Si lees un poco más arriba y dependiendo de la fecha y modelo de tu motor lo puedes saber.
Sino mira la arandela del calentador y según su color sales de dudas
Muy buen precio. A mi por ejemplo me hicieron una "cata" antes de cambiar el atf y desde entonces hay una pequeña bajada de revoluciones en el cambio de 3 a 4, por lo demás perfecto.dentro de 30000 le toca otra vez, me dijeron que Audi cambio el atf por uno azul? Y que también actualizaban el software de la centralita. Ya veremos
Claro que se puede, yo estoy poniendo e! Del s6..
Lo que pasa en Audi es que tiran de bastidor y las piezas que les salen son las que ponen, no les pidas mas que no dan de si.
Uno que va en la caja de aguas si no me equivoco y que como dicen salieron algunos defectuosos, y cuando tenía que saltar para parar el compresor se quedaba pegado y al final lo fundía
A mi me las cambiaron en garantía a los 100000 más o menos, chapaletas y mariposa y hace unos 30000 km cuando desmonte la mariposa,( llevo 270000) estaba impoluta, por lo que imagino que los colectores no estarán muy sucios.