiendo

saludos

un amigo tiene el mismo problema que tu ,y me comento que tiene dos formas de conectarlo,una con un cable que se conecta a unos pines de la radio sacando un cable hasta el ipod o similar y solo tienes el sonido por la radio pero no el control y otra forma es con un interface especifico para ipod original que lo venden en su web y que si controlas el ipod desde la radio ,

lo que quieres es sacar una entrada auxiliar de la concert,si se puede.

saludos

un truco muy facil para encajarlos es quitar una lampara y con los dedos previamente protegidos con un guante de latex o similar para no manchar la optica,metes el dedo y sujetas la optica y procedes a encajar el motor ,tambien si el motor es de regulacion manual enchufas el motor y pones la ruleta en la posicion donde veas que el bastago del motor sale mas para facilitar que se encajen mejor.

saludos