alcoscar

Me auto-contestó

Channel 001: Installation List I (MMI Functionality)

+00001 = Adaptive Cruise Control installed (PR-8T4)

+00002 = Ambient Lighting installed (PR-QQ1

Hola, alguien sabe si hay que activar con el vag?

Nada hombre

Aqui esta

Es una pena no poder deciros la marca. Porque quedan genial.

Los cables por delante del radiador con una guia pasan sin problemas.

Y el fusible utilizado. El primero de la derecha de 20 a.

No se de que es pero los led se iluminan al abrir la puerta. Y luego de cerrar se quedan como 15 seg.

Pondre fotos con ellos apagados para que los veais bien.

Por cierto me costaron 60 euros. Y mi mano de obra. "Esta vez sin cerveza""

Pero si es problema del atf porque se nota solamente en esas dos marchas?

Alguien sabe de un taller de confianza en Mallorca para cambiarlo?

Puede ser que sean las que mas desgastados tienen los ferodos de los discos, lo que sumado a la perdida de viscosidad del ATF te produzca esos sintomas.

Yo, como dice Gonchito empezaria por el cambio del ATF en un sitio de confianza.

Si, los 4 superiores, los 4 silentblocs unos 30€

Si te sale A buen precio con esos km no está mal.

Mirad a ver por qué de algunos brazos si las rotulas no estan tocadas se pueden cambiar los silemblocs y es infinitamente más barato.

Pon el enlace a ver

Si buscas en google salen unos cuantos

El manual de taller es el ELSAWIN ahí vienen todos los modelos del grupo vag,buscalo en internet pero son más de 40gb

Aqui esta

hola!!!!

Tengo una duda a ver si alguien me puede ayudar, estoy viendo que nuestros coches llevan de 2004 a 2008 Xenón D2s y de 2008 a 2011 D3s.

cuales son las diferencias a parte del encendedor que va integrado en la lámpara en el caso de las D3s?

Por lo que leo los Kelvin y los watios, 3.500 son los mismos, hay alguna otra diferencia?

Saludos!!!

se quita al cabo de unos 500 km si no recuerdo mal

pero parpadeando o fija Manji? hoy se me ha encendido y quedado fija. He quitado el contacto y luego ya no salia... mañana me paso a que me pongan el ordenador a ver si ha registrado avería...

 

por cierto Manji, a ti te pasa esto que puse? "Ah! otra cosa... cada vez que abres o cierras una puerta (sin cerrar el coche con el mando) o si cierras el coche con el mando, se escucha "click- clack" 3 veces en la zona del compresor de la suspensión y a continuación se escucha como una descarga de aire, es normal??"

 

Gracias!

a mi no me suena nada

Siiiiiiiiiii, comprueba las presiones de los neumáticos.

Como haya alguna muy baja se enciende el pilotito

a que te refieres?

No debería porque si detecta el consumo correctamente.

Los cables creo que llegan hasta los conectores de los faros.

Lo suyo sería poner los cables como si fueras a poner los restilling y los que irian a los leds del faro llevarlos a los que has puesto

Tu centralita debería ser acabada en k o superior, cambiando un par de cables te debería funcionar e incluso hacer la atenuación de los leds con las luces

En principio no tendrías ningún problema, te debería detectar satélites de sobra

Eso es!!!

Yo las corte solo de un lado, y con el otro jugue con las distancias.

en internet he visto unos completos con centralita por unos 600, balastros y lamparas incluidas

De momento pasarlo y ver que errores te da. A partir de ahí buscar el motivo