alcoscar

Los faros normales d2s llevan balastro, con luz en curvas d2s balastro y centralita de control del motor de giro del proyector. Con todo esto y creo que incluyendo algún cable más y la centralita de control tienes luz en curvas.

Problema, si quieres cambiar las lupas en los normales es sacar el proyector por detrás y hacer el cambio, en los de luz en curvas hay que abrir el faro por delante y desmontarlo, (un pollo de cuidado).

Y si te pasa al contrario, cuando está caliente y después de cambiar los silemblocs?

Pues le quedan de lujo

Si, algo he tocado con Vag y con el menú oculto, pero sin meterme mucho que me da miedito.

En el menú oculto hay un valor que está en 5 y que coincide con el número de las funciones del ordenador de abordo, consumo instantáneo, consumo medio, velocidad media, tiempo de viaje y me falta uno que no me acuerdo.

Buenas compis !

 

Audi A6 C6 3.0 TDI Motor BMK 2005 (famosos por sus fallos en inyectores) que a simple vista salvo alguna leve oscilación al ralentí no se aprecia nada (ni humos, ni subida de nivel de aceite ni vibraciones)

 

Sí que es curioso que podría decirse que cuando el motor lleva un rato caliente al ralentí, varía un poco el ruido del motor, diría que más "fino" o "redondo" y los parámetros del inyector que más cifra arroja se "nivelan" con el resto de inyectores.

 

Curioso cuanto menos no?

 

¿Inyector en las últimas? le voy a meter Xenum descarbonizante y limpieza de inyección, por descartar posibles soluciones antes de tener que cambiar el inyector.

 

 

Hay veces que hasta llega a dar +3 y pico

 

 

Aquí es cuando me refiero a que suena más "fino" y se estabiliza el último inyector.

 

 

 

Un poco alto no?

 

 

Tiempos de corrección, ni se inmutan aceleres o lo dejes estar minutos.

 

Los otros 3 cilindros.

 

 

Espero vuestras sugerencias :zpalomita

Ese mismo, a mi me lo hace de vez en cuando

3.0 tdi quattro, pero vamos que con esa media se de sobra que no es real, siempre en carretera me hago unos 1000 por depósito o sea que sería más justo 8 a los 100

5,9 de media me ha dado a mi, 750km - 7,30 horas

Yo es la que llevo en mi 3.0 tdi

110 AH

Mío con cuadro del 2010 no lo lleva

Yo con tres cuartos de depósito Alicante - Salardu, la media no la apunte

Sobre todo estética!!

Igual que yo, tengo pendiente el cambio del lado del conductor.

Si haces 1000 con un depósito date por satisfecho.

Buen viaje!!!! Y feliz año

Los tacos unos 350 la pareja. El ruido da la sensación que viene de atrás pero una vez dentro se oye en todo el coche.

Hoy sin embargo ni una vibración, parecía gasolina, yo flipo

Interesante

Por cierto, llevo motor asb

 

 

Buenas pepelargo.

 

Yo soy de Sevilla también y estare encantado en ayudarte en lo que pueda, a mi también me encantan los retos y dicen que cuatro ojos ven mas que dos.

 

Ademas de eso, yo también estaba pensando en comprar algún siniestro para aprovechar cosillas asi que podemos verlo y hasta hacer una compra conjunta si a los dos nos interesa....

 

Ya sabes si quieres mi ayuda, nada mas tienes que decirlo.

 

Un saludo.

Yo vivo en Sevilla.

Mandadme un privado que me apunto a ayudar y aprender.

Nos damos los telefonos.

Quiero montarle el sistema de sonido Bose o que me lo monten en el taller.....

Los soportes están cambiados los dos.

Tengo que mirar los valores de los inyectores pero no hacen nada de humo y el coche tira bien.

Me falta cambiar uno de los tensores de la cadena de distribución que me hace ruido.

La vibración es también al ralentí, y a 1100 y 2200 pero solo si aceleras a lo bruto.

hoy después de un viaje de 750 km al parar tembleques un poco

Pero son calefactables?, Eléctricos?, Si son normales es quitar unos y poner otros, necesitas una llave xzn no sé muy bien de que número.

Primero quita los plásticos de los extremos de los raíles.

Luego afloja los tornillos xzn (4), y suelta el conector de debajo del asiento.

Saca el asiento, mejor si te ayudan que es algo pesado, y repites la operación al contrario.

Vendidas fuera del foro. Se puede cerrar el hilo

Configurarlo o desprotegerlo?

Ok , gracias!!!!

yo compre discos delanteros y pastillas de la marca brembo y el total fue de unos 230€