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motoraco

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Todo lo publicado por motoraco

  1. oido cocina ¡¡¡¡¡¡¡ gracias por el truco eso hare. saludos
  2. una pregunta, cuando hablais de cambiar el intermitente lateral, cual es el cuadrado o el alargado? si es el cuadrado pero en blanco con la lampara en amarillo donde se compra en el concesionario o en otra tienda? de ser asi cual es su referencia? saludos
  3. me alegro de que solucionaras el problemilla tan rapido, PD.disfruta de los pocos dias que te quedan por el Principado y que tengas buen viaje de regreso ¡¡ saludos
  4. bueno por fin me funciona el vag-com en le coche,lo he conectado con una tarjeta pcmcia -puerto serie ,ya que con el convertidor de usb no fui capaz a que me funcionara ,no se si el problema estaba en el driver, el caso es que conecta con el coche pero el el test del puerto una vez seleccionado y al darle al boton de test me sale una pantalla de dialogo con el mensage del que el puerto esta configurado ,pero en la parte de abajo me sale "fast synch =no " ¿que significa este mensaje? por lo demas me chequea el coche pero no se mas ,tengo que ponerme a ello hasta familiarizarme con el programa. alguna explicacion del problemilla ? saludos
  5. puede ser verdad pero el descuento sera para el concesionario no para el particular,creo yo saludos
  6. yo tambien soy de los que piensa que el caudalimetro se puede estropear de dos maneras,la electronica que no tiene arreglo y es cuando no hay manera de subir el coche de vueltas en marcha y la mecanica o por suciedad que es cuando el coche se empieza hacer mas remolon y mas lento en cojer velocidad y a esto nos acostumbramos muy facil si no le damos caña para compararlo. he tenido en la mano dos caudalimetros, con los dos problemas que os he comentado el que tenia el problema electronico estaba limpio ,impecable ,ni rastro de polvo una vez desmontado no hay manera de meterle mano para reparar ,es un circuito hibrido y el coche que no andaba fino como al principio,y con 60000km a las espaldas ,tenia una capa de polvo-carbonilla bastante buena ,gran parte se soluciono con un limpiador sin residuo ,no se ha hecho la prueba de como quedo. lo que si le he hecho al mio fue sacarlo y limpiarlo con el famoso spray, y la verdad que si se nota acelera algo mas rapido,lo mejor es compararlo con uno nuevo para salir de dudas. saludos
  7. la tuning box es una centralita adicional no se si es digital o analogica pero trae conectores originales que van intercalados con la bomba inyectora,es de las de quita y pon ,para mi gusto un poco cara, pero si lo que quieres es que el coche mejore un poco sus prestaciones sin complicaciones es lo que hay,hay muchas mas en el mercado con resultados parecidos y diferentes precios ,pero si lo que quieres es un milagrito lo mejor es una reprogramacion hecha por un profesional. mira en su web http://www.tuningbox.com/ saludos
  8. el conector de la radio del coche,tiene que estar normalizado ,lo que te puede ocurrir, es que el conector este partido en dos trozos, alimentaciones y salidas de altvoces estos conectores entran en el nuevo conector de la radio, por lo general los cables de los altavoces suelen tener unos colores raros violeta ,verde etc y los negativos tienen el color del altavoz correspondiente mas una raya a lo largo del cable, tambien hay unos conectores no muy caros para diferentes marcas de coche y asi poder conectarlor a radios modernas, pero creo que no es tu caso. sin ver una foto del conector es dificil asegurar de como lo puedes hacer con seguridad. saludos
  9. lo de las suspensiones neumaticas creo que en USA esta mas que visto,no creo que para circular por carretera sea muy efectivo,es mas de exposion para subir y bajar el coche y quedarse con la peña unos buenos amortiguadores regulables es lo mejor para variar altura al gusto pero a mano y con una llave para tal fin ,otra cosa seria la cara que se les quedaria a los de la itv con dichos artilugios montados. <_< saludos
  10. si lo que quieres es bajar el coche 4 cm,es poner un muelle con un rebaje de esa medida que luego en la realidad puede ser mas o menos segun la marca ,para mi gusto es bajarlo mucho ten en cuenta que cuando lleves pasajeros la medida va a bajar y pegaras en todos los bordillos y rampas de garaje. para al itv el modificar la altura esta en un maximo de 2 cm (dicho en el concesionario cuando compre el coche) pero me han corregido en algun post y es 3cm ,lo que no tengo ni idea es como lo miden o si hay una medida del suelo al bajo del coche,yo en la tarjeta del coche tengo unas medidas homologadas de ancho y de alto diferentes a las originales aparte de diferente medida de rueda ,todo homologado de la casa sin pedirlo. lo mejor que haces es enterarte bien en la itv sobre el tema antes de hacer nada,creo que se ha puesto la cosa muy mal en este tema de modificaciones piden papeles para todo es una cosa que todos los del foro deberiamos de tener en cuenta de lo que permiten con la nueva ley de julio de este año. saludos
  11. hola trillas que coche tienes ? porque reloj de temperatura de aceite que yo sepa en tdi no lo traen de serie al poner una centralita adicional o una reprogramacion de la ecu ,la temperatura general del motor sube un poco pero es normal ,si tienes instalado un sensor de temperatura puede que este marcando mal y no sea la temperatura correcta,si el coche fuese un A3 podrias mirarlo en el canal correspondiente para saber la medida exacta,yo tengo una tecnotuning y estoy muy contento con su funcionamiento no me ha dado problemas el aceite no se si tendra que ver algo ¿cada cuanto lo cambias? yo utilizo 10w /40 ,lo cambio cada 10000km y entre cambio no me consume nada,eso si se les da caña el coche calentara y subira las temperaturas del motor,mientras no suba la del agua todo va bien saludos
  12. por descracia ya no hay mecanicos se trabaja por libro y esquema de despieza y no les sale rentable reparar, es mas facil cambiar y asi no hay problemas y es mas rapido para ellos pero mas caro para nosotros. me parace un poco vergonzoso lo que hacen ,si reparan otro gallo les cantaria y tendrian mas gente, lo mejor encontrar un taller de confianza que sepan lo que hacen y olvidarse del taller oficial saludos
  13. motoraco

    Y DE REBOTE PREMIO

    pues si, despues de tanto solicitar que se hiciera un circuito de velocidad en Asturias y como siempre faltaba lo importante el dinero y el apoyo del gobierno del Principado ,va y llega un empresario asturiano afincado en Madrid y trae el dinero y el proyecto de un circuito para Asturias y mas en concreto para Gijon,solo podra ser podra homologar para motos porque para la F1 no habia dinero suficiente, y resulta que despues del triunfo de Alonso el gobierno del principado y de boca del consejero de deportes, dice que aportaran la mitad del dinero para construir el circuito para coches de F1 y da carta blanca para comenzar el proyecto. es una buena noticia para todos los aficionados al automovilismo del norte de España y no somos pocos, que ya nos mereciamos un circuito por aqui arriba GRACIAS FERNANDO POR HACERNOS FELICES ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ saludos
  14. pude ser que tengas que borrar la memoria de averias,pero no me suena ,has comprobado los fusibles incluidos los que estan en el motor? no se me ocurre otra cosa , pasate por un taller electrico y pregunta haber que te dicen. saludos
  15. he revisado el ruido,desmontado la correa y cambiadola y un rodillo y el puñetero ruido sigue sonando y no falla nada del coche,ya no se que puede ser,podra ser algo de la bomba inyectora o de la direccion asistida,y es que si no hay una averia es dificil descubrir el problema alguna sugerencia? saludos
  16. precisamente hoy he cambiado el fltro del polen y me han puesto uno que se cambian solo se cambia el papel filtrante el bastidor sera el mismo para proximos cambios,desconocia este sistema,pero no se la marca ni el precio ,ya me enterare. saludos
  17. lo que dice david es lo mejor ,si lo llevas al concesionario lo purgaran a base de puesta en marcha y no es bueno,cuando yo lo cambie lo hice rellenando el fltro y unos aceleones despues para compensarlo. saludos
  18. motoraco

    LLANTAS RS4

    si te refieres a las de 9 radios, las originales tienen un precio de infarto,pero tienes las replicas que las fabrica 1000Miglia con el nombre de replica rs4 la llanta de 18" es bonita pero cara de mantener y perderas algo de aceleracion y tendras que tener cuidado con el aquaplaning al tener tanta superficie de rodadura y por asturias llueve muy amenudo yo escojeria para tu coche unas 17" que lo mas seguro es que las tengas homologadas en tu ficha. si quieres verlas en el catalogo vete por un taller de neumaticos que vendan llantas y pide precios y compara con otros talleres. pidelas como llantas replica de 1000Miglia un saludo y ya nos contaras
  19. por cierto aleks quetal resultado te esta dando la cec tecnotuning? te ha dado algun problema? que modelo es la que no tiene potenciometro de ajuste? cuentame tu experiencia con ella saludos
  20. hola y bienvenido audis8 el regulador no es una pieza fisica en concreto,es un circuito electronico que esta montado en el alternador y es el que regula la tension que genera el mismor,lo mas normal es que se rompiera un diodo del puente rectificador y por eso no te carge la bateria y te acabara con la nueva, por desgracia hay pocos talleres que reparen una cosa tan sencilla es mas facil cambiar la placa reguladora y en su defecto todo el alternador aunque con los kilometros que dices tener no estaria mal que lo sacaran y lo revisaran bien incluso solucionarias el problema cambiandolo por uno nuevo. notaras tambien que a mayor consumo electrico del coche ( luces,radio,clima etc ) el chivato de la bateria alumbrara con mas intensidad,signo de que el alternador no pude generar mas de lo que se consume sintoma de que no va bien . haz la prueba que te dice voltz y saldras de dudas. un saludo
  21. a quien preguntaste no es un preparador es un distribuidor de la marca superchips ,es una tienda de tuning y se llama STEREO CAR esta en Gijon no recuerdo la calle pero si su telefono por si te interesa 985 143171 pero ellos creo que no hacen nada ,solo se limitan a mandarlas a reprogramar y luego te la montan decia que para un atmosferico de gasolina se ganaba entre 15 y 17 CV y bastante par todo por 360€ no me lo creo la verdad. saludos
  22. ya podia ser verdad que corriese Gene en el proximo gran premio asi habria una piquilla con Alonso aunque por desgracia Gene no esta en un gran momento de forma como lo esta demostrando en las world series,aunque si hace muy buenas marcas. no estaria mal un podiun con dos españoles PD. Alonso delante se entiende je je¡¡¡ hay que barrer para los de casa. saludos
  23. creo que lo tienes en la misma tecla de los warnig solo es sacar el interuptor y tendras debajo el rele. espero que te sirva. saludos
  24. le he colocado el driver que traia el adaptador ,lo que mas me mosquea es el mensaje de ODB incompatible tendre que probar con el portatil de un colega para salir de dudas antes de comprar la pcmcia? alguien tiene el parche para la versio 303 ? saludos .
  25. pues resulta que despues de comprar el portatil y no tener puerto serie me compro un adpatador de la marca targus de usb a puerto seri con muy buena pinta,le instalo los drivers y demas y lo hecho a funcionar con el vag-com y me funcionan las luces del adpadtador de tx y rx y selecciono el puerto y todo pero resulta que cuando lo conecto al coche me el programa me da un error y pone algo asi "error fallo del fast synch , odb incompatible con la version del soft" ahora no se si es problema del adaptador serie ,si es el programa "version 303.1" o es el interface odb que no sirve para mi coche un tdi d110 del 2000 antes del reestiling. estoy intentanto conseguir una pcmcia para probar si va ,antes de comprar la que goodson me recomendo alguien con experiencia me puede hechar una mano? que puede fallar? PD esque ultimamente no se me da nada bien el tema informatico saludos