alcoscar

A que te refieres con la puesta en marcha?

Pues si, y sobre todo cuando ha pedido ayuda

(Bueno, quizas no tanto espacio pero cabe)

Hola Kike, en nuestros faros hay sitio de sobra, por ejemplo justo encima de la luz de posicion, (no la de luz diurna). Fijate en el video que lo sujetan con cinta de doble cara dentro del faro

Se utilizan dos juegos: Amp > D2s, que conectas a la lampara D2s > Amp, que conectas al encendedor

Theretrofitsource.com

Bien no!!! Lo siguiente, yo difícilmente llego a 900 viajando solo y a 120 clavados

Si no tienes que limar el soporte de la lámpara para que se sujete bien el encendedor. Has visto el video? Ahi se aprecia la diferencia entre los soportes de los proyectores

Esto te puede interesar http://www.milanuncios.com/otros-recambios/paso-rueda-audi-a6-4f-124692242.htm

en esta misma pagina esta el enlace

Los proyectores que llevan nuestros faros son los hella e55. Ajustan perfectamente si no son con asistente de luz en curvas. Si quieres que te quede fino, pide también los cables adaptadores que salen en el video.

Bueno, pues una cosa mas que mirar

Mira en www.theretrofifsource.com

Pues entonces manual. Puedes recuperar los casquillos forzandolos

O tienes palanca de freno de mano o tienes un pulsador

Si son eléctricos, desactivalos con el vag, eso hara que se retraigan dejando espacio para las nuevas.

Cualquier cosa que puedas hacer palanca.

Yo busque en etka la referencia del cable y no di con ella

No, hace referencia a "New wiring harness" (Nuevo mazo de cables) marcado como 2

Como acabo la historia?

En las traseras es mas complicado ya que lleva el piston electrico para el freno de mano, si no recuerdo mal creo que con el vag se desbloquean retrayendo el piston al maximo. Tambien hay quien las cambio con el coche arrancado y el freno de mano quitado

Una aclaracion. al cambiar las pastillas y al ser nuevas, al principio suenan al girar la direccion y frenar. Es normal hasta que asientan y se desgastan un poco.

Hola Kolari, yo cambie las pastillas de freno, (solo pastillas) y al tener la maza fuera solo tuve que forzar un poco con una palanca el piston para meterlo. El deposito del liquido, con llevarlo a nivel compensa de sobra el desgaste de las pastillas sin rellenarlo

Hola, yo hace poco arregle la espuma del asiento del conductor y bien, 50€

1K0919237D9B9 esta es la referencia en Etka del interruptor. Unos 40 €