alcoscar

4F9827933AGRU referencia RS6

4F9827933AGRU Referencia A6

Segun etka

otra

El del Sline original

El tuyo es sline verdad?

Es el mismo desde distinto angulo creo

Esta es

pregunte en autorestore y me dicen que son unos 35€ por puerta.

La refuerzan por dentro con mallazo ya que no pueden soldar debido al material

Creo que los sensores y sus cables son iguales para todos

Descargaremos o busca por internet que hay frente que los vende

Esos serán precios de concesionario, verdad?

No, hace Una simulacion del mapa en perspeciva, no 3d real

Suscribo lo que dice tarrega2 por experiencia propia

Ya, lo que pasa es que esta difícil la cosa, lo ma probable es que sea al revés, que sean las colas las que queden por dentro del tubo.

Ya veremos en el taller a ver que me dicen.

Nada, creo que las que llevo ahora son un añadido de mayor diámetro y mas atrás son mas estrechas, lo comprobare.

Gracias gonchito!

Si, que van soldadas lo se, la pregunta es si afectara a los gases de escape al ser mas estrechas. Lo de cortarlas al ras seria para aprovechar solo el embellecedor.

Tu llevas también las del S6, verdad?

Hola a todos!

He comprado unas colas de escape para mi A6 Avant y tengo una duda de como colocarlas, ya que el tubo por donde iria soldado tiene un diámetro de 50mm y creo que aparte de tener que cortar las que llevo actualmente ya que apuntan al suelo, el diámetro del tubo actual creo que es superior a esos 50mm que menciono.

Alguno que las haya puesto me puede dar algún consejo?

Saludos

Bienvenido!!!

Estas en tu casa

Detras de la guantera.

Viene a estar entre 150 y 250 euros en ebay

En principio no, pero cuanto mas moderna mejor

Si no me equivoco los dos vienen provocados por la chapaleta de admision.

El primero dice que no hace el recorrido completo y el segundo que el flujo de los gases de recirculación es insuficiente.

Según el enlace 79€ mas portes.

Gracias DR West!,

ya que lo vas a desmontar, yo probaría primero a limpiarlo bien a ver si se soluciona, y comprobaría si efectivamente tiene holguras

Si, en la tapa del deposito vienen distintas medidas de neumatico.

Pero como dice Herodes, una cosa es la carga y codigo de velocidad y otra la presion de inflado.

La carga y codigo siempre ha de ser superior a lo que indique la ficha tecnica, nunca inferior.

Por ejemplo, el mio es 245/40/18 97Y, pero puedo montar 225/50/17 98Y ya que el codigo de carga es superior, aparte de que la medida del neumatico se encuentra entre los margenes permitidos.

Creo que va a ser lo mejor, creo que con el numero de chasis y conectándolo a su base de datos central volverlo a dejar como antes sera rápido

Otra cosa es que quieran hacerlo...

Bienvenido y a disfrutar del coche!!

Igualmente, aqui estamos