him_marius

Ya puse esa foto en algún post, precisamente esta foto es la que me echaría para atrás con una llanta de 20" si me diese por cambiar, las veo muy grandes por lo menos me pasa con las RS4, pienso que una 9X19" me sobraría. Pero ahora de momento nada, aunque sería un buen momento para sacar un buen dinero por las mias que están nuevas y poniendo muy poco hacer el cambio. Un saludo. Estoy d acuerdo, si hicieses el cambio, un buen momento sería ahora, aprovechar q tus llantas puedes sacarle pasta al estar prácticamente nuevas y los neumáticos llevar pocos kms. Yo es q soy un fanático de las llantas, cuanto + grandes + m gustan (con un límite, claro ). Entiendo q t parezcan grandes, pero sinceramente los pasos d rueda del nuevo A5/S5 (y próximamente los del nuevo A4) son muy voluminosos, y sólo con ruedas de grandes dimensiones se llenan, para quedar perfecto.

Pero éstas son las tuyas, Never: (NEW RS4 20")

Estoy muy contento con las del S5, que en vivo ganan más todavía. Si se diese el caso de cambiar creo que no metería más pulgadas, 20" ya me parece demasiado, aunque en vez de poner una anchura de 8.5X19" de las actuales igual metería 9X19" y seguramente unas RS4 originales serían. Un saludo. A mí las q + m gustan son éstas: Q son prácticamente las NEW RS4, pero varían un poco (como el color). Las de la foto son 20" (265/30). Si las cambias, o aumentas 1 pulgada o mejor deja las q llevas, en mi opinión... Salu2. :crying_anim:

Q es de 480 litros.

Ambos M5 llevan: - delante: 255/30 R21 - detrás: 295/25 R21

PUes ya había alguno interesado en las tuyas, no t acuerdas Never? M kedo con las RS4 (q si t digo la verdad, no sé decirte si las de la foto son 19 ó 20"... aunq las BBS quedan muy wapas tb. Ya t dije q yo a un S5 le metería 20 ó 21", porque quedaría muy muy wapo y motor para moverlas d sobra... Aquí t dejo 2 fotos de un BMW M5 con llantas de 21" (lo siento por ser del 'lado oscuro', pero son las únicas q tenía):

Sí, pero ¿lleva el monozona ruedas con displays, es como el q sale en las fotos, es como el del TT??? Hay muchas dudas al respecto... :drool:

Enhorabuena por el coche, grandísima compra!

Por lo menos tienes claro que quieres negro :clap1: Luego es mirar en función del presupuesto y de los extras que le quieres poner...si ves que la pintura te entra en el presupuesto a por el Negro Phantom. Si no pues a por el negro brillante. Son igual de bonitos los 2. Salu2 :drool: Pues si lopa2003,la verdad q el negro me enkanta para el coche y seguramente sea el negro phantom el elegido, aunque he visto comentarios x algunos foros q comentan q es mucho mejor el negro no metalizado, dicen q protege mas... saludos Pero eso de q en l negro brillante se ven mas los arañazos que en el phantom tu como lo ves Lo único q t puedo asegurar, paisano, es q el Negro Brillante es + negro (o lo parece a la vista) q el Phantom, q al tener el efecto perlado no llega a ser negro profundo. Pero eso de q en l negro brillante se ven mas los arañazos que en el phantom tu como lo ves him_marius?? saludos paisano:) Se supone q el metalizado 'disimula' un poco más (pero poco) los arañazos superficiales. Los arañazos profundos no los cubre/disimula ningún color.

Buena compra compañero!

Por lo menos tienes claro que quieres negro Luego es mirar en función del presupuesto y de los extras que le quieres poner...si ves que la pintura te entra en el presupuesto a por el Negro Phantom. Si no pues a por el negro brillante. Son igual de bonitos los 2. Salu2 Pues si lopa2003,la verdad q el negro me enkanta para el coche y seguramente sea el negro phantom el elegido, aunque he visto comentarios x algunos foros q comentan q es mucho mejor el negro no metalizado, dicen q protege mas... saludos Lo único q t puedo asegurar, paisano, es q el Negro Brillante es + negro (o lo parece a la vista) q el Phantom, q al tener el efecto perlado no llega a ser negro profundo.

Si tienes ese presupuesto y NO TIENES EXCESIVA PRISA, esperaría al S-Line...

Este último es GRIS LAVA, no?

Negro Phantom efecto perla :claugh:

El nuevo 3.0 TDI biturbo de aprox. 300 cv (para rivalizar directamente con el 35d biturbo de 286 cv de BMW) está llegando a su fin para ver la luz, y el 2.0 TDI 204 cv (no biturbo, por lo menos en ningún sitio lo dice) probado en el Concept Car 'CROSS COUPÉ' (para rivalizar con el 23d biturbo de 204 cv de BMW) no se ha filtrado ni 1 sóla noticia d salir en futuros modelos... pero creo q deberá comercializarlo si quiere hacerle sombra al lado oscuro.

Yo creo q es Negro Phantom (por lo q dijo el compañero lopa). Muy wapo, por cierto.

Está claro.

Yo si noto el S-Line, es + deportivo. Lo bueno de este nuevo A4 es q sin S-Line tb es deportivo.

Mucha goma para tan poco motor me parece a mi. Quedará muy bonnito, pero luego habrá que ver como anda eso. Yo llevo 225/40 R18 en mi Leon 1.9 TDI 110 cv y la verdad q no va nada mal. Pierde un poco, pero nada del otro mundo. Otra cosa es este motor TSI 120 cv, q no lo he probado ni he leído comparativas d su rendimiento, y el peso del nuevo A4, q será mayor q mi coche, está claro.

T va a quedar muy guapo, y sobre todo, MUY BUEN PRECIO.

Q yo sepa, el Rojo Misano no es metalizado, es como el Rojo Brillante pero + intenso, un rojo + fuerte. (lo tiene un amigo mío en su A3 S-Line y es así).

Completamente de acuerdo.... Eso si... para mi gusto demasiado radical... (me refiero al coche no a tus comentarios jajaja) a mi lo que más me gusta es el difusor. Saludos Pues ya sabes, la marca RIEGER es el q lo ha diseñado, piensa en ponérselo en un futuro.

Yo creo que es azul aruba. Yo tb lo creo.

Muy guapo y radical, para los q kieran exprimir aún más si cabe su S5... las llantas de 20" se salen (el color no m gusta, pero sí el modelo), el difusor trasero tb está muy bien, la suspensión rebajada aún más, las taloneras muy conseguidas tb, por lo menos paecen taloneras, no como las q montan los A5/S5 y montarán los futuros A4, q apenas se notan. M sobran las puertas y la pegatina tuning en el cristal delantero.

Fusionad este post con el post del 2.7 TDI o con el d pedidos.