alcoscar

Te refieres a las rotulas que no se deterioran?

Ya, pero las rotulas aunque no están muy mal ya que me pongo cambio el juego completo

Que poquito nos gusta leer.....

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/155508-manual-para-cambio-de-pastillas-traseras-en-a6-4f/page-5?hl=%2Bajuste+%2Bbasico#entry3311225

Se debe de ajustar por si solo, pero en el mismo apartado donde le das para retraer los pistones creo que está el test

Mal no estaban, habia algunos que veias ya la goma un poco tocada, el problema es que el anterior dueño debio meterle un buen llantazo y doblo un brazo de suspension, aparte te tenia un amortiguador que perdia asi que puestos... Ya cambio todo, pedi el kit a alemania y por el precio de un solo brazo me han mandado el kit enterito (148) y asi es una cosa menos de la de preocuparme. Por cierto, lo del motor de arranque que algunas veces se traba, puede ser el propio motor... En mi caso la el tornillo que va al interior del motor de arranque giraba un poco loco, reapretamos todo y ahora a probar a ver si no traba... Os ire contando...

Que tal resultado te ha dado el kit? De que marca era?

Si, de hecho los cambia ya la semana que viene.

 

Es buena opción, estoy barajando las Michelin pilotos Sport 4 que van a unos 150 por cubierta.

 

Yo miraria las Goodyear F1, suben algo de precio pero van muy bien. y otras que son las que llevo ahora y en mojado van muy bien y con la rueda que llevo de 255 y aqui arriba que cuando le dá por llover no para...son las Yokohama Advan sport 105, las montan los RS6 de fabrica. Salen a muy buen precio y ya digo tanto en mojado como en seco agarran , y no soy de los que voy suave......

Sino, las Continental Contac 5.

Aqui en Alicante llover llover...

Uyyyyyy, eso son palabras mayores porque es cambiar lámpara y creo que el balastro, además de que no están homologadas y en la ITV te echan para atras

Si, ese es el síntoma.

Sobre la marca, hay tantas...

Yo sé las pillaba a gonchito y hasta que duren

Es buena opción, estoy barajando las Michelin pilotos Sport 4 que van a unos 150 por cubierta.

Retomo el tema ya que me toca cambiar en breve.

LLevo 245 40 r18 97Y.

Algun consejo sobre marca, porque hay unas diferencias de precio bestiales

Nada hombre, bienvenido!!!

En Alicante, Marca bridgestone Potenza 050A, están casi para cambiar los neumáticos.

Creo que es data

4F0129740C

Venga, incluyo el envío.

Hola, buenas noches a todos. Hace un tiempo que "merodeo" por aquí pero siempre muy rápido y nunca me había presentado. Tengo un A6 2.0 TDI de 140 de finales de 2007, con 339.000 kms. Vivo en Marruecos y hago muchos kilómetros. Pues bien, hasta hace poco cuando lo llenaba me entraban 60-65 litros y todo normal. Un día que me serví yo mismo en la estación (esto aquí no lo hace nadie) me pongo "bruto" y lo lleno hasta que llegue a la boca. Con paciencia y 10 minutos le metí 86 litros, y la reserva estaba recien encendida. Pensé que me habían estafado pero lo he hecho 3 veces mas en 3 estaciones diferentes y todas entre 84 y 86 litros.

Ni que decir tiene que me he quedado flipando y los de las gasolineras tambien. Me tengo que hacer casi 350 kms para que la aguja empiece a bajar.

Saludos!!

Para quitar el recubrimiento de goma espuma sin romperlo lo mejor es darle con un secador de pelo por el borde, eso se ablanda la goma que lo pega. Si no sale con facilidad, con un cúter y con cuidado ir cortando el hilo de pegamento. Para ponerlo de nuevo, igual, con calor se ablanda el pegamento y se puede pegar de nuevo.

Animoooooo! No desistas

Al final nada de malos contactos, 74€ Philips extreme visión y solucionado. Lo que me dio bastante trabajo es montar el cuadrado dónde conecta la lámpara, se monta sin estar enchufado, si lo está,no calza bien, no gira y queda floja. No me atreví a comprar las baratas, soy medio chicato y tengo que tener buena luz [emoji51]

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Está detrás de la guantera. Si quieres meter fuentes de vídeo externas yo te aconsejaría el módulo de tv de Audi.

Sino me equivoco la que lleva dos flechas encima de los conectores es la de delantero y trasero.

Pues un poco en farragoso, quitar panel, quitar con cuidado el recubrimiento interior, etc...

Pues depende de la centralita que tengas, sería sensores, cableado y paragolpes.

Buen brico!!!!, y aconsejable hacerlo cada dos años.