alcoscar

Hola. Estoy instalando la cámara original de visión trasera sacada de un berlina restyling.

Despues de desmontar todo el panelado del porton de mi avant del 2007 y sustituir el tirador por el de la camara, a la hora de comenzar a pasar cables se me plantea una duda, los paso para la derecha o para la izquierda? El problema es que no se donde va la centralita, segun el etka por el soporte que lleva en horizontal va en el lado derecho, donde las herramientas, pero también es cierto que el dibujo que sale es de un berlina y no de un avant como el mio.

Alguien me da un poco de luz?

Gracias de antemano

Me da a mi que por los 30 € de las varillas lo habrias solucionado

Estas navidades cambié esos silenbloks por el ruido que me metia, además tuvimos que sujetarun tornillo que sujeta la direccion al chasis porque lo vimos muy flojo(los ruidos que tenía podían venir de ahi) y además cambié los tirantes de la barra estabilizadora porque el coche no se me sujetaba de adelante.

Ahora va muy bien la verdad.

 

Esos silenbloks se pudieron cambiar sin necesidad de quitar todo el brazo de su sitio.

Aqui esta

a lo largo del hilo tienes la respuesta.

Algunos componentes van registrados con el número del coche para evitar que una pieza robada se instale y funcione. Por eso se instala a pieza y en la base de datos se relaciona su número con el del coche. Eso lo tienen que hacer online ya que la base de datos esta en Alemania, creo.

Que yo sepa lo único que se hace online es la liberación de componentes. ?.

Debe ser algo de la centralita de confort del maletero, sino no lo entiendo

En principio si el origen es legal si.

Que no saben?!!!!!!!

Mejor que no quieren. Si te los desmontasen en un taller con un simple tornillo de banco salen y se colocan los nuevos.

Mira en un taller de barrio o de polígono que seguro que te lo hacen.

Hola, los enlaces están caidos, puedes poner las fotos de nuevo?

Gracias

De momento solo he cambiado el teclado, por lo que el joystick esta sin funcion, es decir que, no hace nada, pero el teclado funciona como el del 2G al pulsar el boton hacia abajo

Te puedo asegurar que no hay quien lo suelte.

El que lleve tres tetones es mas por que no te equivoques de posicion de las barras que por seguridad.

Tal como lo hice yo, creo que es mejor poner atras el soporte que se queda solo con un teton.

Por cierto no te pases al apretar con la dinamometrica que te cargas el tornillo.

http://m.youtube.com/watch?v=4ImcKD5SByw

Esto es de un mercedes pero seria lo mismo para un a6 con AFS.

Los proyectores son iguales que los del A6.

Si, el conector es el mismo y funciona perfectamente

Hola, mira por el foro, creo que hay un hilo hablando de los conectores internos que lleva el circuito que al parecer en ocasiones fallan.

No veas la de veces que puedo abrirlos y cerrarlos con la mano por 800 pelotes!!!!!!

Eso suponiendo que el motor 2, 7 este fastidiado , si no para que cambiarlo

Cierto, me paso lo mismo y desmontandolo lo repare.

Por eso, para fiarse.

Mira de todas formas, que no se pierde nada.

Pa flipar!!!!, cambiando el otro dia el teton que sujeta en compartimento del filtro del aire lo saque entero y vi que justo debajo habia un tornillo que se había soltado, (une el tubo del turbo al bloque del motor). Ponerlo en su sitio biem apretado, montarlo todo, arrancar y ruido eliminado.

Lo curioso es que como solo sonaba 1o 2 segundos al arrancar también pensaba que eran los tensores por los síntomas que se mencionaban aqui.

Hala, un problema menos.

Tambien es verdad que hace una semana lleve el coche a que me revisaran el aire y en el viaje de gijon al sur a motad de camino empezo a echar humo por donde la pantalla, no sera algun cable o conexion, es que me extraña que funcione todo la fibra no me da fallo haciendo el test con el vag.

Aun asi probare lo de la bateria

 

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

A ver si va a ser condensacion lo que te salia......

http://m.youtube.com/results?q=a6%204f%20repair%20headligths&sm=3

Esto junto con el cambio de lupas es lo que pretendo hacer

Creo que la pantalla no tiene liberacion, pero no estoy seguro

Hola Kike.

Es todo el guarnecido de plastico donde van los pilotos en el porton y Donde va la cerradura y el tirador.

El cable lo pasare con una guia.

:lmfao: Un alma caritativa con elsawin por favor