alcoscar

Eso es lo que quiero evitar, pero manteniendo las llantas de origen

Hola a todos!!!

A ver si alguien me saca de dudas porque me han dicho lo mismo en dos sitios distintos y ya no se que pensar.

Mi coche lleva llantas old rs6 de 18 (245\40) las cuales cambie por unas de 17 y menos medida 225\50 por lo que he notado un descenso en el consumo considerable, además que las gomas son más económicas.

Pues bien, en internet he visto en varios anuncios gente que vendía las old rs6 en 18 indicando sólo ese dato, y al preguntarles que para que medida de neumatico me han dicho que sirven para el ancho y perfil que elija en un caso y en otro que para 225-235-245.

Es eso cierto? Puedo montar por ejemplo 225 en mis llantas que llevaban 245?

Gracias por vuestras respuestas.

Yo me iría a por un apoyabrazos entero de desguace, seguro que es más barato

No lo tengo actualizado pero si, el precio unos 71€

Dime cual es la referencia y te lo miró

Pues creo que no lo venden como recambio por lo que he visto en etka, dice que es la pieza inferior completa del apoyabrazos

Eso, olvídalo, disfrútalo y que dure

Mira en una tienda de recambios para hidráulica, ahí tienen todo tipo de juntas

Si tienes herramienta no es difícil como dice brosi.

Con algo de plástico fino para no marcarlas, haces un poco de palanca y salen

En un a3 con ese mismo motor también teníamos que rellenarlo cuando se acercaba a los 15000 entre revisiones. Ahora tiene 225000 y sigue dando guerra

Busca un poco, ese tema ya esta hablado por aqui

Metete en cualquier pagina de recambios por internet, y en el chat dando el numero de chasis te dicen las piezas que necesitas

Mira en internet creo que hay algo, si no un poco mas arriba hay dos

Alguna escobilla

Alguien ha montado el para-golpes del restilling en uno anterior?

Por otro lado voy a poner unas referencias para que os sirvan de guía para pedir los Leds y condensadores.Enlace Leds:Los Leds que yo he montado son los siguientes: (Van de coña), más adelante pondré unas fotos.http://es.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=getProduct&R=6648239Finalmente me decante por estos ya que otros que me interesaban estaban fuera de stock te adjunto el enlace:http://es.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=getProduct&R=6648241Referente a los condensadores, lo siguiente:Después de arreglar los Leds los faros están al 100%100 de funcionamiento. Pero para asegurarme una mayor duración voy a montar estos condensadores nuevos, todavía no puedo decir como irán ya que los montare a principios de mes.Te pongo unos enlaces Condensadores.http://www.conrad.de/ce/de/product/443504/SMD-ELKO-VFK-H13-220-UF-63-V/0206830&ref=listhttp://www.conrad.de/ce/de/product/443497/SMD-ELKO-VFK-H13-330-UF-50-V/0206830&ref=listCuando los pruebe os pondré las fotos del resultado final y ampliare la información de la explicación, si tenéis alguna duda aquí estoy.Salu2.

Hola, una pregunta, cambiaste todos los led o sólo los que fallaban?, en los dos faros?

Lo sé, porque todavía tengo un difusor sline del restyling muerto de riza nel garaje por no querer hacer un apaño y sigo buscando un paragolpes con sensor para cambiar todo,por eso lo sé que seguro no te vale

Salu2

Prueba a echar agua en esa parte con cuidado y ves si desagua bien

Totalmente de acuerdo, depende del uso que le des también, en mi caso autovía 98%

No habrás cambiado la luna delantera? A mi se me colaba agua por ahi

Bienvenido!!! Esto es un pozo de sabiduría así que para aprender estas en el sitio ideal

215000 km llevó yo con los discos y me toca el cambio en el próximo de pastillas

Entonces sólo lo has hecho en uno? El de la izquierda?

Es buena solución, aún así si se puede hacer comprobaría el desgaste del patín en unos meses para comprobar el desgaste, porque si se rompe un patín no te digo nada la que lia.