alcoscar
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Yo directamente les ponía una reclamación. Si es la centralita la cagaron con el diagnóstico del cambio, y si no el cambio no está bien reparado.
El atf es el correcto? Si han puesto lifeguard 8 hay que actualizar el firmware de la centralita creo
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Ojo con las autovías que llevan peralte, al mío también le pasa, en ciudad va recto y en autovía el volante lo llevó como girando un poco a la izquierda
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Centralita nueva y listo
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Pues sí, pero el problema es encontrar a ese Técnico, muchas veces es como encontrar el santo grial
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Otra manera más sencilla, pero no se si existe para a6
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En posición de servicio siempre sino pega en el capot.
Creo que había un video por ahí que se veía como hacerlo
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Actualizo el precio.
21.500€
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Escucho ofertas!!!
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Como dices depende de la referencia, yo puse luz ambiente , luz puertas y apertura maletero con las de serie
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Tendrías que buscar un panel de un coche inglés y su cableado y seguranente podría funcionar
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La unidad mmi si, la pantalla no
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Lo suscribo, es como dice fjalonso y herodes, solo un "soplador"
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Un a6 desmontado...
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Tendrás que cablear, Audi no regala ni un pin si no es necesario.
Yo por ejemplo puse el botón de apertura del maletero y las luces de ambiente cambiando cableado por que no venia en el mío de serie
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Ah, es que no entendí la expresión
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Hombre si te pones y te atreves pues casi todo. Mmi 3g, acc, homelink, cámara marcha atrás, etc..
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hace 21 horas, jonnyA6 dijo:
Dale!!
???? Eso que significa?
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hace 23 horas, Serjio dijo:
Podría ser los cables, que son una porquería.
Intenta abrir la tapa del faro y echa un ojo.
Es lo más probable, el xenon antes de fundir se pone la luz morada
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hace 19 horas, jonnyA6 dijo:
osea pregunta aqui mismo,si tienes suerte quizas te digan paso a paso como hacerlo,yo lo puse en practica en el coche,
Pues aprovecha y le echas una mano, ya que lo has hecho y sabes los pasos.
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Creo que sí, en ebay puedes verlo
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Y estriberas s6
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Busca etka online por internet, es el despiece de todos los del grupo vag
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Y las colas de escape, sin pdf suelen ir orientadas hacia el suelo
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Prueba los dos motores de los bancos a ver si mueven las varillas que abren y cierran. Si no se mueven motores mal, si se mueven empieza por varillas y vas contando
Aprendizaje de la caja de cambios tiptronic
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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Ya nos contarás. Suerte