alcoscar

A ver que os parecen estos 

eso eso

A mandar!!!!! Jejejejejeje

Cuando quieras, por probar sin problema

Si, además tiene sentido por los sensores del abs de las 4 ruedas, como detecten diferentes "pulsos" en las ruedas seguramente se active

Aunque en inglés creo que es esto

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/6-Speed_Automatic_Transmission_(01J/Multitronic)

Perfecto!!! 

Tras cambiar las cuatro ruedas me hace una vibración intermitente al acelerar en subida a partir de cierta velocidad y también me da pequeños tirones al aparcar marcha alante y atrás.

Con las ruedas viejas iba fino fino, lo único ha sido cambiar de medida, 225 50 17 por las originales 245 40 18, habra que calibrar adaptar algo?

Hiciste algo con el torsen al final?

Si, precisamente lo desmonté porque al poner el clima vibraban hasta los pedales y lo limpie y engrase a conciencia.

El contrapeso se quedó en donde estaba. Además cuando empieza a sonar y pillas un bache se quita momentáneamente. También suena en velocidad 3-4-5 en 1-2 no suena.

Yo tengo que liarme de nnuevo con ello. Otra vez el grillo, pero me da que es más porque roza el ventilador con el plástico de la carcasa que de rodamiento. Además sólo sale en invierno, sera cuando dilata con la calefacción.

Para quitar los limpias lo mejor es quitar la tuerca y agarrando el brazo tirar y empujar de el y al final sale 

Ese tornillo sale bien con una llave estrella acosada de 5,5 (o en pulgadas, que no se ahora mismo a que equivale).

Lo mejor es aflojarlo y luego seguir con unos alicates de puntas.

Yo desmonte la jaula del ventilador y meti todas las piezas en el lavavajillas, el resto de lo que no se limpió lo saque con un cepillo de dientes.

Teniendo en cuenta también como lleves los neumáticos, como vayas de cargado, etc...

hace 17 horas, Serjio dijo:

 

La pareja?

 

Los de berlina y avant recordar que no son iguales...

Si si, cada uno!!!

Creo que se programaban dejando pulsado el botón de abajo hasta que llegaba al tope y manteniéndolo un par de segundos y luego lo mismo para arriba

Gracias Emilio, aquí en Alicante había uno pero lo cerraron y no se si hay más.

Comprueba que este bien puestos los sensores. Si hay diferencia o se han movido dan error.

En mi caso daba piloto naranja por una rueda mal de presión

Luego lo compruebo

ya, eso es a lo que me refiero, que si utilizas ese refuerzo que es donde encaja el gato que llevamos, donde pones la borriqueta?

Hola, voy a hacer un par de cosillas al coche y me surge la duda de como poner las borriquetas y donde ponerlas.

Lo que voy a hacer es de dirección y si levantas el coche con el gato apoyando en los soportes, no se donde ponerlas para que no me fastidie nada.

Alguna sugerencia?

Hola PEpe.

Son las cabezas de los amortiguadores.

En los de muelle van en la parte que apoya en el chasis.

En la neumatica no se si lleva, al menos en ETKA no sale.-

Pepe, una pregunta. Los amortiguadores neumáticos llevan copela en la cabeza?

Felices Fiestas y cuidado con el coche los que os desplazados que no queremos disgustos!!!

Eso le pasa al mio y esta impecable

A ver si algún gurú nos saca de dudas