him_marius

creo que en noviembre ya se puede pedir... y con respecto al 2.7 TDI creo que tarde o temprano va a desaparecer...me parecio leer a corc-rs hace unos dias el nuevo 3.0 TDI de 211cv creo recordar, quedandose los nuevos v6 diesel en 211, 240 y el bit que ronde los 280; y encima teniendo el nuevo 4 cilindros de 204cv, no tiene mucho sentido ese 2.7... quedandose en 143cv, 170cv y 204cv los 4 cilindros y habra uno mas pequeño supongo... Un saludo!!!! Como ya dije, yo creo q al 2.7 TDI 190 cv le queda poco d vida (m refiero en futuros modelos; nuevo A4, Q5 y futuro A6) si se confirman los nuevos 3.0 TDI, completando un total de 3 modelos + el 2.0 TDI de 204 cv (repito, si se confirman los rumores), xq quedaría totalmente desfasado respecto a ellos. Es absurdo q vendan un 2.7 TDI de 190 cv teniendo un 2.0 TDI (ahorro de combustible) de 204 cv y mismo par motor (400 nm). O en realidad ese TDI de 211 cv corresponde al 2.7, mejorándolo, o desaparece del mapa como por arte de magia...

En España es azul "mar profundo". Cierto !!! Gracias Kastor y Ragtop por corregir...error mio <_< Esto de estar en el foro ASI en horas de trabajo es mala combinación :clap1: :clap1: Abajo tenéis el Gris Meteoro (por favor decidme que no me equivocado <_< ) yo por ahora, me quedo con el Gris Meteoro, Gris Cuarzo, Azul Mar Profundo y el Negro Phantom de siempre <_< Salu2 Si la foto q has puesto corresponde al GRIS METEORO, pues es otro d mis candidatos, precioso!

Alguien sabe cuál es este color?

Qué modelo d A4 es? Enhorabuena por la compra, se te hará eterno...

No te fíes de esas fotos porque fíjate que el coche esta ladeado apoyandose más en un lado que en otro, por eso la impresión de que en algunas partes parece más alto por el lado que las suspensión queda más alta. Lo mejor es verlo 'in situ'.

Ok, gracias por la información, todo cuadra con las fotos q circulan por ahí, ahora lo entiendo. Un saludo. PD: Sigo pensando q la suspensión d serie en este modelo, tratándose de un Coupé de + de 7 kilos, no corresponde con la filosofía del mismo.

OK, ya somos 2.

Supongo q este comentario es d coña, pero m refería a la distancia entre el neumático y el paso d rueda, es demasiada para tratarse de un S-Line, q se supone q está rebajado 35 mm.

Por lo menos el anagrama S-Line en la aleta delantera no lo lleva. Es impresión mía o estos S-Line (tanto con llantas 18 como 19) los veo poco rebajados d suspensión? No se aprecia apenas q hayan rebajado la altura del coche, comparándolo con otros modelos de AUDI.

Q color es este A5 S-Line, PLATA AVUS? :lmfao:

Esas cuatro salidas de escape...son "muy S" :lmfao: Sí, pero por lo de+, nanai. :lmfao:

Ni idea, aunq supongo q por encima de los 300 cv, puesto q el motor del S3 (2.0 TFSI) ya rinde 265 cv.

Piensa que es una "mula", una unidad de pruebas. No lleva los parachoques que llevará el modelo definitivo. Se sabe que es un S4 por detalles como los cuatro escapes o los frenos. Exacto, no llevará ni ese difusor trasero, ni esas llantas, ni esas carcasas en los retrovisores (si sigue la línea como hasta ahora). quizas no sea un S4 y podria ser el 3.0tfsi. Pues ahora q lo dices... podría ser, no había caído. Ése será el motor q haga competencia directa al 35i de BMW de 306 cv.

Qué coche t has comprado amigo corc-rs?

Enhorabuena, deseando ver las fotos.

Por cierto, ayer estuve en el Conce Oficial AUDI de Cartagena (Murcia) y un vendedor m desmintió los rumores sobre las configuraciones del nuevo A4, q sonaban q si ban a ser como las del A3 (ambition, ambiente y atraction), y nanai, serán como el del actual (por lo menos en España). M dijo q empezarán a coger pedidos para Noviembre, pero q no los recibirán hasta Diciembre-Enero. PD: Por cierto, ayer había un A4 2.0 TDI 140 cv S-Line exterior e interior (llantas de 7 radios 235/45 R17) Blanco Ibis, con algunos extras + por 31.500 € precio final, q daban unas ganas d llevárselo...

Joer q acierto de Seat, si finalmente es o se parece al de la 1ª foto.

Hombre, partiendo de la base q el Nuevo A4 d por sí (sin S-Line exterior) es muy deportivo (apenas se diferencia con el S-Line, salvo el difusor trasero, el cerco de los antinieblas delanteros, un poco de nada las tomas de aire, las minúsculas taloneras laterales y eso sí, las llantas), y creo q no hará falta el paquete para tener un A4 agresivo a la vista. Un A4 2.0 TDI 175 cv (no 170) con unas buenas llantas y algún extra yo creo q por unos 36-37.000 € lo tienes, pero seguro.

Piensa que es una "mula", una unidad de pruebas. No lleva los parachoques que llevará el modelo definitivo. Se sabe que es un S4 por detalles como los cuatro escapes o los frenos. Exacto, no llevará ni ese difusor trasero, ni esas llantas, ni esas carcasas en los retrovisores (si sigue la línea como hasta ahora).

Q medida has puesto? 235/45 R17?

es simplemente por estetica para ke sea mas gordito. peo la 8,5 delante sin problemas porke kiero montar unas keskin kt4 y solo se hacen en 8,5 y 9,5 y tengo ke calcular ke la garganta me kede lo mas cerca de la aleta. Si me entra detras la 9,5 estaria bien saberlo, porke la et ya la mirare kreo ke es et 45 ke es mi problema. No t recomiendo montar ruedas de distinto grosor en un tracción total (QUATTRO). Pregunta antes...

Ese 2.0 TDI se refiere al q falta por salir, el de 175 cv, como en el B7.

Yo creo q un 2.0 TDI 143 cv con algún q otro extra, el S-Line si m aprietas puede q hasta puedas ponérselo si hay alguna oferta de lanzamiento.

lobezno, m has dejado flipado, NO COMMENTS. Sin duda, por mucho q digan, lo q más viste un coche son las llantas, y punto! Enhorabuena tío, q acierto, como el tuyo van a haber pocos...

Pufff, preciosísimo en estas fotos, madre mía... q carraco. El interior es espectacular, y hasta en este rojo brillante se sale (sin ser uno de mis colores favoritos).