alcoscar

Pues está claro, la temperatura de la pantalla es muy alta y se pone en modo protección, o bien lleva algún ventilador o el sensor esta kaput

Si si, y con una victorinox...

Tuuuuuso tuuuuuso

Pues sí lo pones si

Ayyyyyyyyyy juliars juliars

https://www.google.com/search?q=audi+a6+4f+driveshaft+center&tbm=isch&ved=2ahUKEwj5xIuqz4LhAhUS8xoKHTvdDh8Q2-cCegQIABAC&oq=audi+a6+4f+driveshaft+center&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3...49689.67496..68768...1.0..0.115.3616.39j4......0....1.........30i10.X5DPSkMzDO0&ei=cM2KXPnMIpLma7u6u_gB&bih=800&biw=1280&client=tablet-android-samsung-nf-rev1&prmd=isvn&hl=es#imgrc=HwNhLHwWZCFnGM

No me pones interés eh?

A que refieres con despiece?

Cambiando inyectores

hace 7 horas, lortxo dijo:

Gracias. Acabo de ir a la casa y me dicen que el Bluetooth está estropeado.

sabeis de algún sitio donde lo puedan hacer sin tener que ir a Audi.

Gracias

Si llevas un disco y 2 sd es mmi 3g y el bt va incorporado en la unidad, raro que se estropee y más raro de diagnosticar

A ti por compartirlo!!!

Entiendo que te refieres a la del cambio al grupo trasero,  verdad?

A mí me vibra cuando freno a veces, al igual que a veces me vibra en curvas cerradas y cuando está más frío no, torsen?

Tienes la chapaletas de los bancos atascadas y te dice que la mezcla es muy rica, además de la válvula de succión. Lo raro es que fallen las dos a la vez

• Modelo: MERCEDES-BENZ Clase Gla 220 Cdi
• Motor: 170 cv diesel
• km: 153.000
• Año primera matriculación: 2014
• Procedencia: Nacional
• Nº propietarios: 1
• Historial de mantenimiento: Si
• Equipamiento original del vehículo:  llantas de 18”, automático, alfombrillas velours y goma, parktronic(aparca solo), navegador becker, faros xenon led, bluetooth, climatizador, ajuste lumbar asientos, tapicería cuero-tela, etc.
• Equipamiento instalado a posteriori: ninguno
• Estado del vehículo: 9/10
•  Comentarios: Todas las revisiones en concesionario oficial, por tanto, los kilómetros pueden comprobarse con el historial en el propio concesionario. 

             Todas las facturas de las revisiones disponibles.
             ITV en vigor.

            Garantía oficial hasta septiembre.

            Siempre lavado a mano  

            Se vende por que facilitan coche de empresa. 
            Está en perfecto estado tanto el interior como el exterior. Asegurado a todo riesgo. Nunca a tenido golpes.
            Siempre guardado en garaje.

• Precio: 22.500€  20.500€ negociables 18.500€
• Ubicación: Toledo, Ciudad Real

Prueba de la siguiente manera.

Mide el centro del buje con respecto al canto de la aleta.

Eleva el coche y quita la rueda.

Afloja los tornillos y calzas la manguera con el gato hasta la medida tomada antes y entonces aprietas los tornillos. 

Pon la rueda y a correr 

Si, en ciudad ni loco

Yo he llegado a hacer 1000...

Ya te digo, hasta que pinchas una balonazo y vas al  conce, eso es orgasmicoooooooooo

Enhorabuena!!!!! A disfrutarlo 

Teóricamente en el menú verde se puede decir que es allroad, igual así te lo coje 

Cierto, es para suspension neumatica 

Los de los brazos superiores hay que colocarlos con la copela fuera a unos grados concretos y se aprietan ahí.

Los inferiores se aprietan elevando el eje hasta 380 mm de distancia de la aleta y entonces se aprietan.

Los que sujetan la copela creo que es primero el más exterior y luego los otros dos interiores, elsawin dice de cambiarlos por tornillos nuevos una vez desmontados.

El par de apriete creo que 50nm más 90 grados

Ojo, a mí me pasaba que según la temperatura fallaba más o menos.

Este fin de semana haré la prueba del crc con la de un A3, ya os contaré..