alcoscar

Me da que 100 € se van a convertir en 2500 +-......

Yo le haría el mantenimiento lo primero y luego me preocuparía.

Es con arduino?

Molaaaaaaaaaaaaa,!,!

Lo viejo no lo tires y investigamos, que seguro que en china tienen algo parecido por no decir igual

Me han dicho en zf que no tienen kit de reparación, que son de reemplazo. 998€ + iva. Recrísto!!!!

Pon una foto que lo veamos

yo lo hice en un poligono industrial y de lujo, aceleras hasta 6a y paras, vuelta a la rotonda y vuelta a empezar

Pues como no sea en alguna carretera comarcal o en un polígono industrial el fin de semana... Yo solo lo hice una vez ese punto

Más info https://www.youcanic.com/guide/audi-transmission-ecu-adaption-reset-procedure

Hacerlo completo y acelerar hasta a6 despacio, luego reducir hasta pararse. Yo lo hice tal y como explica Kiki, menos la parte dela final donde dice lo de r

Solo lo que pone, coche caliente,, tiempo y veces en cada posición andar hasta a6 y parar.

Os juro que lo he hecho y yo lo noto más "alegre". Antes le costaba acelerar y después de eso parece otro. Eso sí, se tarda un ratito y por probarlo no perdáis nada. Es el post de kike77 un par de páginas más adelante

Habéis hecho el "aprendizaje" del cambio?, yo lo hice el otro dia siguiendo las instrucciones del Kike77 y o son figuraciones mías o noto el coche mas "alegre" en los cambios.

si tienes alguna referencia en la cremallera dimela y pregunto donde los cambios que me dijeron que tenian repuestos para cremalleras tambien,, son ZF pero las fabrica TRW

No, solo me dijeron que los grupos trasero y delantero llevaba el mismo y que tenían uno para el central, pero por 80 € los 3 no se yo que echaran

Escribe textualmente eso y te sale

Yo hice el re-aprendizaje del cambio porque lo notaba bastante apagado y desde entonces lo noto con más alegría. Busca un hilo que se llama mantenimiento correas y ahí lo explica bien

Más que la pieza de bronze yo diría que el casquillo de ese lado que esta con holgura

Si, pase por allí y les dije lo del temblor. Me dijeron lo del cambio de aceite de los diferenciales por 80€ y que les ponga un correo para pedir cita.

Eso lo hace también el mío y es nornal

Podría ser por el piñón de la mariposa que le falte un diente

Esta mañana en distribuidor oficial ZF me han sacado de dudas. Los cambios de aceite de la distribución los hacen con los aceites de AUDI por el aditivo, que en estos ya viene en la proporción justa dependiendo del diferencial donde se aplique, , es más, me han dado información de ZF en base al número de serie de mi caja y en la página viene un dibujo del cambio y la denominación de los aceites que lleva con la proporción de aditivo de cada uno. Me han informado en todo momento del proceso, me ha comentado que el que haga ruido el torsen en giros cerrados no es motivo para cambiarlo, pero que el cambio de líquidos si que es necesario al menos cada 300.000 km, y que dependiendo de como salga el atf viejo, conviene hacerlo con máquina o sin ella, (diferencia de precio), porque con máquina se lleva unos litros de más hasta que arrastra el viejo por completo. Estoy a la espera de precios, seguiré informando Por cierto, también tienen recambio de cremalleras y columnas de dirección.

O comprar el que lleva la tapa