alcoscar

de todas maneras siempre merma un poco, yo lo rellene tambien hace poco porque habia bajado de nivel. Tambien he detectado que hubo una fuga por la bomba de agua que no la vas a no ser que quites los protectores de debajo

lo del refrigerante puede ser si lo has cambiado recientemente. ten en cuenta que en el circuito puede que no se purgase bien y le quedara algo de aire, cuando lo expulsa baja un poco el nivel, es normal.

Ok!

Alternativas a the retrofit source http://spanish.alibaba.com/product-gs/audi-q5-headlamp-projector-lens-3-0inch-d1s-d2s-d3s-d4s-lamp-clear-lens-high-brightness-reflector-bowl-616476366.html http://spanish.alibaba.com/p-detail/OEM-Hella-Gen3-HID-proyector-lente-de-3-pulgadas-300000313793.html

POr la caja de aguas?

Seguramente es condensacion. Ahora de noche en cuanto se para un coche detras con las luces puestas se ve un monton, pero date cuenta que se disuelve muy deprisa, con lo que que es vaho.

Si no me equivoco el et es 43

a traves de la caja de aguas, abre el capot, quita el plástico que cubre los limpias y el ventilador y veras una caja negra con unos tornillos.

Happy Christmas!!!!!!!!!

Buen aporte!!!! a los bricos

Mira que te las hagan a tu gusto, esas empresas no suelen cobrar much por ellas y quedan muy bien

Y como no la desembornabas sabiendo que no lo ibas a usar en tanto tiempo?

Si, a mi también me gustan mas

Me alegro!!!! Solución barata, que para gastar ya vienen las fiestas

Creo que si. Por ellos pasa parte del agua del radiador calentita

Mira a ver si es esta

http://www.oscaro.es/aleta-de-mando-suministro-de-aire-audi-a6-berlina-2-7-tdi-v6-177cv-937-1032-824-gt

059145950r Mira en ebay

Espera que lo miro en etka. Es avant?

A que pieza te refieres exactamente?

Lo comprobare a ver, como sea eso.......

Las ruedas de los ejes son de distinta marca pero de la misma medida y códigos de velocidad

La vibración que comentas y que decís que esta todo el mundo como loco, la sufrí yo también, pero desapareció al cambiar a estas medidas que os indico (225). A la que yo me refiero es estando el coche parado cuando inicio la marcha muyyyyy despacio tanto hacia adelante como hacia atrás, se nota como un pequeño tirocinio de forma rítmica, (es decir acompasado con la velocidad), y a 120 es como un ruido bronco creo que en la parte trasera pero solo cuando el motor no esta tirando, es decir cuando retiene de aproximadamente 120 a 110 km/h.

El conce no te lo certifica a no ser que lo instalen ellos. Yo tengo el mismo problema, he puesto el del restiling y quiero subirle los km a los reales del coche. Alguien sabe como?

Eso es lo que quiero averiguar. Después de notar a mas o menos 120km /h que me hace una vibración y después de pasar la revision y de comprobar todo lo comprobable confirmando que esta todo bien. Y es que pienso que a lo mejor al cambiar diámetros algún control intenta ajustar algo y de hay la vibración.