alcoscar

Tan dura es la correa que no sale sin sacar la polea?

Por eso no quiere forzar para quitar el tornillo por si mueve la leva y la lia

Y por delante no sale?

Mas cosas

https://workshop-manuals.com/audi/a5/power_unit/tdi_injection_and_glow_plug_system_(6-cyl._2.7?ltr._3.0?ltr._4-valve_common_rail)/fuel_preparation_system_diesel_injection/toothed_belt_(cama_camb_ccwa_ccwb_cgka_cgkb_ccla)/removing_and_installing_toothed_belt_for_high-pressure_pump/

Ojo que sujeta la polea con una llave para aflojar el tornillo

Mira esto

Installation_Procedure_979736.PDF

http://replace-timing-belt.com/how-to-replace-timing-chain-on-audi-a6-quattro-3-0d-tdi-2005/

En inglés 

Paraaaa, que ya la he visto. Es que en la ultima foto no se ve la correa

La cadena de distribución? No es un 3.0?

Que carcasa dices?

Creo que no, es cambiar y quizas codificar y listo.

Deberia

Si, todas las unidades van unidas con fibra optica

Esta debajo del volante, j519 

Yo te diria que un sellador tipo nural no le vendra mal. Cuando cambiabamos jubtas de carter, etc siempre nural

Gracias por contestar, como lo solucionaste? cuanto te costo?

Saludos

Seguramente habrás perdido la configuracion de esos extras. 

Con el cable vagcom podrás activarlos nuevamente.

Gracias, lo investigare

Vaya, con la buena pinta que tenia

Hola a todos!!!

Vengo del foro del A6 4F a preguntaros porque mi suegro tiene un a3 del año 2007 2.0 tdi de 140 cv.

El caso es que empezó a oler a gasoil, y el mecánico del pueblo le dice que es la bomba por donde pierde y que hay que enviarla a rectificar, por lo que me he quedado un poco perplejo puesto que no sabia que las bombas se rectificasen.

Es eso cierto? el coche tiene ya unos 270000 km.

Gracias por vuestros comentarios

Pues mide tensiones en em conector bajo el asiento y das con ello fijo

Oleeeee 

entiendo que lo que se ve es la goma que entra en la caja de aguas verdad?

Fusible 11, 10A en el lado derecho del salpicadero

El juego es de 5 llantas todas del mismo modelo (lógicamente!!).

Ideales para tener un juego de invierno con la de repuesto.

hace 51 minutos, gonchito dijo:

Además si es quattro es conveniente que las 4 sean iguales

Mas bien imprescindible, que luego hace cosas raras

En 4/5/2018 a las 14:10, Brosi dijo:

En mi caso también recomiendo las OSRAM, en mi caso las NIGHT BRAKER UNLIMITED 4800k, menos estéticas, pero más efectivas en días de mal tiempo o carreteras oscuras.

4800??? estas seguro?

Gracias!!

Busca llantas gama en elche alicante, unos fenomenos