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motoraco

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Todo lo publicado por motoraco

  1. no se pueden activar todas unas anulan a las otras por ejemplo canal 35 sistema confort--codificar- funcion 07 te saldra una cifra ejemplo24500 dentro de esta cifra puede que esn incluidos algunos datos para modificar,muy importante apuntar en un papel la cifra original por si modificamos y no nosgusta el resultado, las codificaciones pueden ser cerrar pestillos a mas de 15km sumar a la cifra de origen 32 activar sonido de alarma al cerrar con mando(solo con alarma) sumar 1024 al sumar todo 24500+32+1024 =25556 esta cifra la cambias por la original y le das al Do It si es correcta funcionara si no la traga es que no la soporta el resto de codigos los tenia pero no se donde, son para abrir las puertas con mando de una en una,con parpadeo de intermitentes sin ellos,chivato de cinturon de seguridad ,de liquido limpia cristales etc.cuando los encuentre te los paso. saludos
  2. no ,no hay despieze del clima es una sola referencia ,lo que hay es clima 1 din y clima 2 din,no hay mas remedio que hacer bricolaje o conseguir uno de desguace e intentear transplantar el frontal,la maquinaria es la misma. saludos
  3. tienes por escrito la fecha de entrega en el precontrato cuando pagaste la señal ? lee la letra pequeña que tiene por detras la hoja,si se pasan de fecha puedes recuperar tu dinero y decir que no lo quieres o bien negociar con estos argumentos una rebaja por demora. saludos
  4. a mi con 90000km se empezo a fatigar ,depende mucho de la forma de conducir la reparacion en un taller normal ronda los +-600€ saludos
  5. el tema de las revisones y el libro es mas para el tema de importacion ,para justificar el dudoso estado de mantenimiento ya que se venden por ebay libros de mantenimiento sellados para rellenar los datos que nos de la gana si vas a cambiar el coche nadie te preguntara si revisas tu coche en un servicio oficial ,el coche es el mismo para mi gusto revisandolo por un mecanico de confianza y guardando la factura de los trabajos relaizados es mas que suficiente para mostrar el mantenimiento otra cosa es que lo entreges en el concesionario y por fidelidad te den algo mas por el pero no mucho lo de Norauto es marketing ,si el coche no esta en garantia cualquier taller te sellara el libro,este tipo de talleres de mecanica rapida son para eso,aceite ,filtros,ruedas ,frenos,suspensiones y poco mas cosas basicas,los mecanicos son jovenes y en practicas y no me inspiran confianza por los problemas que se leen por la red sobre talleres de mecanica rapida de este tipo. saludos
  6. el tema es algo asi modulo 17 instruments canal 04 de adaptacion estos son los valores que se pueden configurar segun region 00001 aleman 00002 ingles 00003 frances 00004 italiano 00005 español 00006 portuges tienes que cambiar el valor 00003 por el 00005 luego le das al DO IT y ya lo tendras cambiado en un principio se hace asi pero cuando tengas el cable y te pongas manos a la obra lo veras mejor saludos
  7. motoraco

    vag-com USB

    depende de que cable ,si es un kk-l usb con la version 311.2n en ingles ,tendras mas que suficiente a parte de que no soporta una version vag-com superior a 409 aparte que es dificil de encontrar una que funcione.tambien hay versiones que en su configuracion tienen la posiblidad de seleccionar un puerto usb pero no funciona si no es con cables originales el tema de puerto USB no hay problema porque se instalan los driver para emular un puerto serie y funciona perfectamente si no tienes el cable mandale un MP a que contrlola del tema de los cables. saludos
  8. el tema quedaria como en la foto,si es para poner un navi original como el de la foto,si es para poner una radio doble din que las hay muy chulas tenfrias que hacer un marco para tapar los bordes fijate en la diferencia del modulo del climatizador,para ajustarlo en su nuevo hueco pasandole la lima saludos
  9. si es solo cambiar volante ,no hay problema solo confirmar que el eje donde va colocado sea igual,el resto los cables del claxon y airbag seran igual. no hara falta ni pasar vag-com con solo quitar un borne de la bateria seria suficiente por seguridad y aseguararse de montar el airbag correctamente. saludos
  10. el pionner no esta nada mal pero si lo aseguras te pediran un paston tambien puedes tener problemas con la benemerita si te paran por el tema de las pantallas que son ilegales y complicado demostrar que es un navegador exclusibamente,el original no tendras problemas y si tienes el seguro de robo al ser pieza original y tienes factura recuperas el importe. saludos
  11. si tu coche es el 130 con el restyling,retrovisores iguales,faros de una sola pieza y botones de encima de la radio los estrechos con posabasos es el mismo que el del 2002 lo que pasa es que si no les sale la referencia por numero de bastidor dicen que no hay. segun etos la referencia para coches del 2001-2003 son estas 8L0 858 005 A recepcion doble din tambien te puede decir que el modulo del clima hay dos referencias una para vehiculos con radio y otra parael doble din ,nose como encajara la diferencia, solo es un poco de plastico por los lados si puedes pon una foto del salpicadero para ver como es. saludos
  12. haciendo una ñapa con un circuito electronico a modo de desconectador manual.......... pero lo mas sencillo es pulsar cada vez que entras en el coche cosa poco recomenda ,ya que no solo entra en rotondas y apuradas de trazada, en un volantazo ede emergencia tambien actua y ayuda mucho. si tienes un esp muy intrusivo puede que tengas que revisar presiones de ruedas y lo mas importante amortiguacion que esta muy relaccionado con el esp ,te lo digo por experiencia y mucho mas con llanta de 15" saludos
  13. a lo mejor no tienes esa opcion programada o no esta disponible.. saludos
  14. con ese precio muy dificil ,,, como mucho un parrot3000evo el precio mas bajo que he visto es en anzup.com 124€ mas portes . tambien puedes pasar por el mediamarkt por si hay ofertas... saludos
  15. y sacando el positivo de la bomba del compresor del cierre centralizado,pero enclavandolo con un rele y su contacto cerrado y excitandolo con un 12v de contacto para que cuando estes en marcha y quieras cerrar las puertas por seguridad no te active lo retrovisores cerrandolos con el coche en marcha, que solo funcione con la señal de la bomba del cierre sin el contacto. tambien la misma señal pero enclavandola como te digo,serviria la luz de cortesia del plafon,no se si las luces de cortesia que hay en las puertas la roja y la que luce hacia el suelo se encienden a la vez o solo cuando se abre la puerta. el tema de apertura de ventanillas traseras electricas hace tiempo que lo vi por algun foro,utilizaron los motores de un lancia Y que si las tiene electricas ,seria tambien un buen brico. saludos
  16. revisa el fusible que maneja el cuadro,,tambien hay gente que ha tenido problemas raros con el cuadro pr culpa de la bateria en mal estado, si dices que al girar la llave hace cosas raras tambien podria ser del clausor o bombin de arranque que tiene unos contactos electricos que manegan el cuadro,tambien hay fusible para esto . hechale un vistazo a esto que te digo y cuentanos edito por decantarme por una bateria en mal estado al no arrancar. saludos
  17. piezas de desgaste no estan incluidas,frenos,embragues,correas ,etc solo roturas la rotura de un embrague seria una averia muy dificil de reclamar en las polizas esta especificado lo que no se incluye en el seguro ,leetelo y decides saludos
  18. no es tan facil como cambiar y ya esta,seguramente tendras que cambiar la centralita smls,recablear ........ que funciones en concreto quieres aumentar con el nuevo volante? radio,telefono.... supongo que cada modulo que quieras manejar necesita una centralita donde conectarlo y aparte de todo esto habria que configurar con el vag-com que seguro que nos facil por la cantidad de parametros a cambiar. me parece que facil no va a ser saludos
  19. os paso un enlace donde se ve el montaje del reposabrazos es de seat leon que es lo mismo que un A3-S3 http://www.fullcustom.es/data/car_leon_man...talacion_v2.pdf saludos
  20. creo que tu antena esta integrada en la luneta trasera y con el tiempo puede que tenga mal contacto o que este rota ,al estar hecha de finas pistas de cobre . otra opcion seria revisar el amplificador de antena que esta puesto en la radio deonde el conector,es relativamente barato cambiarlo. saludos
  21. pasandole un vag-com para borrar la falsa averia ,no hay otra manera. saludos
  22. te han pasado maquina de averias ? has revisado que las bornas esten bien apretadas en la bateria,todas ? saludos
  23. no es que sean una estafa ,el problema es que la instalacion en determinados coches es algo mas complicada,esta todo inventado a estas alturas ,pero siempre hacer el montaje con todas las garantias de que funciona correctamente sin correr riesgos. montar los monta cualquiera pero con calidad ,pocos. saludos