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alcoscar

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Todo lo publicado por alcoscar

  1. Los que me dijo Serjio. De los marcas conocidas de los mejores y con 2 años de garantía
  2. !a duda la tengo yo que lo haria sin problemas de no ser el respeto que me da la suspensión neumática. Por lo demás es soltar tornillos y brazos y montar nuevos, vamos que no creo que se tarde más de una hora y media por rueda. El paralelo creo que sería necesario hacerlo como dices si o si
  3. Al final si que se encontraron los kits de powerflex y si no recuerdo mal había para ambos trenes delantero y trasero pero baratos no eran tampoco. Mi experiencia es que solo cambiando silemblocs no solucione el problema, al contrario, crujidos, temblores al frenar, etc etc.por lo que por un poco más creo que merece cambiar los brazos enteros, de según que marca los 4 salen por unos 150€ Hombre, caro caro... De meyle hd en distribuidor y con 35% de descuento solo los 4 superiores se te ponen en casi 600€. Revisa silemblocs y holguras, en mi caso los silemblocs se veían a simple vista que los silemblocs estaban mal, y des pues de cambiar los 4 comprobé un día que las rotulas de al menos los brazos de carga (los que llevan el saliente en la rotula) tampoco estaban finos. Además con con 260.000 creo que ya toca.
  4. Busca por el foro que ese tema está muyyyyyyyyyyyy hablado
  5. La gran duda de los kelvin , los modelos de ahora de cuánto son?
  6. En una tienda de eBay Alemania están por unos 500 puestos en casa
  7. Lo encontré!!!! La referencia del kit de meyle hd para nuestros coches es 116 050 0095/HD y los hay desde 650€ más o menos. Si alguien más los necesita podemos plantear un grupo de compra a ver qué precio sacamos
  8. Bueno, por lo que he visto el juego completo para nuestros a6 no lo hay más que de una marca que ahora no recuerdo ni cual es así que... Respecto a marcas, febi, meyle, Monroe, swag, lemfoder... Cuál recomendáis?
  9. Bienvenido!!! El cd de navegación estará bloqueado, se desbloquea la expulsión con el vagcom. Lo raro es que no salgan los CDs, al pulsar la tecla de expulsión te parpadean los indicadores de los cds? Si es así igual no llevas ninguno. El cargador igual te lee cd con mp3 sino lo suyo es poner uno que lo lleve o algún aparato tipo dension para poder conectar Un usb u otra cosa. Lo de bose lo pondrá en las rejillas de los altavoces.
  10. Si son sin luz en curvas salen por la parte de atrás, sino Es necesario abrirlos por delante
  11. Esta junto la unit head, y es de color negro, tiene una entrada para fibra óptica creo
  12. A simple vista a parte de los cables te faltaría la unit head para la pantalla, gateway, el cable de conexión de la pantalla, altavoces como dices y supongo que la antena de tiburón
  13. Si señor!!!!! Eso es artesanía pura!!! Lo del tapper me ha dejado flipando
  14. Pero con el esquema de conexión de los faros s6 y los leds en el paragolpes hay que poner resistencia?
  15. Hola, los 3.0 lo llevan también? Donde?
  16. Imagino que por los anagramas de los altavoces. Básico seguro, bose por los anagramas o el ampli en el maletero y b&o dudo mucho que lo monte los c6
  17. Si, los monte el año pasado y fue al cambiar los silemblocs en noviembre cuando empezaron los crujidos y vibración, aún así pase la ITV sin problemas. De todas formas los saque de nuevo el mes pasado y limpie bien los bujes para descartar.
  18. Hola,, después de cambiar los silemblocs de los brazos de suspensión, al poco me ha empezado a hacer ruido y a temblar cuando freno, por lo que creo que además de los silemblocs estaban mal las rotulas. Asi que creo que voy a cambiar todo el kit, el problema es que los kits que veo en páginas de recambios o son para a4 o a6 c5, o son de marca no muy conocida. Alguien ha cambiado todo el conjunto? En kit? De que marca y que tal resultado os ha dado? Saludos!!!!!