alcoscar

Para mi que se cargaron algo al poner la bola

Ya, lo malo es que es muy fácil de quitar y hay mucho amigo de lo ajeno suelto...

Muy bonito......si sr. la proxima foto sacala de más atrás. ya veo que has puesto el difusor del enganche, es un poco coñazo quitarle la tapa pero uno se acostumbra... Si, lo quiero cambiar por el normal porque no llevo bola.

Nuevo culito!!!!! AL final las finas como me aconsejasteis, gracias a todos!!!!

Mira si el piloto de la llave se queda encendido cuando pase eso

Efectivamente, tienen que conectar con germany y asociar la unidad a tu número de bastidor

Si te funciona el deteriorado yo miraría de comprar uno que no funcione y cambiarle la carátula. En otro caso tendrás que liberar en el concepto el nuevo, que en principio te serviría cualquiera.

Yo la cambie hace un mes con el Mmi al 100% y hasta que un día casi no arranco

Tiene pinta de ser la sonda nox

Te va a quedar de PM!!!!!

Eso me pasa a mi con los armarios de casa!!!

No recuerdo bien, pero el sitio donde lo vi creo que daba garantía, eso si, no era barato que digamos, creo que unos 35€ por faro

Gracias Gonzalo!!!! Ya pondré fotos

Hay sitios donde ademas de pulirlos les aplican una capa de "barniz" protector. Supongo que duraran mas tiempo en buen estado.

Gracias!! Descuida que habra re-presentacion.

Eyyyy, Kike!!!! Que tal?

Subo el post para los nuevos. Las monto la semana que viene, así que os agradecería opiniones. No se cual ponerrrrrrr!!!!!!!

No yo simplemente las reparé,,así con la alcayata de fácil apriete por si afloja, jaja..Eso de quitarlas te refieres a desmontarlas literalmente??Es posible?? Se podrian quitar y anular en vagcom?? La verdad es que cuando me dió el fallo"" cuando se soltó "" no notaba nada raro en el coche.. Es cierto lo que dices que para limpiar esas valvulas hay que liarla buena, ya no sé ni si me atrevería, pero jod** como estaban, no me gustó nada.. Ocio, para mi es un placer compartir y ayudar en lo que pueda,, aunque ayudar a los cracks que hay por aquí a veces es complicado, jeje..un placer.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Si te digo la verdad no tengo ni la mas remota idea se da fallo o no, la idea es quitar fisicamente la mariposa en si, dejando el eje y actuado para que siga trabajando libremente. Esto es un caso de prueba error, como estas ya estan mal pues no se pierde nada y en caso de que falle, pues habra que comprarlas. Cuando se realice esto lo comentaré por aqui. Entiendo,, pero por lo que yo vi en la mía, no sé bien, pero me da más la impresión que el fallo no venía por dificultad de movimiento de las mariposas, si no por qué él anclaje de chapaleta con cuerpo de mariposas, es de plástico, y después de tantas fricciones pues se desgasta el plástico, coge holgura, y ya pues se suelta..""sé lució el ingeniero vamos"".. Respecto a lo de quitar cuerpo de mariposas y dejarlo con el eje, pues me parece buena prueba y es posible que no de error ni se note nada en el coche, aunque es posible que a algun sensor poray no le cuadre y salte el testigo. Si lo probáis ya nos contarás.. Gracias por todo.. Un saludo.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk si no os quereis calentar la cabeza con soltar las varillas de los motores deberia servir para probar si da fallo. El control de posicion lo lleva el mismo motor, y me da que lo que comprueba son las tensiones en ambas posiciones, abierto a tope y abajo a tope, si se suelta la varilla o se quitan las mariposas y no tiene algun tope casi al 99,99 % dara error.

Gracias por compartirlo!!!!!

Magnífico trabajo!!!!!!!! Más datos, tiempos, productos de limpieza, síntomas que notabas, mejoras, etc.....

Que tal el paragolpes del s6?

Bueno, pero dinos con que los limpiaste

si, cambiando una serie de piezas se podria. ademas si lleva navegacion tambien podrias ponersela

Y meter un iman con envuelto en un trapito por el agujero de la lampara y deslizarlo con ayuda de otro por fuera?

Si, que con halógenos no se yo