alcoscar
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ya nos contaras
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Pues yo he llamado y llamado y me ha sido imposible
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Como lograste hablar con ellos? Les he estado llamando toda la semana y no hay manera
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No, se hace por debajo
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La referencia es esta G055145A2, es de un litro y según etka le entran 0,5l
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Según etka unos 95€ el bote
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Por eso yo no me la jugaría y lo compraría en el conce. Aunque sea mucho más caro con la frecuencia con la que se sustituye no creo que merezca la pena el riesgo.
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Y otro que explica cómo se reparte la tracción
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Para muestra...
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Menos el central que lleva el disco que se ve en el video.
El resto son como dices, engranajes simples y molientes
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Mira los hilos que habla de la columna de la dirección. Te pasa con todas las llaves?
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Entonces teóricamente los diferenciales y la caja de transferencia llevan el mismo, no?
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Lo de la actualización ya lo había oído. Pregunté en la Audi y me dijeron que llegado el caso lo comprobaban y actualizaban, pero claro, has de hacer el cambio de atf alli
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Hola Dani. Yo creo que llevo la misma caja que tu y según zf es lifeguard 6. Es el que usaron cuando le hicieron el mantenimiento. De todas formas si llamas a zf en Madrid la persona que te atiende (muy amable por cierto) te indica cuál le corresponde
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El torsen de un C7, como se observa en el minuto 4:32 lleva un disco de friccion por aceite, con lo que evidentemente (que me corrijan si me equivoco) la degradacion del aceite debe influir en su funcionamiento y efectividad.
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Gracias millen!!!
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El atf o los diferenciales?
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Bueno es saberlo, gracias por la info!!!
Además por 80 € el cambio de las transmisiones no es ni para pensarselo
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Pues si. Por cierto, zf no fabrica el diferencial central, es un añadido. Así que habrá que confirmar lo del aceite por otro lado.
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Novedades. Hoy que estoy por Madrid me he acercado por tecni-cars y por auto Magic a preguntar sobre la vibración-tirones al girar cerrado a baja velocidad y ahí van mis impresiones al respecto:
Tecni-Cars: Me han referido a Paco, supongo que el jefe de taller, al comentarle el problema me ha indicado que seguramente se solucione con un cambio de aceite de los diferenciales, LOS TRES!!!! Incluido el central,, incluso me ha explicado en un cambio que tenía desmontado lo que ya sabemos, que el trasero es el único que tiene tapón de vaciado, los otros es por succion.
Le he preguntado que con que aceite se hacía el central y me ha dicho que con el mismo que los diferenciales, 70w90. Le he dicho "en etka sale un aceite distinto y en Audi está por unos 90€ litro", me dice "olvídate, es el mismo".
El taller tanto en la parte de abajo como en los talleres de arriba está lleno de cambios desmontados, piezas, etc y abajo coches donde les estan haciendo el mantenimiento.
Los precios, 80€ el cambio de los tres diferenciales y 280 e! cambio de atf con filtro y junta.
AUTO-MATIC: según he llegado había un hombre en la puerta y me ha hecho pasar con el coche a la zona de "recepción". Le he contado el problema y directamente me ha dicho que era problema del torsen, 1100€ y unos 7 días de plazo. Al comentarle si se solucionaría con un cambio de aceite de los diferenciales, me dice que me lo hagan en la AUDi, que el del torsen allí no me lo hacen, y que lleva el mismo aceite que el del cambio,😲😲😲😲😲😲, a lo que le he contestado que en la casa me dijeron que no lleva mantenimiento, y me dice todo aceite hay que cambiarlo.
Le he dicho si había que sacar el cambio para el torsen, me dice que si y le digo si se podría aprovechar para cambiar las cadenas de la distribución, pero eso no lo hacen sólo, solo cambios y trasmisiónes.
Total, cambio de atf filtro y junta unos 300 más menos.
El taller, al menos lo que se ve desde fuera muy limpio y ordenado, todos uniformados con gafas de protección, etc
Impresiones:
por atención Tecni-Cars, el encargado me ha contado como se hace, me ha enseñado el atf y el aceite de trasmisión, etc. Sin embargo en AUTO-MATIC el que me a atendido parecía que tenía "prisa y que le molestaba" tener que dar explicaciones.
Por instalaciones AUTO-MATIC da más impresión de laboratorio que de taller, todo impoluto.a Tecni-Cars al contrario.
Solo me queda confirmar con zf que el torsen lleva el mismo que los diferenciales.
Cambio de marcha brusco en tiptronic
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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si por favor, pregúntales a que hora es mejor llamarles para que cojan el telefono