motoraco

fijate en las revoluciones si suben y bajan de golpe y no hay sensacion de aceleracion ,puede ser embrague o un caudalimetro tocado. saludos

en los tdi en caliente si arrancaban mal, era por un rele defectuoso en sus contacto ,puede que tengas alguno con los contactos gastados y en caliente al dilatarse por el calor no hacen bien su funcion,el rele en cuestion estaba debajo del volante ,quitando una tapa lo mas seguro es que vayan por hay los tiros de tu fallo ,no se en concreto que rele es el que actua en los S3,comentaselo a tu mecanico ,si arranca en frio el coche esta bien ,si con calor no un mal contacto fijo. saludos

como bombilla no hay ninguna que de esa luz ,tendras que poner unas lamparas de diodos led que si dan luz blanca,pero no son homologadas , pero ya me entiendes. saludos

no lo creo lo veo mas cercano a renault o si no como esta. saludos

y porque no colocas un interruptor con indicador led para saber cuando esta encendido y asi manejarlo a tu gusto ,solo tienes que cojer un cable con el 12v permanente y pasarlo atraves del interuptor y la salida del mismo al 12v despues de contacto del parrot. es lo ismo que el esquema del rele pero sin rele,si pones rele tendrias que manejarlo con algo por lo menos cuando no tengas el contacto dado, con el contacto entraria con una señal de 12v despues de contacto por los fusibles no tendras ningun problema el parrot tiene un fusible para cada linea de 12v contacto y despues de contacto, con el rele tendrias que poner otros dos fusibles uno por linea de 12v + uno para el rele ,aparte de que si colocas el rele y pasas el 12v permanente por algun contacto en el momento que el rele mueva ese contacto perderas toda la programacion del parrot,idioma,volumen ,marcacion vocal etccc.. todo esto ya lo tenia mirado porque no tengo en el conector iso 12v despues de contacto y lo mas funcional era el interruptor,ahora lo tengo conectado a la salida de 12v de la radio para una antena electrica o amplificador. saludos

hoy he visto en una tienda electrica unos mini plafones tipo empotrado de halogeno pero con diodos led de luz blanca de la marca bosch,lo que no se es la tension de funcionamiento 12v 0 220v ,pero todo se puede modificar. el halogeno da mucha luz pero tiene el inconveniente que chupa mucha bateria y calienta saludos

perdon por la tardanza el sonido que genero con el telefono en mp3 suena muy claro,el problema es el volumen y los rangos de frecuencia del sonido ,no tiene bajos ,almenos con el movil no le puedo poner mas,tambien hay que tener en cuenta que el amplificador del manos libres es mono y de poca potencia, en definitiva claridad de sonido pero como si bajases en un ecualizador los graves y los agudos y subiese los medios a tope y por una parte es normal el invento esta calculado para voz no para sonido. un saludo

el aparato es de los que mas calidad de sonido tienen del mercado de hay su precio, no tiene lucecitas ni adornos ni una potencia musical grande .lo montan en ferrari de serie y antes la mercedes por estetica es el que mejor encaja en un salpicadero de audi, tambien decir que hay el mismo modelo pero sin manos libres por unos 450€,y tambien por un poco mas lo tienes con navegador. el dia que cambie mi radio sera por una becker saludos

son practicamente iguales la diferencia es que el ETKA necesitas mas resolucion grafica para verlo bien en el ordenador y las referencias son completas ,es el que utilizan en el concesionario y el ETOS no necesitas mucha resolucion para ver el texto y el diagrama, tambien son referencias todas validas que te valdran para lo que nosotros lo utilizamos. saludos

yo tengo el EVO y suena muy bien y se me escucha mejor,nunca he intentado pasar sonido por el ,pero si estas indeciso en cual escojer sin duda el evo esta mas actualizado y tiene muchas opciones,marcacion por voz ,control de volumen y mayor compatiblidad con los telefonos. ya intentare pasar sonido por el telefono al manos libres y te cuento. un saludo

creo que en la encuesta tendrias que poner ESTETICA MECANICA Y SEGURIDAD son tres terminos para mi mas importantes,y el primero de ellos es la seguridad luego la mecanica yluego la estetica. cuando compre el coche preferi poner el ESP ,luces de niebla y tren de rodaje deportivo mas duro, que por ejemplo llantas de 17" ,motor de 130cv y kit votex aerodinamico lo mejor es una mezcla de todos en la medida que la pasta llege, no creeis? saludos

tienes que sacar la radio ,y buscar en el conector un positivo bajo llave,si lo tiene y si no es una radio original que es otra historia, yo lo tengo puesto en la salida que tiene la radio para dar corriente a una antena electrica ,asi que cuando conecto la radio se enciende el manos libres si apago se desconecta todo y esto es porque no tengo positivo bajo llave no lo dejes asi mucho tiempo porque te acabara con la bateria y al aparto funcionara el doble de tiempo y terminara por romper. saludos

A mi en un taller en asturias y de mucha confianza me lo montan por 200€ todo incluido ,maneta ,cables,mano de obra y configuracion . es el mejor precio que he encontrado. saludos

sera la EGR no? yo la tengo quitada tapando el tubo de entrada de gases con una chapa ciega y mas que nada para evitar que entre porqueria notar no noto nada quizas un poco mas de alegria en bajas,con el tiempo ya me he acostumbrado y he pasado la ITV saludos

las baterias con o sin mantenimiento hay que revisarlas cosa que no se hace en las revisiones si no mantienes el nivel de liquidos la bateria termina por comunicarse y a la basura la mia es sin mantenimiento y le quito la tapa haciendo alguna ñapa y repongo liquidos y funcionando 6 años sin ningun problema aun. saludos

acordaros que si cambiais muelles de mas de 2 centimetro tambien hay que cambiar amortiguadores por unos diseñados para muelles cortos ,porque sino los que teneis duraran un suspiro y no funcionaran bien para mi con 3cm reales de bajada es mas que suficiente. saludos

pues tenia un kit de pegatinas completo,direccion del foro y anagrama de ASI ,lo juro mandare un email a cuartomileno para que habran una investigacion sobre el avistamiento saludos

nada que no aparece tambien puede ser que el coche fuera prestado y el que lo conducia ni papa del tema. saludos

has pensado que si te hacen una bandeja a medida del fondo del maletero puede que no te salga por el porton que es algo mas estrecho que el fonfo del maletero ? te lo podrian hacer en un taller que trabajen la fibra,como en talleres que carrozan furgones etc... saludos

normalmente cuando dejas el coche en en conce a mi me suelen hacer un repaso visual para ver los golpecitos y rallones que tengo anotandolo todo en el parte de entrada, para que luego no tenga problemas,si e llos no me lo hacen se lo recuerdo yo y sin problemas ya sabes para otra vez. saludos

lo que descomprimes mdf, mds es una imagen de alcohol 120% ,quemalo con ese programa para poder hacerlo funcionar, saludos

yo tambien tengo 109000km y discos y pastillas de serie y les queda un buen rato de pastilla de que os sorprendeis ? yo si me sorprendo nunca me ha pasado esto,tengo unas ganas de cambiarlas de la os....... saludos

y a ese precio sin contar el desastre del motor sobre 3000€ pero que c*** tiene un coche hecho a su gusto y casi nuevo de paquete por todo lo que le ha cambiado se merece un :clap1: PD.ya me he cruzado un parde veces contigo Robbierivera y se ve muy guapo el coche saludos

anularlos en el conce ni de coña, no te lo haran poque si luego pasa algo se lo cargan ellos y como mucho si se enrollan te daran un documento para que firmes que tu eres el reponsable de la modificacion y que como te digo dudo mucho que te lo hagan para anularlo se colocan una resistencias en el conector de cada airbag a anular ,entre los dos cables,el valor dependera de la resistencia electrica del airbag ,creo que no todos son iguales ,la manera de tener ese valor es medir con un polimetro el valor de resistencia que nos da y poner una del mismo valor, PERO OJO no se si la tension que tiene en puntas el polimetro es suficiente para hacer estallar el airbag cuando tengas que hacer la medida, algo he leido por ahy del tema informate bien por si las moscas,no se con que tension se activan los globos. un saludos

tambien puede ser el cable que este flojo,y si es el sensor que problema hay si esta en garantia. saludos