alcoscar

Hola, yo tuve la misma averia pero me la soliucionaron en el taller ya que tenia seguro de averia mecanica. A lo que tu te refieres es seguramente o: - A la mariposa de admision ( que es de la que se esta habalando en este hilo) y posiblemente uno de los colectores de admision de los cilindros, (lleva 2, uno para cada 3 cilindros) - A los dos colectores, (el que cambiaron me ha vuelto a fallar, menos mal que lo lleve a la Audi y no han pasado dos años aun, pero por poco) que cada uno vale unos 350 €. Mira antes el error que te da con el VAG COM y si es la mariposa yo me animaria a limpiarla como indican aqui. Aparte de eso, yo abriria tambien la tapa del engranaje, desmontaria, limpiaria e igual seria aconsejable aplicar un poco de grasa de la que se utiliza en los engranajes de los aparatos electronicos, (para lentes de CD, videos, etc) Espero haberte ayudado. Saludos

Hola. Gracias por contestar. Podrias decirme que piezas fueron? Gracias

Hola a todos, Antes de nada felicidades por el cambio Me interesa el tema, puedes poner la referencia de los codigos de los materiales utilizados? Los cables fueron los ya instalados o o tuviste que cambiarlos? Liberaste componentes en el conce? Que tardaste en la instalacion? Saludois y gracias

Una vez me presentaron a un piloto de Rallyes asturiano bastante conocido que decía que un coche "nunca anda bastante", "nunca frena bastante" y "nunca alumbra bastante".... Yo diría que las lupas y los proyectores son el 75% y los balastros y bombillas de 50w reales son otro 25% adicional..... :thumbsup: Hombre, pues si son el 75% ya solo con eso merece la pena el cambio. Yo si me decido no me lio con cosas electricas no vaya a ser que la cage. Con los nuevos proyectires se corrige el problema de que las luces apuntasen al infinito o mas alla o se sigue produciendo? Se ha corregido, de hecho las ventanas interiores de los proyectores son distintas, mucho más pequeñas. Ahora las largas ya no alumbran al infinito sino al fondo de la carretera, como debe ser, y con intensidad, con muuuuuucha intensidad!!!!! Por otra parte hemos repasado las conexiones y no ha vuelto a fallar en todo el día. Creo que la masa del balastro no había quedado perfectamente soldada la primera vez. Estoy muy muy muy contento.... Pues creo que me voy a decidir. Mirare primero si consigo unos restiling en condiciones y con luz en curvas y aprovecho y le cambio las lupas. No es necesario nada especial para el canmbio entre cortas-largas, no? Saludos

Entiendo que solo es necesario desmontar los faros y con los tornillos sustituir unas por otras. Que me corrijan si me equivoco.

Creo que si, va todo junto, lo que no se es si aprovechando el cambio se podria ver lo de las luces en curvas. He visto en alguna foto que el conjunto viene con la trampilla que hace el cambio de cortas y largas, e igual se pueden pedir con lo de esa funcion

Una vez me presentaron a un piloto de Rallyes asturiano bastante conocido que decía que un coche "nunca anda bastante", "nunca frena bastante" y "nunca alumbra bastante".... Yo diría que las lupas y los proyectores son el 75% y los balastros y bombillas de 50w reales son otro 25% adicional..... :thumbsup: Hombre, pues si son el 75% ya solo con eso merece la pena el cambio. Yo si me decido no me lio con cosas electricas no vaya a ser que la cage. Con los nuevos proyectires se corrige el problema de que las luces apuntasen al infinito o mas alla o se sigue produciendo?

Como van esos faros? La ansiedad nos vence

Muchisimas gracias Raspingu!!!!! Perfecta explicacion y magnifico cambio. :notworthy: :notworthy: :notworthy:

Hola!!! Alguien puede colgar el manual po favo? Gracias

Mañana en cuanto tenga un ratillo lo cuelgo de nuevo Hola, pudiste colgar el archivo? Gracias y un saludo

Ok, gracias

Hola. Alguien puede poner el enlace al archivo? Ya sabéis, megaupload...

J.... macho, te falta algun accesorio? Lo compraste con todo eso o lo has instalado tu? Que dices, que a traves del sintonizador de la tele se puede oir la radio tambien?

Hola ximo@6! Y lo de las antenas y el cableado es muy caro?, donde iria ubicada exacamente?, porque en la parte donde va la navegacion ya no cabe mas. Gracias

Hola a todos, hoy en la radio que en un par de años desaparece la radio analogica como lo hizo la television. Sabeis si existe el sintonizador de radio digital para nuestros a6 (el mio es el de antes del reestiling)? que referencia tiene? Gracias a todos

Hola, busca un poco en los bricos. Un forero hizo el cambio que comentas. Saludos

La camara para la marcha atras, y lo mismo, si alguien se anima que lo diga http://www.ebay.es/itm/Rear-view-Camera-oem-rca-audi-a3-a4-a6-q7-ntsc-/170752739610?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item27c1a8091a

Por si alguien quiere instalar homelink, que lo diga y pedimos mas de uno http://www.ebay.com/itm/170389263315?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=170389263315&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr

Ya, me la puso el diccionario del movil

Hola a todos y felices fiestas!!!! A ver si me aclaro un poco Alguien ha cambiado de dsp a Bosé? Q ha necesitado?, todos los altavoces o solo el ampli? Como lo ha hecho Saludos y muchas gracias a todos

A mi me paso lo mismo y con el tiempo ceso. En cuanto se gastan un pelin

Perdona la pregunta, por donde metiste el algodón?

Lo que pasa es que al mio le pasa todo lo contrario, que la de cruce alumbra un monton, pero al cambiar a las largas como si na. Lo de la trampilla que las regula se puede ajustar de alguna forma? Gracias