koboloss

Ese Emilio, vas a dejar el coche niquelao..jeje Sin pelas ya me cuesta un huevo....Pero se intenta...jejejeje Así estaba mi ventilador: Esta la carbonilla que tiró(después de la foto salió mucho más). Lo flipé, toda esta m**** es la que respiramos con el ventilador en funcionamiento. Es muy recomendable hacer esto: Lo limpié con todo lo que pude y quedó así: Y luego lo engrasé para evitar que sonase a grillo. Usé grasa de litio, que es más consistente que el 3en1 y no tiene olor. Dicen que es mejor: ANIMAROS QUE LUEGO HUELE MEJOR EL CLIMA!!! Y cambiar también el filtro del polen!!! Pues si, yo tendre que ponerme manos a la obra, recien encendido el aire huele como a humedad, a ver si limpiando y cambiando filtro lo soluciono...

100x100 de acuerdo, a veces no muerde como deberia.....

Que razon tienes carlitos, ya esta haciendo falta un buen almuerzo de esos.....yo el 11 de oct vuelvo de vacaciones....asi que....ya nismo habra que abrir el post...jajajaja

El hijo put* del cangrejo ha hecho de las suyas....Esta noche no me ha funcionado el tempomat...."cagoendiez"....Me tocará desmontar y ver que ha pasado...Me imagino que no ha cogido bien los cables por donde deben ir.... bueno por lo menos es solo a la caja de fusibles....(esperemos)....

Tu has preguntado que que nos parecia?, si te van a molestar las respuestas contrarias a tu punto de vista no preguntes en un foro, te espones claramente a que cada uno de su opinión. En cuanto a tu infantil ataque hacia el color del coche, decirte que se fabrica en distintos colores por que claramente cada uno tiene su percepción personal acerca de algo tan subjetibo, mientras no roze en la estridencia como se suele decir "para gustos los colores". Siguiendo con lo de las pinzas me reafirmo en que pintarlas cuando has comprado unas llantas que valen un paston es como minimo una incoerencia mas propia de utilitarios tuning. c*** que es un coche de casi 7 kilos que ya roza el segmento del lujo. Es mas y llendo al tema practico tu te has fijado en la rugosidad de las pinzas del coche, en esa rugosidad se mete el polvo de las pastillas que es agresivo para la casi totalidad de las pinturas, al final las pinzas da asco verlas pues la m**** se incrusta en la rugosidad y se come la pintura, tu te has fijado en las pinzas de color brembo etc, son completamente lisas y esmaltadas para que no se quede la m**** y al poco tiempo parezca un truño mal pintado y descascarillado. Y a la hora de pintarlo una superficie tan rugosa es muy complicada de preparar, ni aun aplicandole una imprimación quedaria del todo bien, no se reparte la pintura de forma uniforme. Estas pinzas no son para pintarlas. Si quieres pinzas en color pide las originales de audi esmaltadas en gris y si no unas brembo etc... ya lacadas, de lo contrario si no quieres parecerte al Neng mejor deja el coche como esta. Pintar las pinzas es una guarreria, que lo haga el chavalin tunero con su primer coche de tercera mano, puede ser pasable por que almenos aprende a quitar una rueda. Sin querer polemizar dire que yo llevo las pinzas pintadas, claro que mi coche tiene otro enfoque, pero me parece que tus "libres opiniones" han sido despectivas hacia la intencion de pintar las pinzas, ademas, si tan corrosivo es el polvo del desgaste, prefiero que se coma la pintura (que no lo hace) a la propia pinza... PD: subjetivo con "V" y roce con "C" me da la impresion que has rescatado un post de hace ya 3 años?? jeje un saludo jajaja... tienes razon, pero leyendo leyendo, no mire ni la fecha hasta que lo habia escrito.... Un saludo

Bienvenido al foro compañero, peaso de carro wapo... me encanta ese motor, debe de ser un misil... con respecto a tus dudas lo siento pero el mio es manual y de suspension, la tradicional jajaja, pero seguro que hay algun compi que te habla del tema, en fin que disfrutes de formar parte de la FAMIL-LIA ASI. SALUDOS

Un roba corrientes...también llamado garrapata según un forero de este nuestro foro...Yo cada día aprendo cosas nuevas.... Sirve para conectar un cable a otro sin necesidad de cortar, ni soldar,.... bueno emilio ya has puesto el tempomat . otro motivo para subir a verte jejejeje y me ayudas a ponerselo al mio . aver que tal funciona si se reduce el consumo que al mio falta le hace que de 10 litros no hay quien le baje bajaros los dos a Tarifa para la KDD 2 de Octubre y la montamos alli....jajajajaa cuando pases por merida si convences a mi mujer esta hecho jejejeje . saludos koboloss Jajajaja, a ver si se hace amiga de la mia y la convence que os vengais....Juanky ya se ah apuntado a la KDD... Mira que yo voy a estar desde el 26 hasta el 30 en Córdobita y me estais tentando capu...os De septiembre??, si es asi no lo dudes, esperate al 2 y te vienes a Tarifa no Toni9192????

tienes que sumar 32 a la cifra del 7 soft coding.... y 4 para la apertura selectiva

Un roba corrientes...también llamado garrapata según un forero de este nuestro foro...Yo cada día aprendo cosas nuevas.... Sirve para conectar un cable a otro sin necesidad de cortar, ni soldar,.... bueno emilio ya has puesto el tempomat . otro motivo para subir a verte jejejeje y me ayudas a ponerselo al mio . aver que tal funciona si se reduce el consumo que al mio falta le hace que de 10 litros no hay quien le baje bajaros los dos a Tarifa para la KDD 2 de Octubre y la montamos alli....jajajajaa cuando pases por merida si convences a mi mujer esta hecho jejejeje . saludos koboloss Jajajaja, a ver si se hace amiga de la mia y la convence que os vengais....Juanky ya se ah apuntado a la KDD...

Tu has preguntado que que nos parecia?, si te van a molestar las respuestas contrarias a tu punto de vista no preguntes en un foro, te espones claramente a que cada uno de su opinión. En cuanto a tu infantil ataque hacia el color del coche, decirte que se fabrica en distintos colores por que claramente cada uno tiene su percepción personal acerca de algo tan subjetibo, mientras no roze en la estridencia como se suele decir "para gustos los colores". Siguiendo con lo de las pinzas me reafirmo en que pintarlas cuando has comprado unas llantas que valen un paston es como minimo una incoerencia mas propia de utilitarios tuning. c*** que es un coche de casi 7 kilos que ya roza el segmento del lujo. Es mas y llendo al tema practico tu te has fijado en la rugosidad de las pinzas del coche, en esa rugosidad se mete el polvo de las pastillas que es agresivo para la casi totalidad de las pinturas, al final las pinzas da asco verlas pues la m**** se incrusta en la rugosidad y se come la pintura, tu te has fijado en las pinzas de color brembo etc, son completamente lisas y esmaltadas para que no se quede la m**** y al poco tiempo parezca un truño mal pintado y descascarillado. Y a la hora de pintarlo una superficie tan rugosa es muy complicada de preparar, ni aun aplicandole una imprimación quedaria del todo bien, no se reparte la pintura de forma uniforme. Estas pinzas no son para pintarlas. Si quieres pinzas en color pide las originales de audi esmaltadas en gris y si no unas brembo etc... ya lacadas, de lo contrario si no quieres parecerte al Neng mejor deja el coche como esta. Pintar las pinzas es una guarreria, que lo haga el chavalin tunero con su primer coche de tercera mano, puede ser pasable por que almenos aprende a quitar una rueda. Sin querer polemizar dire que yo llevo las pinzas pintadas, claro que mi coche tiene otro enfoque, pero me parece que tus "libres opiniones" han sido despectivas hacia la intencion de pintar las pinzas, ademas, si tan corrosivo es el polvo del desgaste, prefiero que se coma la pintura (que no lo hace) a la propia pinza... PD: subjetivo con "V" y roce con "C"

hola. creo que en "oscaro" los tienen.... sino , ebay.de

Juanjo, que el compañero se refiere al cambio del aceite de la caja de cambios, no al del motor.... ????? 2.5 "TID" 2.4 "quatro" son aceites???? toy flipando

Vale, pero tu crees que ha influido en algo el cambio de cuadro, nunca antes se me habia encendido lo de nivel de aceite PD: te puse el mp antes de ver que te apuntabas a la kdd

Un roba corrientes...también llamado garrapata según un forero de este nuestro foro...Yo cada día aprendo cosas nuevas.... Sirve para conectar un cable a otro sin necesidad de cortar, ni soldar,.... bueno emilio ya has puesto el tempomat . otro motivo para subir a verte jejejeje y me ayudas a ponerselo al mio . aver que tal funciona si se reduce el consumo que al mio falta le hace que de 10 litros no hay quien le baje bajaros los dos a Tarifa para la KDD 2 de Octubre y la montamos alli....jajajajaa

Bienvenido a la FAMIL-LIA.... yo estoy de acuerdo con juanjo, pero de esos dos me quedo con el 2.4 quattro..... saludos

y admite una sim? porque sino, sin wifi no hay internet no?

pues tienes el mismo problema que yo, para el testigo de los limpias (si no tienes sensor), sacas el pin que corresponde en el conector gris y lo pones a masa, y desaparece. y para el nivel de aceite, segun me dijo wizard1000 tienes que sustituir el sensor ,quitar el que llevas y poner este:1J0907660B. del sensor un pin va al cuadro(asi que hay que cablear) y otro a masa(creo). Y te funcionara el nivel de aceite y el de temperatura. Que si no te has fijado ,el indicador de temperatura del aceite en el cuadro ,tampoco te funciona un saludo Hola socios, estoy flipando.... como os he dicho por ahi tambien he cambiado el cuadro, y desde entonces, la guja del aceite ni se menea y tambien se me enciende la luz de falta de aceite, como que me he parado un par de veces en carretera como un tonto a echarle aceite pensando que lo gripaba y estaba a nivel.... ¿entonces es el cuadro que no es compatible con el sensor? ¿el sensor que mencionais serviria bara mi coche? Gracias y un saludete....

Yo he cambiado el cuadro la semana pasada por uno mas moderno y con el FIS funcionando, ya que compre el FIS suelta y al intentar ponerlo, me cargue el que tenia antes y el nuevo....SOY UN MANAZAS, bueno el caso es que compre en alemania un cuadro de segunda pero impecable, y al montarlo claro, el inmovilizador no reconocia las llaves, total que fui a un electronico que conozco y directamente des-soldó elk micro-chip del inmovilizador del viejo y me lo puso en el nuevo y listo.... eso si, con herramientas adecuadas, no el soldador jbc que use yo para jod**lo todo.... era un soldador con "aire" caliente.... en fin cagandola se aprende.... PD: Oye Juanky, ese volante no lom comprarias por internet en segundamano, porque yo vendi uno igual....por curiosidad.

FELICIDADES MAKINAAAAA........ya te lo has quitado de encima, me alegroooo....

Eso eso.....a los destacados por favorrrr

Si, bienvenida, y si te gustan los coches aqui estaras en tu salsa... y sino, acabaran gustandote cada vez mas....

Jajajaja...bueno, en alemania los polizei de autopista llevan unos porsche que dan miedo, pero me da a mi que el dinero de la recaudacion es para pagar a los politicos y sus lujosas vidas y poco mas....

Correcto total, me refiero al relojito de presión de temperatura de aceite de la izquierda...como sabia que quizá se me fue un pelin la mano y encima le apretaba, por eso subía algo, pero ante la duda deje de zurrar y puse velocidad de crucero....me relajé y me pillaron bien pillado jajajaj a la vuelta más tranquilo, sabiendo que no había consumido nada, volví a zurrarle y ví que subía algo de la misma manera, para volver a fijarse si vas a ritmo tranquilo, creo que en 90 aprox. Lo del freno de mano me queda claro, espero no volver a cagarla. He conducido muchas veces automáticos, pero al no ser míos, no me preocupaba o mejor dicho, no me daba cuenta de estas cosas, ahora por la cuenta que me trae tampoco quiero cambiar discos a la vez que pastillas.... ¿Qué hacer si se te atasca la palanca? Cualquiera mueve el bicho en cuesta.... Imposible, si esta la P en una cuesta y quitas el freno de mano, no te queda otra que forzar la palanca y sacarlo(creo yo ehhh) porque moverlo como que no.....

Bueno, peassso de viaje que te has pegado...., pena lo de los recaudadores....., lo de la presion de aceite, supongo que te refieres a "temperatura" de aceite, el relojito mas a la izquierda, a mi me pasa igual, en trayectos cortos ni se inmuta, pero si le zurras un poco en carretera sube un poco(depende de lo que le des...) y lo del freno de mano, es como dices, ponerlo antes de la P y quitarlo ya en la D, asi no se te atascara la palanca.....

(((((((FELICIDADES A TODOS))))))))))) B)