alcoscar

Como no mires en algún desguace...

Nada hombre!!!

Hay que liberar componentes en el conce, igual es por eso

Busca por el foro que ese tema esta mas que hablado.

Pon el enlace Please!!

Y digo yo.... Los mandos del volante van al anillo, y del anillo irán a algún conector, no? No se puede sacar la conexión de ese conector???? ( Desde mi ignorancia)

De un a8 pero nos vale

En un desguace es lo ideal.

Si, he puesto el enlace de los que voy a encargar yo.

Espera a ver si lo encuentro

Si, me di cuenta después de re-leerlo, sorry

Pues no preguntes en la Audi por el litro de aceite de cualquier parte del coche, como moet chandon

Si se te resiste dímelo y busco un post donde dije como lo saque yo.

Por eso lo digo

Eso hice yo y desde entonces golpeteos, vibraciones, etc.... con casi 280.000 km creo que ya le toca a todos los brazos. Espero que tengas suerte con los tornillos de la mangueta, como este agarrado....

https://www.ebay.es/itm/322829692762?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true

El precio que digo es de los dos lados...

Y yo si encontrase sitio

Es más fácil sacando el cambio. Igual se soluciona cambiando solo los superiores. En el a6 salen por dos tapas de arriba.

Yo voy a cambiarlos y los voy a pedir a Alemania. Meyle Hd juego completo unos 450

Esos he montado yo y en la nieve y mojado sin problemas

jajajajaaj, ahi ahi. Entiendo que cuando se permite la codificacion por algo sera, posiblemente la gestion de la carga de la bateria se realice de manera distinta dependiendo del tiempo que tenga, de la velocidad de descarga, etc.. tambien hay que tener en cuenta que aun con el coche parado se sigue monitorizando, por lo que si detecta que hay algo que consuma en exceso, desconecte la alimentacion del sistema. Hala, toma gasolina!!!!!!!

En Calasparra nieva también...

Yo haria lo siguiente, quitaría el piloto y taparía los agujeros con Aldo. Una vez tapados y desde dentro del maletero que alguien eche agua y a ver por donde filtra porque es muy raro.