Pues a ver si m lo aclaras, xq según las fuentes de abajo, nadie habla de biturbo, dato q se hubiesen encargado de recalcar claramente y no se aprecia en ninguno d estos artículos:
==> http://www.km77.com/00/audi/proto/crosscoupe/t01.asp :
El Cross Coupé quattro tiene un motor Diesel de 2,0 l de cilindrada sobrealimentado que da 204 CV y un par máximo de 400 Nm; el consumo medio es, según Audi, 5,9 l/100 km. El cambio es automático de doble embrague «S-Tronic» (DSG).
La inyección es por conducto común a 2.000 bar, tiene filtro de partículas y el sistema de reducción de emisiones de óxidos de nitrógeno «Bluetec» (tecnología que comparten Audi, DaimlerChrysler y Volkswagen y que ya está en algunos modelos de producción a la venta en EE.UU).
==> http://www.marca.com/marca_motor/lomasnuev...audi/motor.html :
Audi ha presentado el Cross Coupé quattro dotado con el motor 2.0 TDI de cuatro cilindros en línea, con tecnología common-rail de ultima generación y que dispone de 204 CV de potencia máxima y un par de 400 Nm. Este propulsor montado en el Cross Coupé consume una media de 5,9 litros cada 100 km. Por supuesto va equipado con filtro de partículas y sistema Bluetec para reducir las emisiones.
La tracción es la conocida de la gama Audi, quattro. Y el cambio, el S tronic de embrague dual. Entre las novedades tecnológicas también se incluyen discos de frenso cerámicos y tren rodante con un esquema de columnas McPherson delante y un eje trasero de cuatro brazos.