alcoscar

Hola a todos. Estoy dejando el coche a punto y quisiera revisar los brazos de suspension del eje trasero ya que estas navidades me hacia un pequeño ruido (por el frio) el lado del pasajero. El caso es que he estado buscando por internet a ver si existe algun juego de brazos igual que en el eje delantero y no he visto nada. Alguien lo ha cambiado-reparado alguna vez. Decir que es un avant 3.0 tdi Tiptronic quattro con suspension neumatica. Saludos!!!

Las que llevo ahora y me quiero cambiar.

Gracias!!!!!

Creo que existeñ aplicaciones que permiten reproducir audio por el mmi

La mejor manera es engrasar a lo bestia, si puede ser con un spray que enfría y engrasa al mismo tiempo, y además con una palanca o algo parecido forzar un poquito en el hueco donde entran las rotulas, pero muy poquito que se puede partir, rociar en esos huecos con el spray otra vez. aflojar la tuerca, girar el tornillo desde la cabeza siempre en el mismo sentido (si no afloja lo más seguro es que parta al ras). En el otro lado poner una arandela lo más ancha posible para que haga buen apoyo y poner arandelas hasta sobrepasar un poco el fin de la rosca, es decir, que al girar la tuerca no llegue a "comer" la parte no roscada. Luego con una tuerca larga del mismo paso roscarla e ir girando sin hacer mucha fuerza ya que corremos el riesgo de cargarnos la rosca del tornillo, la idea es cuando haga tope, dar un pequeño apriete para que "tire" del tornillo. Aplicar spray igual que al principio y esperar que actúe un poco, también con la palanca hacer lo mismo, forzar un pelín. Después de un rato dar otro pequeño apriete y mirar si se ha metido o cedido algo el perno por el lado de la cabeza. Si va saliendo llegará un momento en que tocará con el brazo de la manguera donde engancha la rotula de la dirección, hay que tener cuidado e ir cortando trozos de tornillo con la precaución de que nos quede rosca suficiente para que suplementando con arandelas y tuercas de mayor diámetro al girar pueda seguir tirando del perno. También una vez que haya cedido y tengamos uno o dos centímetros fuera, cambiamos la tuerca larga por una normal ya que una vez cedido corremos menos riesgo de cargarnos la rosca. Llegará un momento que nos quedemos sin rosca, así que con un botador, una maza y un buen apoyo lo que quede de perno debería salir más o menos con facilidad.

a mi me paso y lo saque con relativa facilidad, eso si, con la mangueta en la mano pero imagino que con ella puesta igual es hasta mas facil.

Los faros normales d2s llevan balastro, con luz en curvas d2s balastro y centralita de control del motor de giro del proyector. Con todo esto y creo que incluyendo algún cable más y la centralita de control tienes luz en curvas. Problema, si quieres cambiar las lupas en los normales es sacar el proyector por detrás y hacer el cambio, en los de luz en curvas hay que abrir el faro por delante y desmontarlo, (un pollo de cuidado).

Y si te pasa al contrario, cuando está caliente y después de cambiar los silemblocs?

Pues le quedan de lujo

Si, algo he tocado con Vag y con el menú oculto, pero sin meterme mucho que me da miedito. En el menú oculto hay un valor que está en 5 y que coincide con el número de las funciones del ordenador de abordo, consumo instantáneo, consumo medio, velocidad media, tiempo de viaje y me falta uno que no me acuerdo.

Le metiste el descarbonizante? Mejoro?

Ese mismo, a mi me lo hace de vez en cuando

3.0 tdi quattro, pero vamos que con esa media se de sobra que no es real, siempre en carretera me hago unos 1000 por depósito o sea que sería más justo 8 a los 100

5,9 de media me ha dado a mi, 750km - 7,30 horas

Yo es la que llevo en mi 3.0 tdi

110 AH

Mío con cuadro del 2010 no lo lleva

Yo con tres cuartos de depósito Alicante - Salardu, la media no la apunte

Sobre todo estética!!

Igual que yo, tengo pendiente el cambio del lado del conductor.

Si haces 1000 con un depósito date por satisfecho. Buen viaje!!!! Y feliz año

Los tacos unos 350 la pareja. El ruido da la sensación que viene de atrás pero una vez dentro se oye en todo el coche. Hoy sin embargo ni una vibración, parecía gasolina, yo flipo

Interesante

Por cierto, llevo motor asb

Yo vivo en Sevilla. Mandadme un privado que me apunto a ayudar y aprender. Nos damos los telefonos. Quiero montarle el sistema de sonido Bose o que me lo monten en el taller..... Si te interesan un juego bose de altavoces...