motoraco

el problema lo tienes por no dar corriente a la antena, a mi me pasaba hasta que me di cuenta ,de serie me tenia montado un amplificador de señal pero no me di cuenta de conectar el cable de alimentacion y se escuchaba mal y con perdidas ,con la corriente conectada funciona muy bien, puedes hacer esta prueba,con la radio fuera ,localiza en el manual de la radio el cable que alimenta la antena electrica ,en mi caso cable amarillo,tambien puedes usar un +12v despues de contacto para que no se quede encendida siempre la antena. cojes un trozo de cable y unes el conector tipo diversiti con un el cable de los anteriores mencionados,todo con la radio encendida para ver la diferencia. si funciona ,cortas el conector y empalmas y listo,deja margen al cortar por si quieres poner la radio de origen. si el cocnector diversity es de dos polos necesitaras tambien un negativo o masa saludos

si eres de madrid hay un taller que repara cuadros y ese tipo de averias y sino se lo puedes enviar hay foreros que lo han reparado en ese taller,supongo que habra mas talleres pero es del unico que tenemos referencias el taller se llama Meningar y seguro que la reparacion te saldra mas barato que un cuadro nuevo. saludos

con el regulador manual tendras que cablear desde los focos hasta el mando por lo menos 3 cables y no es facil, yo que tu, revisaria los mandos que nivelan los focos que estan sujetos al eje trasero y al delantero que seguro que estan agarrotados con suciedad o su soporte movido y estan desajustados ya que al ser mecanicos y por los sintomas que dices seguro que no se hacen su trabajo correctamente ,limpialos y lubricalos ,revisa los soportes y veras como funcionan bien. saludos

el busca polos de coche muy chulo y el util para quitar-poner arandelas cir-clip muy chulo yo los conocia de alicate no de tornillo. saludos

Turri la cosa esta muy facil si cuando compras el coche y en su factura estan reflejados los kilometros del coche,haces una revision en un concesionario oficial y si estan cambiados y te dan por escrito todas las revisiones realizadas justificando los km ,con todos esos datos ya podras hacer una denuncia por estafa al importador y ahora es delito antes no. asi de facil

ese pelacables-prensa terminales o crimpa terminales de que año es? y los maguitos de empalme de 4 2.5 y 1.5mm se prensan mejor con otra maquina :clap1: el otro aparato no sera un medidor de estacionarias de una emisora de CB ? pon mas maquinaria porfa.... saludos

el truco que yo aplico y que siempre me ha dado buen resultado mas que nada porque nunca me ha salido ese olor ,consiste en que una vez que utilizamos el clima con frio antes de apagarlo o unos kilimetros antes de llegar a destino es desconectar el compresor con la tecla de las aspas de frio y dejar correr el aire hasta que se seque la humadad de las tuberias o lo que es lo mismo hasta que deje de salir aire frio, con esto evitaremos que se quede aire frio en el interior de la tuberias del aire que es lo que genera condensacion y su posterior descomposion del agua. saludos

es justamente lo que dice Faceman el resto es leyenda urbana,hoy en dia si en el banco de potencia da sobre 8 o 10cv mas de lo que pone la ficha es como para tirar cohetes,tambien ahy que decir que no todos los bancos miden igual y pueden dar diferencias por temperuta,altitud y calidad del equipo de medicion. saludos

yo tengo esperiencias con las dos,la centralita adicional la he tenido como unos 50000km y sin problemas,en comparacion con las repros son mas bruscas y pueden tirar mas humo al estar conectadas a la bomba inyectora y algun componente mas del motor como al caudalimetro o acelerador etc..la he tenido tanto tiempo porque por asturias no habia nadie que me ofreciera confianza la repro es otra cosa ,mas suavidad mismo o superior potencia,no tiene instalacion que pueda dar problemas de conexiones y controla mas parametros del motor y a parte de todo que es indetectable,si tienes un accidente ,que dios no lo quiera, y si te ven algo en el motor puedes tener problemas con el seguro, si puedes, ponte una repro es mas moderno y por parecido precio PD.tengo la centralita adicional en venta,es para motores tdi de 90-110cv en su caja y todo,es de las de conectores originales. si alguien la quiere tirada de precio. saludos

esteticamente le va muy bien al coche,en el rendimiento apenas se aprecia,aumenta el acuaplanin en mojado normal ,el consumo inapreciable ,mecanicamente no deberias de tener problemassi tu coche esta bien mantenido , es una medida de rueda razonable. notaras mas aplomo y estabilidad en el coche y la direccion un pelin mas dura sobre todo en parado pero normal y si te falta potencia para compensar una repro y sin problemas. un saludo

los mas seguro que sea del rodamiento de la maza de embrague que es axial que apoya de frente y estara sucio o gastado. saludos

de cambiar mejor los cuatro, sino descompensas la estabilidad del coche ,cualquier marca de prestigio no te defraudara,en su version sport y si quieres mas caña ,las versiones mas racing,cambiar muelles yo no lo haria personalmente bilstein y sach funcionan bien. saludos

ese ruido es una goma que tiene la caña de la direccion que esta reseca hecha un poco de aceite a la caña donde los pedales justo por donde deja de verse y ya veras como se quita el ruidillo. saludos

los pestillos de las puertas son a rosca,con un alicate y un trapo salen van duros,el pomo me toca cambiarlo y creo que hay que levantar el cuero y esta a presion no estoy muy seguro. saludos

hay tambien unos soportes especificos para el coche y colocarlo a la derecha de la radio para que no moleste y sujetandolo con imanes podras poner el telefono podras colocarlo en horizontal si tienes el tomtom5 ,se ve mas pantalla necesitaras poner la antena externa tiene mucha mas ganancia y calidad que la integrada,la puedes colocar en la parte de alante del salpicadero y pasar el cable por la guantera y cuando no la uses a la guantera http://www.brodit.com/ el distribuidor esta en madrid. mira todas las opciones que hay,de soportes y de bases alguna te gustara ,no hay que hacer agujeros ni pegar nada . saludos

es para activar el programa,cargar los mapas en la sd o comprar mas mapas e instalarlos para nada mas. saludos

hombre como todas .....el problemas es que ofertan por stocks por eso muchas veces es mas barato y si no tienen a esperar. el plazo legal de envio para el comercio electronico es un mes desde la fecha de recibir el dinero ellos, si es por transferencia ,yo personalmente compro a contrareembolso por una mala experiencia vivida y que si no es por la guardia civil de delitos informaticos no recupero un duro. pero tranquilo que te llegara la mercancia saludos

para sacar el mando de luces donde esta la ruleta hay que girar la ruleta hacia la derecha y presionar al mismo tiempo que seguimos girando y sale todo el mando,cambiarlo es solo soltar el conector y listo. para montarlo a la inversa de como lo hemos sacado y si soys un poco manitas podeis cambiar los led fundidos. saludos

un claro ejemplo lo teneis en Chus Puras campeon de España un monton de veces y dando mucha guerra en pruebas del mundial como en el rally Cataluña,pero le falto la oportunidad de demostrarlo y que en los equipos no habia sitio y como no, don dinero tal como estan las cosas si teneis licencia de piloto,teneis experiencia en rallys del nacional y un ranking entre los diez primeros o podium de alguna copa monomarca y un presupuesto de 70 millones de las antiguas pesetas podreis ser pilotos oficiales de una marca del campeonato de España asi de claro. y para el mundial lo mismo pero con un presupuesto del doble o mas. no todos los pilotos de cualquier categoria que compiten en los mundiales son los mejores,hay muchos que se quedan en la cuneta por falta de dinero. saludos

raro no es , porque utilizas un aceite long life si repones cada 10000km +- , no merece la pena creo yo. deverias cambiar de aceite y poner un grado de viscosidad mas alto un 10-40w o un 10-50w si tienes un aceite tan fino y con los km que tiene el coche mas la repro es normal que se lo coma ,ademas si reprogramas se entiende que vas a cambiar de aceite mas amenudo para tener la mejor calidad de aceite posible, si con 150000km se recomienda el cambio para un aceite normal ,en un reprogramado con 10000km o 12000km es sufuciente en mi choche con la repro nunca me ha consumido aceite y antes con la centralita adicional menos ,utilizo desde hace mucho tiempo aceite BP 15-40w y me va muy bien.te recomiendo cambiar de aceite. saludos

los tienes en Vilagarcia de Arousa telefono 616408916 roberto mira el enlace http://upsolutegalicia.com/contacto.htm saludos

el kart es un 125cc de 6 velocidades y con un desarrollo muy largo,estimo que en el video no paso de 140km/h mas que nada porque no estira el motor. algo complicao eso de meter un kart por una carretera mas que nada por los baches.hay que hacharle..... un saludo

luis1978 ,cuando un coche pasa por el concesionario en españa para reparar chapa o pintura sin nada de mecanica ni electricidad ,pasan la maquina para registrar los km y los trabajos realizados anontandolos en la ficha de cada vahiculo ? o solo queda anotado cuando es un mantenimiento o repatracion ? saludos

es que lo que estas abriendo es el registro del windows del pc no de la pda, cocnectaste seguro el programa con la pda? primero hay que conectar con el registrywork... la pda cuando estemos dentro del registro de la pda vamos a hey local machine y todo el proceso que tiene. es muy facil intentalo. saludos

12000km reprogramado por upsolute Galicia y encantado el coche es muy progresivo y responde cuando se le pide,eso si para correr gasta mas pero para hacer medias gasta menos, teneiendo unos cuidados basicos no se tiene por que romper nada,respetar el cambio de aceite sobre 10000k o 12000km los periodos de calentamiento y refrigeracion del turbo y no abusar mucho del par que sino el embrague se resiente, con un embrague de mas NW de par sin ningun problema y de humos sitines el coche a punto de filtros y caudalimetro lo normal de un petrolero ni mas ni menos. para mi la repro de upsolute hecha por roberto me esta convenciendo cada dia mas , son profesionales y te asesoran siempre que tengas una duda,si la repro es por odb te la dejaran provar insitu,creo el precio no esta mal y garantia ¿para que? no he visto todavia un coche roto y justificado por una repro de marcas conocidas y hechas por gente que sabe lo que hace. saludos