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es que la gente es la bomba,habria que mirar en que coche estaban montados y de que manera,y lo mas importante si estaban regulados en su altura correcta.
el tema de los kit xenon es muy goloso y hay un vacio legal muy grande,pero como norma general si la pieza en cuestion no esta homologada para el coche es ilegal y nos pueden multar
yo tengo un kit xenon montado y con lavafaros ,el montaje no es el convencional no se ve ni un cable ,ni en la tapa del faro,mas que nada para que si un dia me paran y miren no vean nada y cuele,las cosas hay que hacerlas bien,tambien decir que mucha gente que deslumbra sin tener el kit y asi esta el tema
me parece un poco raro lo de la multa,porque si tienes algo ilegal en el coche te suelen mandar a la ITV a certificar que lo has puesto todo en orden,a parte de la multa.
saludos
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no te preocupes si antes de entregar los coches nuevos ya estan oxidados.
saludos
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yo utilizo un semisintetico 10W40 de BP y nunca me ha consumido ni gota y con 120000km en las espaldas
en diesel no es recomendable por mi experiencia utilizar aceites por debajo de 5w40 se lo come.
saludos
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el reglamento de garantias esta muy bien y todo eso, pero para que se del todo correcto falta decir que el taller en cuestion ha de estar homologado por la marca para la que quiere prestar sus servicios.
para homologar el taller es poco mas que sea una franquicia de la marca ,sin ser un taller oficial, herramientas, formacion de empleados ,certificados de calidad ISO etc... todo esto multiplicado por el numero de marcas que quieran dar servicio de mantenimiento en garantia, todo esto se traduce en mucho dinero por hacer un mantenimento,no les compensa tiene trampa el cartelito si picas y por desgracia tienes que reclamar algo en garantia, tener muy en cuenta que no se haran cargo de nada muy claro lo dice la garantia del vehiculo, y como Norauto no es taller concertado con ninguna marca nada de nada que no se tiren el pegote.
saludos
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en un principio garmin es fabricante de todo tipo de gps nauticos aeronauticos y terrestres de sobrada calidad y tomtom se dedica al soft y accesorios, primero para pda y ahora para con el boom de navegadores para los compactos que ya los hay de todas las marcas,la gran diferencia es la cartografia
yo antes de comprarme un navegador portatil miraria antes cuanto cuesta las actualizaciones o si son faciles de conseguir en la mula.
tambien hay que mirar que se integre bien en el salpicadero y no moleste.
saludos
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creo que si,el navegador por fis tiene su propio lector de cd y suele estar en maletero o guantera
otra cosa que no se si hay que recablear algo para que el sonido del navegador se oiga por los altavoces o con los conectores Iso es suficiente. espera mas respuestas
saludos
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solo es posible montando un interface para generar una entrada auxiliar en tu radio original
saludos
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me ofrecen un navegador creo que es un rns-d y un cargador de cd,procedente de un s3 de mas o menos del 2001 por que es el de 225cv,lo cambia para montar un navegador nuevo de kenwood de doble din
la cuestion es se puede montar en un A3 I del 2000 o es imposible,
caracteristicas
no tengo radio original montada,solo preinstalacion de radio de la casa,sin ampli ni subwofer ni nada
los conectores ISO son los normales negro y marron mas uno rojo con un cable no se para que es.
el frontal del salpicadero es el de 4 botones anchos y clima cuadrado pantallas grandes
no tengo FIS solo check control , media pantalla
dudas
para pasar a doble din hay que cambiar la recepcion y el frontal ,que pasa con el clima y cenicero entran ?
no tengo cambus ,donde estan las señales data ,clock,señal e velocidad etc las tengo que recablear desde el cuadro ?
a parte de todo esto necesitaria mazo de cables al navi plug-play ,adaptadores de antena ,antena gps,rececpcion doble din,frontal etc
es posible el montaje o va costar mas el cableado que el navi en si?
que me podeis contar
un saludo
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el problema es que no has anclado bien los motores a la parabola de la lampara ,poe eso se menean,
quita la tapa del faro y toca donde esta la lampara y veras como se mueve
saludos
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si y en los golf nuevos para cambiar escobillas del parabrisas tambien necesitas la maquina,
saludos
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tardan lo mismo en fabricarlos,la cuestion es que si son de serie tendran en alguna parte stock de el modelo en cuestion por eso llegan primero,no tiene sentido que sea de otra forma.
saludos
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a mi me paso eso,despues de reparar un pequeño bollo en un lateral,pintaron todo el paño y como cosa de 2 años la laca se empezo a pelar
esto no pasa con la pintura original que es con maquina y no a mano,creo que el problema esta en una mala calidad de la laca o que lacaron sobre pintura con algo de polvo y no se pego bien,cuando vieron el lio me lo repintaron en garantia sin poner pegas.
saludos
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si tu coche de serie lleva regulacion automatica de altura de los faros como los allroad ,la cosa cambia ya que el cableado del faro es el mismo
si tienes todo el material adelante ,para otra vez tienes que dar mas datos de lo que tienes y de lo que quieres para poder entre todos ayudarte mejor.
saludos
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no sera amarillo ,con llanta 18 tipo rs4,navegador por fis y comprado donde el Alcampo ,detras de la BMW?
saludos
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creo que no
para poder ponerle un mp3,ipod o similar tendras que montar un interface para poder enchufarlo en la concertII
saludos
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tienes que estar seguro de que el fusible este bien ,
con que lo has mirado?
muchas veces parece que estan bien pero estan cortados.
saludos
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y cuando abres no se enciende en el cuadro el reloj y los km y te indica que tienes una puerta abierta ,porque eso si que es raro
alomejor ha perdido alguna configuracion del cuadro
lo mejor es no tocarlo hasta que no rompa del todo no es barata la broma y siempre en conce
saludos
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pues si, necesita aperte de la optica,tendras que poner lavafaros y regulacion automatica de altura , aparte de que el cableado de las opticas es distinto al que tienes ,tiene mas cables.
hacer se puede hacer, pero a que precio ?
no compensaria, o si dependiendo de los años que tenga el coche
la mejor opcion como dice Sete es un kit xenon como los de la compra conjunta de foro y por unos 190€.
saludos
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hay grasas especiales para gomas para que no se degraden si le quereis hechar.
recomiendan revisar amortiguadores cada 30000km
personalmente la suspension de serie ,tren de rodaje deportivo -2 cm me duro 25000km notaba algo raro,lo pase por una maquina tipo itv y me dijeron que estaban bien,no conforme fuy a un taller y dije que me sacaran un amortiguador para comprobarlo ,estaba igual que una bomba de hinchar ruedas de bicicleta,el amortiguador entraba paro no salia
los bilstein que tengo ahora tienen +- 80000km y tengo otra vez la misma sensacion de balanceos raros,creo que tocara sacar uno y mirarlo,lo mas seguro que estan llagando a su fin.
saludos
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yo la he desconectado muchas veces y se pierde:
todas las memorias de la radio
configuracion del manos libres
memoria de las ventanillas
reloj y fecha se pone a cero
km parciales a cero
el G85 se me ha desconfigurado una vez por un golpe en una rueda ,pero se hace bien con un vag-com sin falta de pasar por conce.
lo que mas rabia da es buscar todas las memorias de la radio y configurar el manos libres.
saludos
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has cambiado alguna vez los calentadores ?
si estan en mal estado puede que necesiten mas tiempo para calentar el combustible al arrancar
saludos
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a mi me hacia algo parecido sobre 2000-2500 rpm pequeños tirones y era el caudalimetro y se nota mucho mas si tienes repro, te lo digo porque cuando me lo hacia tenia una centralita adicional y me pegaba tirones desconectandola no se notaban, cambio de caudalimetro y solucionado.
puede ser tambien el filtro del combustible.
saludos
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menos mal que ahora en asturias tenemos dos marcas para elegir TLR y Upsolute , las dos son las mas montadas , cada una con sus caracteristicas ,preguntales y la que mas te guste.
saludos
reprogramar tdi 110cv automatico
en Preparación Audi
Publicado
un amigo tiene un golf serie IV tdi 110cv automatico y queria reprogramarlo,alguien conoce de alguno reprogramado ,se puede hacer ?
saludos