alcoscar

Gracias!!

te he puesto una pregunta en el brico del homelink pero te la hago aqui.

Los botones son solo eso o funcionan como mando a distancia? en el ETKA he visto que hay dos referencias distintas a los botones, una vale unos 90 € y la otra 35€

Gracias

Todo comenzó por un post en el subforo Q7 de jaumet hablando sobre el homelink

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=94217

 

como yo ya sabía que mis dos puertas no son compatibles con el sistema por lo que opté por comprar las "teclitas" y haciendo una ñapa intentar adaptarlas a mis mandos

 

de esa forma quedará estéticamente como el original.

 

 

Hola JNV!

Una pregunta, eso solo son los botones o actuan como mando a distancia?

Saludos

Me respondo a mi mismo.

CONSEGUIDOOOOOOOOOO!!!!!!!

Al texto de actualizacion le faltan algunos detalles

Copio y pego con los añadidos

cree que debería cambiar el idioma utilizando el CD de actualización 4E0 906 961 AA (4220) y activar la opción Seleccionar idioma en todo el SDS de su actualización D3.After MMI usted tendrá la posibilidad de cambiar el idioma siguiendo estos pasos.

Activar la actualización desde el CD-ROM pulsando el botón giratorio. (pulsando SETUP + RETURN hasta que salga el menu del CD)

Espere durante 20 segundos mientras que la meta de información está siendo leído. (despues de pulsar derecha + abajo que pone ACTUA.SW o algo asi)

Seleccione y confirme con el botón giratorio.

Usando el botón rotativo, seleccionar y confirmar SDS D3 en la lista que aparece.

Seleccionar y activar la opción de menú Seleccionar idioma.

Seleccionar y activar el idioma deseado pulsando el botón giratorio. Una marca aparecerá cuando el idioma seleccionado. (ovbiamente español)

Pulse Retorno dos veces para volver a la lista de dispositivos. SDS D3 serán marcados con una Y. ( en mi caso con S)

Usando el botón giratorio, seleccione y confirme la descarga de inicio en la parte inferior del menú. (giramos la rueda en esa misma pantalla hasta el final que pone descarga)

Si procede, leer el mensaje que aparece. A continuación, seleccione y confirme la opción Aceptar al final de la lista utilizando el botón giratorio. (Esto sólo aparece en combinación con un gestor de arranque de actualización de un componente.)

Un mensaje puede aparecer un aviso de los posibles daños a las unidades de control. En este caso, puede ignorar este mensaje.

La actualización de programación ahora cambiar el sistema para el idioma deseado.

La pantalla de inicio muestra las aplicaciones de actualización automática cuando se completa la programación. Por favor, espere hasta que la lista de dispositivos se han inicializado.

Después de haber completado los cambios en la configuración de idioma, seleccione Reiniciar MMI (al final de la lista de la misma pantalla de antes) y activar la selección con el botón giratorio.

MMI cambiar el sistema desconectado, espere diez segundos y luego volver a activarlo de nuevo.

El infoocio funciones serán completamente funcional sólo después de un retraso de 3a-15to minutos después de cambiar el MMI y fuera de nuevo. El nuevo texto se somete a la tramitación interna durante este tiempo.

El cambio de idioma para la expresión sistema de diálogo se completa cuando el sistema responde con un tono de llamada después de pulsar el botón de hablar (PTT) en el volante. (MMI debe estar encendido.)

A continuación, puede apagar de nuevo el MMI

Eso es todo amigos

nos hemos liado.

Solo el faro del a6 son 650, los del rs6 850

esto está abandonado

hace un par de semanas modifiqué el plafón trasero y le añadí los leds ambiente rojos, tal y como van en el planfón delantero

la foto no es muy buena

hola JNV!!!

Muy buen trabajo.

Una duda el plafon trasero lo venden con los leds y los agujeros? Tienes la referencia? en etka no lo encuentro.

Saludos

si te refieres a los balastros, si

estos solos son 350 euros y las lamparas unos 160

Hola!

Segun los precios que tengo el normal sale con todo por unos 1100 mas o menos, y el del rs6 unos 200 euros mas, mas o menos.

Que me corrijan si me equivoco

Bueno, pues ya lo he recibido.

Lo he instaladoy en la tecla del ppt ya me dice la alemana algo que no entiendo.

He intentado cambiar el idioma y no lo consigo.

Os relato lo que hago:

1 meto el CD 3 en la unidad (ya tenia actualizado el soft a la 5570)

2 pulso SETUP + RETURN hasta que me sale el menu de actualización

3 pulso la tecla derecha-abajo de las que rodean la rueda.

4 voy pulsando la rueda en todo lo que me dice hasta llegar al idioma del sds.

5 esta en aleman, selecciono español y pulso la rueda para aceptar.

6 no pasa nada de nada, espero y espero pero no reacciona.

que hago mal?

Se admiten opiniones.

Gracias por vuestra ayuda

Hola a todos!!

Mirando por ahi he visto que venden en Ebay el radar para el control de crucero adaptativo.

se puede instalar a posteriori?

Que seria necesario? (centralitas, cables, etc,,,)

A ver si damos con ello.

Saludos

A que te refieres con que "afecta"?

Y que significa el +00004?

 

 

Que tu vehículo es tipo avant, no un sedán.

Y por que el valor que pone es 3, tendira que poner 7 y si le sumo lo del aceite 15, no?

Gracias

Y que significa el +00004?

Baja MMI 2G volumen de la radio al dar marcha atrás con APS Plus:

Si el volumen de la radio no se está reduciendo de forma automática, añadir 8 con el valor almacenado en la adaptación del canal 11 en 07 control head.

Habilitación de la inclinación del espejo en los coches sin asientos con memoria:

módulo 52 Puerta electo, Pass., Long Codificación, Byte 4. Si el byte tiene el valor 40 (coches sin espejos plegables eléctricamente), cámbielo a 4C. Si el byte tiene el valor 50 (coches con abatibles o plegables / espejos con atenuación), cámbielo a 5C. Luego al hacer marcha atrás y el botón de espejo está en posición de pasajeros el espejo del lado del pasajero se inclinará hacia atrás, para mostrar mejor la acera. Sin asientos con memoria, no se sabe si la inclinación se puede ajustar

Gracias a los compañeros de los foros extranjeros

(no lo he probado aun)

ok

 

modulo 46 central conv

 

+2048

 

activar pitido alarma al cerrar el coche

hola RUFOS37!!!

Modulo 46 central conv

y donde se pone el +2048?

Saludos

Hola!

He intentado poner el nivel de aceite en el MMI y en el chanel 2 me sale como valor 3, que significa? por que el mio es un avant y supongo que como minimo tendria que marcar 5, no?

+00001 Volante a la izquierda

+00002 Vehículo con númeo de identificación disponible

+00004 Avant

+00008 Nivel del aceite disponible

+00016 Digital Radio (DAB) Video transmission

+00032 Nivel de batería disponible

Saludos

Nadie?

Samsung? Nero? ???????

Hola!

Como grabais la imagen de la versión 2010? con el RNS-E habia que hacerlo con un gabador especifico y con el imgburn a 1x en un DVD +R DL.

Como se haria con el MMI 2G?

Saludos

Me alegra saberlo, a ver si Portugues me dice como se puede limpiar y me pongo a ello.

Hola Gonchito, es del 2007 , y si, el de 233 cv, la potencia creo que va de lujo, desde luego mejor que con el coche anterior si, y el consumo le estoy sacando unos 950 km por deposito en carretera.

Lo único es que es un engorro llevar el dichoso piloto en el cuadro todo el rato.

Saludos y gracias

Hola Portugues!!!

Gracias por tu respuesta, la verdad es que lo habia comentado en el taller, pero me dijeron que lo mejor es la sustitución de las piezas ya que si se limpian puede ser una loteria cuando se volvera a encender.

Por otro lado, como se limpian? algún producto?

Saludos y gracias de nuevo

Gracias Style.

Saludos

Hola a todos?

Hay alguna manera facil de saber si la centralita tiene FBAS?, le quiero meter un módulo de TV y antes de comprarlo quiero saber si sirve o no.

Gracias por vuestras opiniones.

Hola paisano!!

Gracias por la bienvenida.

Eso espero la cifra que me han dado ronda los 1.000 mas o menos.

Saludos

Hola, voy a instalar el módulo de reconocimiento de voz y me gustaria saber en que concesionario puedo liberarlo.

He preguntado sobre eso en dos distintos y la cara de sota que me han puesto ha sido de traca.

Alguna sugerencia?

Gracias

Hola a todos!

Acabo de adquirir un A6 avant 3.0 Quattro Tìptronic con Sline interior y exterior , suspension neumatica, etc... (antes tenia un A4 Multi 163), y la verdad es que estoy encantado ya que el coche va de lujo.

Simplemente un pequeño problema, se me ha encendido el testigo amarillo con forma de motordel cuadro, y según he estado leyendo parace ser que es de la admisión, cosa que he comprobado en el concesionario, donde me dicen que el diagnostico da error de posicionamiento de la mariposa de admision y que por eso se enciende el testigo, que suele ser debido a la acumulación de carbonilla que impide el cierre correcto y que la solución pasa por cambiar la mariposa (casi 300 €) y el colector (otros casi 300) mas juntas, mano de obra y etcsss.

Mis preguntas son?

- Si es un problema de limpieza de la carbonilla, es imprescindible cambiar la pieza entera?, cuando yo reparaba coches os aseguro que me encontraba carburadores que tenian mas mugre que el rabo de una vaca y una vez limpio se podia beber en ellos.

- El colector que tiene que ver en esto?, es una pieza que no lleva partes móvies asi que la sustitución de esta no la entiendo.

Bueno, como podeis ver el estreno ha sido un exito.

Saludos y gracias por las opiniones.