him_marius

M encanta en Gris Daytona, otro de mis colores a elegir junto al Blanco Ibis.

En el Configurador de AUDI no, pero sí q hay precios oficiales del Multitronic==> 33.900 €

En las fotos m gusta + el Negro brillante q el Negro Phantom...

Bueno, deciros q esta mñn mi novia ha avistado un A4 con los inconfundibles Led's, ha sido cerca de las 08:00 de la mñn en la carretera de Alhama (MURCIA). Ya van llegando...

Mira las fotos reales en el foro A5 y saldrás de dudas.

Al final lo q decide es el diseño del coche (exterior e interior) q es lo q entra por el ojo... y este nuevo A4 lo veo insuperable a día d hoy en su sector.

Hay datos oficiales d q no valen las tarjetas SD de mayor capacidad de 2 GB para la radio CONCERT?

Mazda es Mazda y Audi es Audi y eso no hay quien lo cambie ahora... eso si, este nuevo Mazda 6 es muy guapo, se sale.

Con el S-Line saldran nuevos modelos seguro... habra q esperar...

Si, el 2.0 TDI 143 cv sale a ese precio. El 2.0 TDI 120 cv saldra + adelante y supongo q al precio del futuro 1.8 TFSI 120 cv, poco + de 28.000 €. Motores para usuarios poco exigentes y q no necesitan altas prestaciones.

a3murcia, ahora t toca actualizar/renovar tu nick y tu firma :clap1: ... enhorabuena por el carro!!

Si no es mucho pedir, precio de tu BMW 320cd 177 cv?

Yo creo q sí (aún no hay nada oficial), pero tocaría esperar...

Pues en el Configurador de la web AUDI aparecen las luces de posición LEDs DE SERIE...

Pues sí q es 1 sorpresa, sí...

Ragtop, fusiona éste con el post del A4 Avant B8.

Aunq se trate de chops/renders (excepto la foto de la llanta), la verdad q no están mal y no creo q se alejen mucho del futuro S4.

D las q salen en el Microsite, ningunas... si acaso las STAR 18" un poco. Esperemos nuevos modelos con la llegada del S-LINE y las opcionales.

Habra un futuro S4 B8, pero en esta ocacion No habra un RS4 B8, tendremos que esperar al B9 para que editen una nueva version del RS4. Es oficial, está confirmado ya?

A5 ==> deportividad radical A4 ==> deportividad y espacio

Lo mismo pienso yo, el negro queda impresionante en los coches, pero es lo que tu dices... el blanco en este coche queda espectacular Has visto por ahi alguna foto del A4 en blanco ibis pero sin las llantas RS4 y los acabados S-line?? Saludos Sin duda, el blanco es su color. Pues recuerdo haber visto alguna foto en Blanco sin el S-Line... y creo q en este foro (supongo q en este post).

Jejeje No es porque sea metalizado o sin metalizar xD no me aclaro cual le quedaria mejor.... otro dia mas indecisso... a este paso sacaran el B9 antes de que me decida de color Negro/Blanco/Negro/Blanco/Negro/Blanco/Negro/Blanco/ Gran Dilemaaaa :clap1: Saludos A mí m encanta el color Negro (de hecho mi actual coche es Negro), pero este nuevo A4, visto en fotos, m gusta bastante más en Blanco Ibis, pero mucho más. Yo apostaría por el blanco.

Ten en cuenta que el B7 no es un modelo en sí, sino un restyling del B6, por eso ha durado tan poco, las marcas suelen sacar un modelo, lo mantienen 4 años y luego les hacen un restyling y los mantienen 2 años más para a continuación sacar un modelo nuevo, esa suele ser la norma. Lo del tema del Sline cada vez se distingue menos del normal, y no porque el Sline sea peor cada vez, sino que el modelo de serie cada vez es mas agresivo, resumamos 1 - El primer Sline (mi B6) se distinguía bastante, mas que nada porque el modelo de serie tenía los bajos de los paragolpes y los laterales sin pintar además de tener un faldón delantero todo menos deportivo, un faldón trasero liso y unas taloneras laterales inéxistentes y también sin pintar, el toque del aleroncito trasero también le dá mas personalidad. 2 - En el B7 de serie los paragolpes ya eran pintados y tenían algo mas de agresividad además de incluir unas taloneras con cierto relieve, prueba de ello es que en el Sline el cambio en el paragolpes trasero es solo que el difusor viene pintado (a mí personalmente me gusta mas en negro), las taloneras son las mismas que en el B6 Sline algo mas pronunciadas que las de serie, el paragolpes delantero si es mas agresivo, pero no hay tanta diferencia como había en el B6, en cuanto a la tapa del maletero con el alerón incorporado si se diferencia del original, aunque a mí personalmente me gusta mas el aleroncito. 3 - En el B8 la única diferencia visible son las taloneras y el difusor trasero ya que no sabría decir cual de los dos paragolpes delanteros es mas agresivo, simplemente son distintos, el difusor trasero si es mas bonito, pero teniendo en cuenta que el conjunto del paragolpes y difusor del de serie es muy similar al del S4 B6 da bastante el pego. No tengo noticia de que haya un aleron en la tapa del maletero específico para el Sline, La tapa del de serie ya cumple esta función. Yo personalmente me ahorraría el Sline exterior en el B8 y por el precio del conjunto Sline completo (ó un poco más) le pondría el Sline interior mas las llantas de 19" y si acaso le pondría a posteriori las taloneras del futuro S4 y el difusor trasero, aunque esto último me lo pensaría, es mi opinión. S2. - Buena comparación Jesusma. - Sobre el S-Line ext. del nuevo A4, a mí sí m gusta y sí aprecio la diferencia, todo dependerá del precio al q salga... tb m planteo KIT ORIGINAL (DE CASA) del futuro S4 (paragolpes del. y tras., taloneras, parrilla y carcasas retrovisores), ya q creo q cuando m compre el coche ya estará el S4 a la venta. Ya se verá cómo anda todo, al igual q nuevas motorizaciones. Buena idea, ten en cuenta que al ponerle el Sline interior te incluirá las llantas de 18 y la suspensión deportiva como hasta ahora lo hacían en el B6 y B7 solo tendrás que pagar unos 600 euros de suplemento por las 19 BBS ó new RS4 (a tu gusto) como pagué yo por mis RS6 pidiendo el Sline B6 con RS4 de 17, teniendo en cuenta que el Sline exterior cuesta en el B6/B7 unos 1800 € si en el B8 cuesta 2000€ yo creo que tienes para darle el toque S4 que mas te guste. S2. Coincidimos 100% en esa idea... ya veremos cómo sale la cosa, pero vamos, mínimo caen unas 19", ya q los pasos d rueda del nuevo A4 son muy grandes... todo será pedir presupuesto del KIT S4 e ir seleccionando qué se pone y qué no (aunq lo ideal sería todo ). Lo q está claro q el S-Line interior es básico y fundamental, ya q es el + equilibrado y completo, suspensión rebajada, llantas...

No se sabe nada, pero yo creo q para el próximo verano.

Yo creo q a partir de 30.000 kms. es + útil el diésel, pero como siempre digo, esa elección es personal, tu gusto por los gasolina o por los diésel. (Yo elegiría TDI).