motoraco

lo siento TTquatro por darte falsas esperanzas,

no hace mucho he estado en la entrega de premios de la federacion de automovilismo del P. Asturias en la cual estuve charlando con Fernando Alonso de otra aficion comun los coches a radio control,se comento que renault estaba muy interesada en que retransmitieran la F1 por el tema de la publicidad y ventas, pero parece ser que un problema de ultima hora lo hecho todo al traste,debido a la gran actuacion de mi paisano en Australia creo y espero que para Malasia ya tendremos F1 en directo y por una cadena española

saludos y a esperar

el problema no es que se desconfigure la radio del coche es que hay muchos cargadores de cd montados en origen y de otras marcas de coches que no lee cd gravados lo que ocurre es que al no leerlos genera un error que si esta conectado al FIS del coche ,nos acumule el fallo teniendo que pasar la consola para borrar el problema no pasa en todos los coches depende de la manera que este programada la radio.

saludos

no es problema de la caja de cambios,es un tema de los cables que manejan la palanca del cambio por falta de regulacion o un mal engrase

hay un post parecido al tuyo no recuerdo la fecha hechale un vistazo.

saludos

soy otro que tambien los tiene oxidados, estamos todos igual no tiene la menor importacia.

saludos

yo tengo la EGR anulada por el sistema de la chapa ,no hace mucho que lo he puesto y no he notado nada especial quizas un poco mas de nervio en bajas vueltas no se.... condenando la tuberia no engañamos a la ECU por que solo mide temperaturas de motor,revoluciones etc y cuando lo considera oportuno activa la valvula para la recirculacion pero no recircula nada porque esta bloqueado el tubo y cuando no necesita recircular por otros parametros la cierra y en paz, quizas de algun problema anulandola por Vag-com son muchos factores a anular.

PD solo la he anulado en prevision de averias por carbonilla,mas vale prevenir

saludos

hola Tena y bienvenido al foro

tu problema tiene muy facil solucion, si cuando la das al mando o con llave y oyes un ruido como un compresor todo va bien,ese ruido es de la bomba electroneumatica todos los cierres del coche funcionan con aire y estan comunicadas con una tuberia de plastico ,si tienes una A3 la bomba esta en el compartimento izquierdo del maletero quitando la tapa y en el fondo ,esta recubierta de una espuma negra y una brida de plastico quita la brida y la gomaespuma y revisa las tuberias seguro que tienes una suelta,pero no se yo porque si dices que la tapa del combustible no funciona mala cosa, esta funciona con otra tuberia independiente a las puertas entonces seguro que tendras que cambiar o reparar la bomba de aire. ya nos contaras cuando lo revises

PD recuerda que este post estaria mejor en la seccion de Mecanica mas que nada por el tema de llevar el foro un poco ordenado

saludos

POR FIN ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ tenemos F1 por television, in extremis la television publica TVE a firmado el contrato para retransmitir F1 en directo

hoy o mañana podremos ver las cuñas publicitarias anunciando el evento

si no ocurre nada raro de ultima hora el sabado madrugamos a las 4 de la mañana para ver el GP de Austrlia en directo,de momento Fernando esta septimo en los entrenos libres .

saludos

no hay problema Goodson mandalas cuando tu veas mejor

PD mi anterior post era un mensaje subliminal para los compañeros rezagados .

saludos

correos funciona bien, que rapidez

ahora solo hay que esperar a juntar la pasta

saludos

por precaucion cuando cambie los amortiguadores medi antes y despues para comprobar medidas y salieron las mismas no se aprecio cambio

boxerbaker lo que tu dices de que sobre sale ,estoy pensando en cortarlo se me engancha en muchos sitios. no tiene mallor importancia solo son unos plieges que detras de estan los tornillos para sacar el cubrecarter

davids3 ruidos no tengo muchos pero me salta el cargador de cd con mucha frecuencia.

saludos

buena eleccion davids3,ahora estoy seguro de que los tengo bien montados, tenia la duda entre los sport y los sprint me recomendaron los sprint y an dao en el clavo.

a que se nota la diferencia verdad. el coche ha mejorado mucho en estabilidad , ahora solo hay que acostumbrarse a los "saltitos" por autopista pero molan. llos recomiendo a todos ¡¡¡

saludos

en camino estan los 5 eureles para las pegatas

habra que limpiar los cristales para estrenar pegatas....

saludos

soy de tu misma opinion cucho

PARA CUANDO UN AUDI WRC ¡¡¡¡¡

y porque no pueden regresar a la WRC con un S3, creo que seria el modelo apropiado para rallys como lo fueron sus abuelos quattro y saldria con una buena nota a final de temporada

no lo pensais igual que yo?

no se a que espera Audi para hacerlo

saludos

estoy un poco intrigado con el tema de los cables odbII de informatica july

a casi todas os funciona pero haceis algo con ellos mirais averias o algo en concreto ¿ que es lo mejor que pude hacer el cable con el programa?

lo dijo porque si mereciera la pena me compraria un cable y un portatil de 2 mano apañao para el tema y mas que nada para el tema de la memoria de averias,

que me podeis contar del tema

saludos

si mal no recuerdo el amianto esta prohibido en construccion e industrias por ser altamente cancerigeno ahora se utiliza lana de roca o similar el tipico picapica de las obras,podrias utilizar poliuretano inyectado que se aplica con un spray a modo de espuma de afeitar y que hincha una vez aplicado,se pude cortar con un cutter el sobrante y es bastante compacto cuando seca y no pesa apenas , lo que no se es la temperatura que puede soportar o si te pude servir para tu invento.

saludos

hola una pregunta sobre estas lamparas

¿pasarian ITV este tipo de lamparas de las que hablamos Blu vision,plasma,blue light etc o habria que cambiarlas para la dichosa revision?

saludos

hola

he pensado en reprogramar el coche para ganar unos caballos extra,estoy recopilando informacion sobre el tema,en teoria la repro si se hace respetando los valores especificados por el fabricante del coche, no deberia ser malo para el motor ,pero ¿que margenes de seguridady aguante tienen las diferentes partes del motor.?

si las sobrepasamos ¿es cuando nos cargamos el motor ?

saludos

tengo entendido que las lamparas de xenon no se funden porque no tienen filamento ,solamente se pueden agotar por uso, bajando su rendimiento,si no funciona puede estar mal el trafo o el equipo de arranque de la lampara o simplemente un mal contacto por algun lado ..

saludos

ivanjones vamos a ver.... si tienes el parche la resolucion ...........seguro que has machacado los dos ficheros del parche en la carpeta et_prog ?

te ha pedido que lo sobreescribas otra cosa muy importante que icono o carpeta pinchas para ejecutar el ETKA prueba con el fichero winetka.exe no es un icono por cierto yo tengo el windows Me en dos años no me ha dado problemas lo unico que no libera memoria,y cuando hay que hacer algo importante conviene resetear antes por si las moscas se cuelga

saludos

rebuscando he encontrado una pagina con un monton de explicaciones tecnicas y circuitos electronicos de temas como el funcionamiento y comprobacion de los mismos,diagnosticos de vehiculos ,como fabricar un interface para vag-com y temas muy interesantes.

http://www.autoxuga.com

saludos

dudo mucho que pasen por el aro ,no lo se seguro.

efectivamente davidvidal todo lo que pase de esos margenes malo,pero se de personas que han aguantado muchos voltios, para alucinar .

saludos

lo dudo que solo con limpieza se repare el caudalimetro,solo estara sucio si utilizas un filtro deportivo tipo k&N .green etc... que ensucian mas de la cuenta ,los he visto rotos y mas limpios que una patena.

saludos

ivanjones el hotmail no admite mas de 1100k por correo por eso Goodson no te lo pude mandar y se lo devuelben ,tienes que tener el hardlock no te conpliques

saludos