alcoscar

Gracias Carnacas.

Lo unico que no tengo ni idea de donde esta. Buscsre algun brico por ahi.

Gracias por contestar!!!

Que diferencia hay entre los del RS6 y los del restiling?

Hola a todos.

Gracias por las respuestas.

Mi coche es el modelo avant con asientos abatibles.

Le he pasado el VAG y este es el error:

Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 E HW: 4F0 959 655 B
Component: 43 AIRBAG AUDI8RH29 0280
Revision: 08H29000 Serial number: 0037LD0HK9EI
Coding: 0013363
Shop #: WSC 02325 785 00200

1 Fault Found:
01220 - Rear Side Airbag Igniter; Passenger Side (N202)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

Dice que es el igniter pero como os comente solo pasa cuando se sienta alguien

Hola a todos.

A ver si alguien me puede echar una manita.

Tengo un problema y es que se me enciende la luz del airbag en el cuadro cuando alguien se sienta atras a la derecha, lo reseteo con el VAG y hasta que alguien mas se sienta.

Ahora mismo no me acuerdo donde tengo el infrome del VAG, pero supongo que es o del cinturon o del sensor del asiento. a alguien le ha pasado?

Saludos

Enhorabuena!!!, te ha quedado PM

Por curiosidad cuanto te costaron los faros?

Son con AFS?

Saludos

Bueno, el compañero impherno me ha cedido muy amablemente el compresor de la neumatica y lo he desmontado a ver que podria fallar y he llegado a la conclusion de que es bastante simple.

Motor electrico conectado a un pequeño cigüeñal, a su vez conectado a una biela y un pequeño piston con una membrana metalica que es la que deja pasar el aire en el movimiento de bajada y lo comprime en el de subida.

Este lo impulsa a traves de una serie de filtros, textiles y de bolitas de distintos tamaños.

Cosas q podrian fallar:

• Juntas: de distintos tamaños y grosores. Bastante improbable puesto que ninguna de ellas es movil, aun así cambiarlas todas es barato y sencillo, se encuentran fácilmente en tiendas de recambios de hidráulica.
  
• Rodamientos del rotor: lleva dos uno de ellos es bastante sencillo de sustituir con la herramienta necesaria, (pequeño extractor), el otro es mas complicado, ya que esta en la parte del eje donde se sujeta el cigüeñal y hay que desmontar una tapa sujeta con remaches. El superior no necesita engrase puesto que es con escudo sellado, el inferior nno he llegado a eesmontarlo, y aunque giraba bien, he encontrado restos de grasa cristalizada, por lo que posiblemente se pueda engrasar.
  
• Conjunto cigüeñal, biela, piston: igual que el rodamiento inferir, debe de ir engrasado de alguna forma. El piston lleva un segmento que puede fallar, romperse, coger holgura, o rallar el cilindro. La membrana metálica de la cabeza del piston puede romperse pero es bastante improbable.
  
• Muelles: alguno de ellos puede perder elasticidad.
  
• Filtro: obstruccion.
  
• Latiguillos: rajas fisuras, etc
  
• Conectores: ajuste, cables.
  

No es restilling, no?

Alguien con modelo de mi fecha le sale?

Aqui podemos ver cuando damos un toque hacia el fondo. Se queda en blanco con la velocidad programada. Y cuando la traes hacia delante se pone en verde activado. Es otro de los menús del fis

 

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Pues en el mio no sale el rejoj en el FIS.

De que año es tu coche? tienes ACC? el mio es de enero de 2007.

has probado a poner la bombilla en el arrancador sin montar en el proyector?

los sensores deben ir en los motores de apertura supongo

http://www.ftome.com/tienda/jgo-reparacion-059198212.html

Vereis que sorpresa

De momento de ninguna forma, desmonte el mas roto de los dos (no sin verme obligado a la destruccion de una de las barras de regulacion, las blancas que parece regaliz) y por logica vi que lo que impide realmente que salga por la sujeccion pivotante que lleva es el dichoso marco negro, por lo demas unicamente es necesario desmontar el motor de regulacion de la altura, al que se accede por la parte de atras.

Respecto a los sensores de la suspension, como supiste cual era el que fallaba? en el vag no dice na de na.

Por lo que he podido comprobar, quitando el cristal se accede al embellecedor cormado que proteje la lente.

Este sale tirando de el ya que esta sujeto con unas pestañas metalicas que hacen presion sobre el soporte de la lente, y una vez quitado se accde a 4 tornillos de torck que liberan el conjunto del marco negro, que es el que se regula en altura y giro.

A ver si tengo un ratin y cuelgo fotos.

Pero por el vag no hay manera de saber cual es, no?

Aunque según etka no es un recambio muy caro creo recordar, a las malas se le cambian los 4 y msrchando

Gracias Fran!

De momento he borrado el error y parece q no se queja.

A ver si sigue asi.

Un saludo

Este es el error que me da al pasar el VAG

Address 34: Level Control Labels: None

Part No SW: 4F0 910 553 B HW: 4F0 907 553 A

Component: J197 LUFTFEDER H17 0020

Serial number: 00628004248800

Coding: 0000210

Shop #: WSC 00091 572 186190

1 Fault Found:

01780 - Sensor for Vehicle Leveling

003 - Mechanical Failure - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100011

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 5

Reset counter: 28

Mileage: 168973 km

Time Indication: 0

Date: 2013.06.29

Time: 19:05:37

Según dice es un sensor, alguien sabe cual es y donde se encuentra para cambiarlo?

Saludos y gracias

Hola brosi, ya os contare, mirare con el horno, o una decapadora, el problema es sobre todo sujetarlo. Tambien probare con unas ventosas a ver que tal sale

Hola a todos.

Bueno, al final descuajaringue el faro que tenia roto con el asistente en curvas y he de deciros que.....

ES IMPOSIBLE DE DESMONTAR sin j**** nada, la unica opcion quizas seria quitar el cristal delantero, el embellecedor del faro (un aro plateado), y quitar los 4 tornillos que sujetan el sistema al faro en si. (a ver si hago alguna foto y las cuelgo).

Seguiremos informando....

Impherno tienes un mp

Perdon, he encontrado ingormacion en el foro de este problema.

Saludos y gracias a todos.

Quiero decir que si tiene algun tipo de mantenimiento, filtros de aire, rascadores, juntas, etc. y que se pueden encontrar facilmente en una casa de recambio de hidráulica.

Gracias por responder.

Cuanto fue la broma? Alguien sabe si se puede hacer algo antes de wue falle del todo?

Hola a todos!!!

A ver si a alguien le ha pasado esto:

El otro dia de repente se encendio el testigo de la suspension neumatica, pero al para el coche y volverlo a arrancar este se apaga hasta que de repentr se vuelve a encender sin motivo aparente.

Tambien al encenderse se inutiliza la seleccion del modo de suspension en el mmi.

He probado la elevacion / descenso y en principio funciona perfectamente en los 4 modos posibles.

Alguna idea?

(Aun no he podido pasarle el VAG, por lo que por eso ando un poco perdido)

Gracias a todos

Gracias kolari!!!!

Nuevo brico para la colección:

 

Tras observar con detenimiento el producto que venden en USA para la integración de Iphones en Audis con Dension Gateway 500 me he propuesto fabricármelo por mi mismo pero añadiendo la función de VIDEO (cosa que no aporta la solución de mercado).

 

En este caso es para el Iphone pero se puede fabricar un soporte para cualquier teléfono móvil integrado en el cenicero delantero del túnel de controles del MMI con la peculiaridad de que podremos, en función de las facilidades de audio y video de que disponga nuestro coche, cargar el dispositivo y reproducir audio-video en la pantalla del MMI.

 

-Necesitamos lo siguiente:

 

*Un vehículo con MMI 2G o 3G y su pantalla a color.

*Una entrada libre de video y otra de audio disponibles para el MMI (esto se consigue o bien con la tv analógica y/o digital original de Audi o con una interfaz tipo xcarlink y/o su tdt asociado, reproductor de dvd, etc.).

*Un trozo de plástico consistente pero fino (en mi caso la tapa gris de una canaleta de electricidad). Tiene que ser fino para que no sobresalga y se pueda cerrar la tapa del cenicero.

*Un trozo de vinilo (negro piano), se podría pintar pero lo veo más engorroso.

*Un cable AV para el teléfono, (RCA blanco y rojo para audio, RCA amarillo para video y USB para alimentación). Diferentes calidades y precios (en mi caso uno baratito…).

*Un soporte o base de sobremesa para el teléfono (menos de 6 euros tipo chino).

 

- Como herramientas necesitamos: un cutter, una pistola de cola caliente, unas gotas de Loctite y una Dremel para desgastar y ajustar el plástico que hará de soporte.

 

Una vez consultado con el gurú de los componentes de relleno, fijación, etc. el Sr. Dycal no le he hecho NI CASO () y he tirado por la calle de en medio… la vía más fácil.

 

Fases: primero se recorta a medida el plástico que hará de tapa, luego se desmonta la base del soporte y se retira el conector (solo da alimentación por lo que no vale para mi brico) para a continuación reducirla al mínimo tamaño y así que entre en el cenicero, se desmonta el terminal del cable AV para que pase a través de los huecos del cenicero sin recortar nada, se hace el vaciado en la tapa para que el teléfono se apoye en el soporte que posteriormente fijaremos por detrás con cola caliente una vez vinilada la superficie. Una vez fijado con unas gotas de Loctite el conjunto tapa-conector al cenicero se coloca en su sitio llevando el cableado a donde corresponda: al maletero o la guantera en función de donde se tenga la entrad de audio/video. La alimentación se obtiene con un alimentador usb tipo mechero conectando sus polos a 12V de fusibles (bajo llave en mi caso) y colocado oculto detrás de la guantera.

 

El resultado es un soporte sólido para el teléfono que proporciona audio, video y alimentación y que cuando no se usa queda oculto con la tapa del cenicero. Por fortuna no fumo…

 

El problema que he detectado con el Iphone, una vez que lo comprobé tras consultármelo Carnacas, es que con él solo se ve videos y audio de su memoria interna y de Youtube porque la páginas web y su contenido no se reproducen a través del cable AV de Apple… no sé si con un jailbreak eso se solucionaría descargando alguna aplicación especial. Si fuera un HTC o un Samsung con Android seguro que por el cable se ve todo… cosas de Apple, es lo que tiene. Si alguno tiene solución a este tema que por favor lo postee.

 

Saludos y espero os haya gustado y/o entretenido su lectura.

Hola Kolari!

Muy buen brico. Una pregunta, el cable av y el soporte los has comprado por separado o vienen los dos juntos?

si son por separado, el cable es usb o has cortado y empalmado este con la base?

Saludos y gracias.