alcoscar

Yo voy cogiendo sitio para cuando salga el video

Jo que mal te funciona el corrector. Antes de nada, que llevas instalado? Las unidades dependiendo de la equipación van también en el lado izquierdo del maletero.

Ay, perdón, se lo decía a Juliaars (jo que lio)

A eso me referia, mal pensadooooooooo

Pasa por audi, habia una campaña porque lo del tubo del agua es un defecto que detectaron

Compralo nuevo que salen bien de precio

mira a ver si es el amplificador, en los avant se moja porque se rompe el tubo del agua del limpia y deja de funcionar.

que te costo si no es indiscreccion?

Noooo, tienes toda la razón. En el caso de los amortiguadores neumáticos, estos van directamente anclados a la copela por 4 tornillos / tuercas, entiendo que el juego lo debe hacer internamente el amortiguador, pero es algo a lo que no tienes acceso. Es como el ejemplo que has puesto del A8, esos 4 tuercas son las que sujetan el amortiguador a la copela, sin amortiguacion ninguna.

Hola Edu. En el caso de los que llevamos suspensión neumática no tenemos copelas en los amortiguadores, van tal cual...

Gracias Xurxo_p!!!! Ayer me puse yo y el canalla del vídeo a omitido la parte donde quita el plástico que cubre la cerradura del conductor. tras desmontarla y que se me salieran todos los muelles, la logre montar de nuevo y engrasar, y curioso, pero sin la parte mecánica funciona de lujo, pero una vez montada en el coche y tras tres o cuatro intentos satisfactorios vuelve a fallar. Os dejo un video donde se ve uno de los posibles fallos. Concretamente lo que me falla es la pieza amarilla que no acaba de hacer el recorrido completo, su función es encajar en la parte metálica y hacer como de pestillo bloqueando esta para activar el tirador. Al volver a montar todo funcionan bien los motores como se ve en el minuto 15:34, por lo que engrase bien la parte mecánica y monte todo de nuevo. Fuera del coche funciono todo en todas las pruebas, pero al montarlo y funcionar un par de veces vuelve a fallar de nuevo. Mi idea es desmontarlo todo de nuevo (buffffffffff) limpiar todo bien y engrasarlo de nuevo. Ya os contare. Por cierto, si alguno tiene alguna cerradura vieja que haya cambiado y quiere donarla a la ciencia gustosamente experimento con ella...

Todos los patines o solo los superiores?

Hola a todos. Me surge una duda que no se si se ha tratado aquí y es sobre los amortiguadores neumáticos, en este caso los delanteros. entiendo que como cualquier otra pieza tiene desgaste, pero como se traduciría el síntoma de que esta "tocado" sin dar error en el coche? si no hay perdida de liquido, no hay balanceo, etc... estoy emparanoiao con el mio porque después de cambiar todos los brazos de suspensión veo que al bachear se oyen golpeteo sobre todo cuando es el asfalto que esta muy bacheado, no en los badenes. Alguna idea? Thanksssssss

Puedes poner el enlace aqui?

En el fis sale lo que hay. Que yo sepa no se puede poner/ quitar nada.

Creo que si, pero no me preguntes donde

Si, el tubo pasa por encima

Creo que si, los modulos tendran las mismas codificaciones

Vale, pues sera asi sobrino.

No seas maaaaaloooooo, que alguno le da...

Lo raro es que en tres dias baje a 11,20v. Algo chirría por ahi

Mejor que mires en Internet, hay videos paso a paso de como activar algunas cosas.

Mira alguna otra a ver si tiene referencia. Si la tiene puede que exista como repuesto

Eso, campaña, que no me salia la palabra

Pregunta en la casa, eso es algo que sabian y creo que salio una llamada a taller de los avant por ese motivo.