alcoscar

Pues el coche en el suelo, conecto el Vag y no encuentro lo que dice Elsa de llenar-vaciar el circuito. Arranco y coche en el suelo,(queda súper deportivo!!!!).

Espero y no sube, (sudores fríos).

Quito el modo elevar coche Et voila!!!! Empieza a subir y desaparece el fallo.

Gracias!!!!

Buen trabajo. Sabes si pasan los cables de los faros por detrás del paso de rueda?

Precio del invento?

Hola, alguien sabe si después de desmontar el amortiguador y montarlo despues hay que hacer algo especial antes de bajarlo al suelo? Al quitar los latiguillos lógicamente pierden el aire y se quedan vacíos, por lo que si lo bajo así se irá al suelo seguramente. 

Gracias de antemano 

Mira debajo y levanta el coche con un gato de carretilla apoyando en dos salientes que hay donde la cuna del motor. Levantas y pones las borriquetas donde se levanta con el gato que trae el coche

Lo primero seria averiguar quién se los fabrica

Más que la pieza sorprende lo de la audi!!!!

pon el enlace, porque mira que he buscado y nada

hace 12 horas, pepelargo dijo:

Desmonté todo lo desmontable de admisión pero la válvula EGR no la pude quitar, me resulta imposible llegar al tornillo que la sujeta en la parte inferior. Creo que es necesario quitar el soporte del filtro de aceite. 

Según elsa no hace falta, pero es verdad y raro que no haya ningún brico en youtube

no me lies, no me lies.

copelas desde luego no lleva

Aaaaamigoooo, llevo neumática

hace 44 minutos, JorgeGR dijo:

Pon a remojo todos los tornillos con aflojatodo un par de días antes, por las moscas si  los tornillos dichosos no quieren salir.

Suerte con la faena!!!

También si estuviera cerca me arrimaba.......pero bueno ya me veía, cuatro o cinco tomando cerveza alrededor dirigiendo y uno solo trabajando  

Como lo sabes, jajajaja

hace 33 minutos, Serjio dijo:

Aquí tenéis el brico

 

un saludo

Gracias Serjio

si, porque voy a necesitar mil manos, jajajaa

Gracias!!!

Mira esto

https://www.rivekids.com/sistema-de-fijacion-rivemove/

Te refieres a montar la rueda, quitar borriquetas y gato y apretar así? O mido la distancia del centro del buje a la aleta y lo calzo antes de apretar?

Helpppppppp!!!!!!!!!

Este fin de semana me pongo al lío, tengo claro que los brazos superiores llevan una inclinación respecto al soporte de la cabeza del amortiguador, perooooo.... y Los brazos inferiores??? He visto en algún vídeo que antes de apretar los tornillos a su par levantan el conjunto desde la parte inferior de la manqueta lo que no se es ( ya que no dice nada elsawin) hasta donde hay que levantarlo.

Alguna idea?????

si, yo cambie los paneles del mio por los Bose que vienen con la salida que comenta PepeLargo y sirve para que los graves "expulsen" aire

Yo tenia vibraciones a esa velocidad y han desaparecido tras arreglar las llantas.

Tiene buena pinta!!! Menudo sorpreson no?

El cambio de atf?

hace 11 horas, juliaars2000 dijo:

 

hace 17 horas, Danicazasub dijo:

Efectivamente para tu A6 te da eso. Yo tengo Allroad A6 2.7 190cv (140kw) 2011, no indica el aceite de la caja de transferencia.Por ahora no lo voy a tocar, por otro lado quiero hacer el diferencial delantero y tengo una duda a ver si me podeis echar una mano. Para hacerlo tendria que elevar el coche para quitar la protección del carter y quitar la rueda del copiloto, por abajo aflojar y desde el lado de la rueda tener sitio para drenar y rellenar.

¿Es así o lo habeis hecho de otra manera?

Leer más  

Cierto, no pone nada, sin embargo yo diría que te valdría lo mismo.... mira con elsawin las referencias y te saldrán 

Editado hace 11 horas por juliaars2000

A las malas lo compras en Audi. Es 1 litro o así y por muy caro que sea seguras la jugada

Si va a ser peor porque luego no voy a tener donde hacerlo.....

Lo suyo es hacerse con un boroscopio, lo conectas a la tablet y a buscar